Srbija kargo

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Srbija kargo a.d.
a.d.
Delatnostželeznički prevoz robe
Osnovano2015.
SedišteBeograd,
 Srbija
Veb-sajtwww.srbcargo.rs
Teretni voz kod Pirota.

Srbija kargo (puno ime: Akcionarsko društvo za železnički prevoz robe Srbija kargo Beograd) je privredno društvo za železnički prevoz robe i glavni nosilac svih aktivnosti, u organizacionom i transportno-komercijalnom smislu.[1][2] Društvo za prevoz robe je zaduženo da pronađe najbrže pravo rešenje za transportne potrebe korisnika ovih usluga. Park teretnih kola broji 3717 kola.[3] Vučna vozila čine električne i dizel lokomotive. Većina aktivnih lokomotiva su električne lokomotive serija 193, 441, 444 i 461. Od dizel lokomotiva najmasovnije su lokomotive serije 661, kao i manevarke 621 i 641.

Aktivni vozni park[uredi | uredi izvor]

Električne lokomotive[uredi | uredi izvor]

Oznaka Proizvođač Brojno stanje Pogonska snaga motora Osovinski raspored Maks. brzina Godine proizvodnje
Komentar
Slika
ŽS 441 Rade Končar Zagreb
MIN Niš
SFRJ Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija
21 (od toga 7 čekaju investicionu opravku) 3860 kW Bo'Bo' 120 km/č 1969–1988
ŽS 444 Rade Končar Zagreb
MIN Niš
SFRJ Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija
30 (od toga 7 čekaju investicionu opravku) 3860 kW Bo'Bo' 120km/č 2004-2007 Serija 444 je tiristorizacija 30 lokomotiva ŽS 441.
ŽS 461 Elektroputere Krajova, SR Rumunija
(Electroputere) Socijalistička Republika Rumunija
45 (od toga 16 čekaju investicionu opravku) 5100 kW Co'Co' 120 km/č 1972-1980
ŽS 193 Simens mobiliti, Nemačka
(Siemens Mobility) Njemačka
16 6.4 MW Bo'Bo 160 km/h 2018-2019

[4][5]

Dizel lokomotive[uredi | uredi izvor]

Oznaka Proizvođač Brojno stanje Pogonska snaga motora Osovinski raspored Maks. brzina Godine proizvodnje
Komentar
Slika
ŽS 621 ČMKS, Češka Češka 12 392 kW (1700 kW) Bo 80 km/č 2001
ŽS 641 Ganz-Mavag, NR Mađarska (Ganz-Mavag) Narodna Republika Mađarska 37 (11 u voznom stanju; 26 čekaju investicionu opravku) 441 kW Bo'Bo' 80 km/č 1960–1985
ŽS 642 Birsonjo i Loc (Brissonneau et Lotz), Francuska Francuska
Fabrika Đuro Đaković, SFRJ Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija
21 (1 u voznom stanju; 20 čekaju investicionu opravku) 606 kW Bo'Bo' 80 km/č 1960-1964
ŽS 643 Birsonjo i Loc (Brissonneau et Lotz), Francuska Francuska
Fabrika Đuro Đaković, SFRJ Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija
11 (1 u voznom stanju; 10 čekaju investicionu opravku) 680 kW Bo'Bo' 80 km/č 1967
ŽS 644 Makosa (MACOSA), Španska Španija 6 (2 u voznom stanju; 4 čekaju investicionu opravku) 1230 kW A1A-A1A 80 km/č 1974
ŽS 661 DžM - EMD, SAD Sjedinjene Američke Države 41 (20 u voznom stanju; 2 iznajmljene Srbija vozu; 5 u zakupu iz Republike Srpske; 21 čekaju investicionu opravku) 1454 kW Co'Co' 114 km/č (124 km/č) 1960–1971
ŽS 666 DžM - EMD, SAD Sjedinjene Američke Države 2 iznajmljene od Srbija voza 1845 kW Co'Co' 122 km/č 1978
ŽS 734 Mašinska Fabrika Kil (Maschinenbau Kiel), Zapadna Njemačka Njemačka 440 kW C' 60 km/č 1955–1964

[6][7]

Park teretnih kola[uredi | uredi izvor]

UIC klasifikacija
Namena
Serija Oznaka serije Broj osovina
Komentar
Slika
E kola Otvorena kola sa visokim stranicama E
E i El
Es
Eas
500 ..., 501 ...
508 ...
555 ...
595 ..., 596 ...
2
2
2
4
G kola Obična zatvorena kola Gs
Gkks
Gbs
Gbkks
Gas
Galms
120 2.., 123 ...
130 0..,1..,2..,3..
150 ...
154 ...
190 ...
198 ...
2
2
2
2
4
4
T kola Otvorena kola sa visokim stranicama Tadds
Tads
Taems
583 ...
583 ...
585 4..
4
4
4
R kola Obična četvoroosovinska plato i plitka kola Rs
Regs
390 ...,1..,2..
392 ...
4
4
L kola Specijalna kola za prevoz automobila Laekks 425 3..,4.. 3
U kola Specijalna kola sa istovarom pomoću zbijenog vazduha Uacs 932 1..,2.., 937 2.. 4
S kola Specijalna plato kola sa četiri i više osovina Smmp-tz 472 2.. 4
F kola Specijalna otvorena kola sa visokim stranicama Fl
Fakkll
Fals
Faccs
Fads
615 0..
659 ...
665 ...
699 4..,5..,6..
696 1..
2
4
4
4
4
Z kola Cisterne sa tečnim sudovima za tečnosti i gasove Zas
Zaes
Zakks
Zaekks
785 0..,1..,2..
788 0..,1..,2..
790 0..
794 0..,4...
4
4
4
4
H kola Specijalna zatvorena kola Habis
Hbis
Hbbikks
Hbfkks
Hfkks
275 0..
225 0..
237 0..
239 0..
219 1..
4
2
2
2
2

[8] [9]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Doneto rešenje o upisu u Registar privrednih subjekta: Tri nova Društva počela sa radom 10. avgusta Arhivirano na sajtu Wayback Machine (1. septembar 2015), službena veb stranica Železnice Srbije, 13. avgust 2015.
  2. ^ Ispunjene obaveze prema MMF-u po pitanju Železnice Arhivirano na sajtu Wayback Machine (24. septembar 2015), TANJUG, 19. avgust 2015.
  3. ^ „Srbija kargo, zvaničan veb sajt”. Arhivirano iz originala 1. 2. 2016. g. Pristupljeno 28. 1. 2016. 
  4. ^ „ŽELEZNICE SRBIJE Elektro lokomotive”. Arhivirano iz originala 9. 10. 2015. g. Pristupljeno 13. 7. 2015. 
  5. ^ Društvo prijatelja železnice, Električne lokomotive
  6. ^ „ŽELEZNICE SRBIJE Dizel lokomotive”. Arhivirano iz originala 27. 12. 2009. g. Pristupljeno 13. 7. 2015. 
  7. ^ „Društvo prijatelja železnice, Dizel lokomotive” (PDF). Arhivirano iz originala (PDF) 09. 03. 2016. g. Pristupljeno 13. 07. 2015. 
  8. ^ „ŽELEZNICE SRBIJE Kolski kapaciteti”. Arhivirano iz originala 28. 5. 2015. g. Pristupljeno 13. 7. 2015. 
  9. ^ „Arhivirana kopija”. Arhivirano iz originala 5. 3. 2016. g. Pristupljeno 14. 7. 2015. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]