Aerodrom Dubrovnik
| Aerodrom Dubrovnik | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
|
| |||
| Opšti podaci | |||
| Izvorni naziv | Zračna Luka Dubrovnik | ||
| IATA | DBV | ||
| ICAO | LDDU | ||
| Tip | Javni | ||
| Operator | Zračna luka Dubrovnik | ||
| Otvoren | 1962. | ||
| Država | Hrvatska | ||
| Najbliži grad | Dubrovnik | ||
| Nadmorska visina | 161 m | ||
| Koordinate | 42° 33′ 41″ N 018° 16′ 06″ E / 42.56139° S; 18.26833° I | ||
| Poletno-sletne staze | |||
| Smer | Dužina | Površina | |
| m | ft | ||
| 12/30 | 3.300 | 10.827 | Asfalt[1] |
Međunarodni aerodrom Dubrovnik (IATA: DBV, ICAO: LDDU) (hrv. Međunarodna Zračna Luka Dubrovnik) je jedan od najvećih međunarodnih aerodroma u Hrvatskoj. Aerodrom se nalazi u Čilipima, 13 km južno od starog jezgra Dubrovnika.
Poslednjih godina aerodrom Dubrovnik je zabeležio veliki porast putničkog prometa - 2018. godine kroz njega je prošlo preko 2,5 miliona putnika[2]. Po tome je to treća vazdušna luka u državi, posle Zagreba i Splita.
Na Aerodromu Dubrovnik smeštene su baze „Kroacija erlajnsa” i „Dubrovnik erlajna”.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Prvi aerodrom u Dubrovniku je otvoren 1936. godine u naselju Gruda u Konavlima. Avio saobraćaj je prekinut 1941. godine tokom Drugog svetskog rata i napada na Jugoslaviju. Izgradnja novog aerodroma na sadašnjoj lokaciji počela je 1960. godine, a pušten je u saobraćaj 1962. godine. Proširenje kapaciteta aerodroma izvršeno je između 1970. i 1980. godine. Tokom rata 90-ih godina Aerodrom Dubrovnik je razoren i opljačkana je sva imovina. Oprema i signalizacija je odvezena u Crnu Goru te postavljena u aerodrome Tivat i Podgorica.[3][4] Rekonstrukcija je trajala do 2006. godine.[5]
Danas je Aerodrom Dubrovnik jedan od najfrekventnijih aerodroma u Hrvatskoj. Poznat je kao destinacija za brojne čarter letove tokom letnje sezone. Kroz Aerodrom Dubrovnik je tokom 2012. prošlo 1.480.470 putnika, a 2013 godine 1.522.629 putnika.[6][7]
2012. godina[uredi | uredi izvor]
![[ikona]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Ovaj odeljak bi trebalo proširiti. Možete pomoći dodavanjem sadržaja. |
2013. godina[uredi | uredi izvor]
Aerodrom u Dubrovniku je postigao sjajne rezultate od kada je najavljen ulazak Hrvatske u Evropsku uniju. Planirano je da se u ovoj godini obavi 722 leta prema skandinavskim državama, dok je Kroacija erlajns planirala da obavi 1.995 leta od kojih će 1.010 biti obavljeno prema gradovima u inostranstvu i 985 koji će biti obavljeni od Dubrovnika ka drugim gradovima u Hrvatskoj.[8]
Januar[uredi | uredi izvor]
Aerodrom u Dubrovniku je u januaru 2013. godine primio 18.879 putnika, što je za 6% više u odnosu na januar 2012.[8]
Avio-kompanije i destinacije[uredi | uredi izvor]
 | Ovaj članak ili jedan njegov deo nije ažuriran. Ažurirajte ovaj članak kako bi prikazao nedavne događaje ili najnovije dostupne informacije. Pogledajte stranicu za razgovor za više informacija. |
Sledeće avio-kompanije koriste Aerodrom Dubrovnik (od maj 2009):
- Blu1 (Helsini) [počinje od 18. juna]
- Britiš ervejz (London-Getvik)
- DenjubVings (Bratislava) [počinje u junu]
- Er Lingus (Dablin)
- Estonijan er (Talin) [počinje od 30. maj]
- Iberija erlajns (Madrid) [sezonski; počinje od 16. juna]
- iziDžet (Berlin-Šenefeld [počinje od 12. jula], Ženeva [počinje od 6. jula], Liverpul [počinje od 2. juna], London-Getvik, Milano-Malpensa [počinje od 2. avgusta], Pariz-Orli [počinje od 12. jula])
- Er Srbija (Beograd-Nikola Tesla) [sezonski; počinje od juna 2009.]
- Kliker (Barselona)
- Kroacija erlajns (Amsterdam, Beč, Diseldorf, Zagreb, London-Getvik, Minhen, Pariz-Šarl de Gol, Pula [počinje od 10. juna], Rim-Fiumičino, Split, Tel Aviv [počinje od 2. juna], Frankfurt, Cirih)
- Lukser (Luksemburg)
- Lufthanza
- Lufthanza Ridženal letove obavlja Lufthanza SitiLajn (Minhen)
- Monark erlajns (London-Getvik) [sezonski]
- Norveški er šatl (Bergen, Varšava[počinje od 18. juna], Oslo, Stavanger, Stokholm-Arlanda, Trondeim)
- Ostrijan erlajns (Beč)
- Skaj Jurop (Beč, Bratislava, Prag [sezonski])
- TAROM (Bukurešt-Otopeni) [počinje od 15. juna]
- Tomson ervejz (London-Getvik, London-Luton, Mančester [sezonski])
- Tuiflaj (Minhen, Hanover, Štutgart)
- Flajbe (Birmigem [sezonski], Ekseter [sezonski], Sauthempton [sezonski])
- Flajglobspen (Edinburg) [sezonski]
- Džermanvings (Berlin-Šenefeld, Keln/Bon)
- Džet2. kom (Belfast-Međunarodni, Lids-Bredford)
- Džeterflaj (Brisel) [sezonski]
Izvori[uredi | uredi izvor]
- ^ „World Aero Data: DUBROVNIK - LDDU”. Arhivirano iz originala 17. 02. 2019. g. Pristupljeno 16. 02. 2019.
- ^ EX-YU airport race 2018
- ^ „Crna Gora obeštetiti će Čilipe”. Arhivirano iz originala 23. 08. 2014. g. Pristupljeno 03. 09. 2014.
- ^ Crna Gora vraca naviogacionu opremu aerodromu Dubrovnik
- ^ „Povijest zračne luke Dubrovnik”. Arhivirano iz originala 16. 12. 2007. g. Pristupljeno 03. 01. 2008.
- ^ „Statistika[[Kategorija:Botovski naslovi]]”. Arhivirano iz originala 20. 08. 2013. g. Pristupljeno 13. 08. 2013. Sukob URL—vikiveza (pomoć)
- ^ „Zračna luka Dubrovnik očekuje sezonu na prošlogodišnjoj razini”. Arhivirano iz originala 13. 04. 2014. g. Pristupljeno 05. 09. 2014.
- ^ a b „EX-YU aviation news: Strong start for Dubrovnik”. Pristupljeno 16. 2. 2013.
