Тетрарх тенк

Тетрарх тенк
Главне карактеристике
Земља порекла	Уједињено Краљевство
Намена	лаки тенк
Дужина	4,04 m
Ширина	2,31 m
Висина	2,1 m
Брзина на путу	65 km/h на путу
Брзина ван пута	45 km/h изван пута
Досег	224 km
Главно наоружање	40 mm 2 pounder, 50 граната
Споредно наоружање	7.92 mm Besa митраљез, 2.025 метака
Мотор	Медоуз 12 цилиндара
Снага (КС)	165 КС
Посада	3 (командир, нишанџија, возач,)

Лаки тенк Тетрарх је био британски лаки тенк током Другог светског рата, првобитно намењен извиђачким задацима али касније коришћен од стране ваздушнодесантних снага.

Развој

• Прототип направљен од стране Викерс-Армстронг компаније 1938. године
• Производња започета 1940. године.
• Производња обустављена услед лоших резултата лаких тенкова у борби.
• Прихваћен од стране ваздушнодесантних снага 1941. године, производња обновљена.
• Име Тетрарх дато 1943. године.

Дизајн/карактеристике

• Могућност коришћења точкова уз склоњене гусенице зарад бржег кретања по путевима.
• Померање точкова кроз савијање гусеница.
• Дизајн куполе је касније коришћен на Дајмлер оклопњеном возилу.

Борбена историја

• Мали број је распоређен током операције Ајронклед, инвазије на Мадагаскар 1942. године.

• Коришћени од стране Ваздушнодесантног оклопног извиђачког пука, 6. ваздушнодесантне дивизије - спуштени преко Хамилкар једрилица као део операције Оверлорд, 6. јуна 1944. на реку Орн.

• Прелазак Рајне 24. марта 1945. године.

• Око двадесет Тетрарха је испоручено СССР-у, где су снимљени током коришћења за обуку.

Варијанте

Тетрарх I ЦС

• Верзија за блиску подршку: хаубица од 76 mm монтирана на куполу.

Тетрарх DD

• Један Тетрарх је био опремљен и тестиран са пропелерима и склопљивим платнима за плутање, у току јуна 1941. године на резервоару Брент. Тест је био успешан и Штрауслер ДД (Дуплекс Драјв) је био прихваћен за Валентајн и Шерман тенкове.

Види још

• M22 Локуст

Спољашње везе

• Возила Другог светског рата (енглески)

Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Тетрарх тенк