Тетрарх тенк

С Википедије, слободне енциклопедије
Тетрарх тенк


Основне карактеристике
Земља порекла  Уједињено Краљевство
Намена лаки тенк
Брзина на путу 65 km/h
Брзина ван пута 45 km/h
Досег 224 km
Димензије и маса
Дужина 4,04 m
Ширина 2,31 m
Висина 2,1 m
Тежина 7,5 t
Опрема
Главно наоружање 40 mm 2 pounder, 50 граната
Споредно наоружање Беса митраљез 7.92 mm, 2.025 метака
Оклоп 16 mm
Мотор Медоуз 12 цилиндара
Снага (КС) 165 КС
Посада
Посада 3 (командир, нишанџија, возач,)

Лаки тенк Тетрарх је био британски лаки тенк током Другог светског рата, првобитно намењен извиђачким задацима али касније коришћен од стране ваздушнодесантних снага.

Развој[уреди | уреди извор]

  • Прототип направљен од стране Викерс-Армстронг компаније 1938. године
  • Производња започета 1940. године.
  • Производња обустављена услед лоших резултата лаких тенкова у борби.
  • Прихваћен од стране ваздушнодесантних снага 1941. године, производња обновљена.
  • Име Тетрарх дато 1943. године.

Дизајн/карактеристике[уреди | уреди извор]

  • Могућност коришћења точкова уз склоњене гусенице зарад бржег кретања по путевима.
  • Померање точкова кроз савијање гусеница.
  • Дизајн куполе је касније коришћен на Дајмлер оклопном возилу.

Борбена историја[уреди | уреди извор]

Варијанте[уреди | уреди извор]

Тетрарх I ЦС[уреди | уреди извор]

  • Верзија за блиску подршку: хаубица од 76 mm монтирана на куполу.

Тетрарх DD[уреди | уреди извор]

  • Један Тетрарх је био опремљен и тестиран са пропелерима и склопљивим платнима за плутање, у току јуна 1941. године на резервоару Брент. Тест је био успешан и Штрауслер ДД (Дуплекс Драјв) је био прихваћен за Валентајн и Шерман тенкове.

Види још[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]