Србија карго
| Србија карго а.д. | |
|---|---|
| а.д. | |
| Делатност | железнички превоз робе |
| Основано | 2015. |
| Седиште | Београд,  Србија |
| Веб-сајт | www |
Србија карго (пуно име: Акционарско друштво за железнички превоз робе Србија карго Београд) је привредно друштво за железнички превоз робе и главни носилац свих активности, у организационом и транспортно-комерцијалном смислу.[1][2] Друштво за превоз робе је задужено да пронађе најбрже право решење за транспортне потребе корисника ових услуга. Парк теретних кола броји 3717 кола.[3] Вучна возила чине електричне и дизел локомотиве. Већина активних локомотива су електричне локомотиве серија 193, 441, 444 и 461. Од дизел локомотива најмасовније су локомотиве серије 661, као и маневарке 621 и 641.
Активни возни парк[уреди | уреди извор]
Електричне локомотиве[уреди | уреди извор]
| Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЖС 441 | Раде Кончар Загреб МИН Ниш СФРЈ  |
21 (од тога 7 чекају инвестициону оправку) | 3860 kW | Bo'Bo' | 120 km/ч | 1969–1988 | 
| |
| ЖС 444 | Раде Кончар Загреб МИН Ниш СФРЈ |
30 (од тога 7 чекају инвестициону оправку) | 3860 kW | Bo'Bo' | 120km/ч | 2004-2007 | Серија 444 је тиристоризација 30 локомотива ЖС 441. | 
|
| ЖС 461 | Електропутере Крајова, СР Румунија (Electroputere)  |
45 (од тога 16 чекају инвестициону оправку) | 5100 kW | Co'Co' | 120 km/ч | 1972-1980 | 
| |
| ЖС 193 | Сименс мобилити, Немачка (Siemens Mobility)  |
16 | 6.4 MW | Bo'Bo | 160 km/h | 2018-2019 | 
|
Дизел локомотиве[уреди | уреди извор]
| Ознака | Произвођач | Бројно стање | Погонска снага мотора | Осовински распоред | Макс. брзина | Године производње | Слика | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЖС 621 | ЧМКС, Чешка  |
12 | 392 kW (1700 kW) | Bo | 80 km/ч | 2001 | .jpg)
| |
| ЖС 641 | Ганз-Маваг, НР Мађарска (Ganz-Mavag)  |
37 (11 у возном стању; 26 чекају инвестициону оправку) | 441 kW | Bo'Bo' | 80 km/ч | 1960–1985 | 
| |
| ЖС 642 | Бирсоњо и Лоц (Brissonneau et Lotz), Француска  Фабрика Ђуро Ђаковић, СФРЈ |
21 (1 у возном стању; 20 чекају инвестициону оправку) | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/ч | 1960-1964 | ||
| ЖС 643 | Бирсоњо и Лоц (Brissonneau et Lotz), Француска Фабрика Ђуро Ђаковић, СФРЈ |
11 (1 у возном стању; 10 чекају инвестициону оправку) | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/ч | 1967 | ||
| ЖС 644 | Макоса (MACOSA), Шпанска  |
6 (2 у возном стању; 4 чекају инвестициону оправку) | 1230 kW | A1A-A1A | 80 km/ч | 1974 | .jpg)
| |
| ЖС 661 | ЏМ - ЕМД, САД  |
41 (20 у возном стању; 2 изнајмљене Србија возу; 5 у закупу из Републике Српске; 21 чекају инвестициону оправку) | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/ч (124 km/ч) | 1960–1971 | 
| |
| ЖС 666 | ЏМ - ЕМД, САД |
2 изнајмљене од Србија воза | 1845 kW | Co'Co' | 122 km/ч | 1978 | 
| |
| ЖС 734 | Машинска Фабрика Кил (Maschinenbau Kiel), Западна Њемачка |
440 kW | C' | 60 km/ч | 1955–1964 |
Парк теретних кола[уреди | уреди извор]
| UIC класификација | Серија | Ознака серије | Број осовина | Слика | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E кола | Отворена кола са високим страницама | E E и El Es Eas |
500 ..., 501 ... 508 ... 555 ... 595 ..., 596 ... |
2 2 2 4 |
| |
| G кола | Обична затворена кола | Gs Gkks Gbs Gbkks Gas Galms |
120 2.., 123 ... 130 0..,1..,2..,3.. 150 ... 154 ... 190 ... 198 ... |
2 2 2 2 4 4 |
||
| T кола | Отворена кола са високим страницама | Таdds Таds Таеms |
583 ... 583 ... 585 4.. |
4 4 4 |
||
| R кола | Обична четвороосовинска плато и плитка кола | Rs Regs |
390 ...,1..,2.. 392 ... |
4 4 |
||
| L кола | Специјална кола за превоз аутомобила | Laekks | 425 3..,4.. | 3 | ||
| U кола | Специјална кола са истоваром помоћу збијеног ваздуха | Uacs | 932 1..,2.., 937 2.. | 4 | ||
| S кола | Специјална плато кола са четири и више осовина | Smmp-tz | 472 2.. | 4 | ||
| F кола | Специјална отворена кола са високим страницама | Fl Fakkll Fals Faccs Fads |
615 0.. 659 ... 665 ... 699 4..,5..,6.. 696 1.. |
2 4 4 4 4 |
||
| Z кола | Цистерне са течним судовима за течности и гасове | Zas Zaes Zakks Zaekks |
785 0..,1..,2.. 788 0..,1..,2.. 790 0.. 794 0..,4... |
4 4 4 4 |
| |
| H кола | Специјална затворена кола | Habis Hbis Hbbikks Hbfkks Hfkks |
275 0.. 225 0.. 237 0.. 239 0.. 219 1.. |
4 2 2 2 2 |
|
Види још[уреди | уреди извор]
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ Донето решење о упису у Регистар привредних субјекта: Три нова Друштва почела са радом 10. августа Архивирано на сајту Wayback Machine (1. септембар 2015), службена веб страница Железнице Србије, 13. август 2015.
- ^ Испуњене обавезе према ММФ-у по питању Железнице Архивирано на сајту Wayback Machine (24. септембар 2015), ТАНЈУГ, 19. август 2015.
- ^ „Србија карго, званичан веб сајт”. Архивирано из оригинала 1. 2. 2016. г. Приступљено 28. 1. 2016.
- ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Електро локомотиве”. Архивирано из оригинала 9. 10. 2015. г. Приступљено 13. 7. 2015.
- ^ Друштво пријатеља железнице, Електричне локомотиве
- ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Дизел локомотиве”. Архивирано из оригинала 27. 12. 2009. г. Приступљено 13. 7. 2015.
- ^ „Друштво пријатеља железнице, Дизел локомотиве” (PDF). Архивирано из оригинала (PDF) 09. 03. 2016. г. Приступљено 13. 07. 2015.
- ^ „ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ Колски капацитети”. Архивирано из оригинала 28. 5. 2015. г. Приступљено 13. 7. 2015.
- ^ „Архивирана копија”. Архивирано из оригинала 5. 3. 2016. г. Приступљено 14. 7. 2015.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Званични веб сајт „Србија карго“
- Службена страница Железнице Србије А. Д.
- "Србија карго" представио најсавременије "INNOFREIGHT" теретне вагоне за превоз контејнера, Званичан веб сајт „Србија карго“.
- Предузеће Србија карго купило осам „Сименсових" локомотива, Политика, 24. мај 2018.
- Службена страница Дирекција за железнице
- Прописи (железнички саобраћај)
- Синдикат железничара Србије
- Унија синдиката српских железница
- Синдикат извршних служби српских железница