Železnička stanica Voterlu

Voterlu
London Waterloo
Viktori arč – glavni ulaz
Zemlja	Ujedinjeno Kraljevstvo
Mesto	London
Koordinate	51° 30′ 11″ N 0° 6′ 48″ W
Perona	19
Otvorena	13. jula 1848.
Pristup invalidima
Vlasnik	National Rail
Operator	Network Rail
Putnika godišnje	86,4 miliona
Kôd stanice	WAT

Voterlu (engl. Waterloo) je jedna od glavnih londonskih železničkih stanica i važan železnički čvor u londonskoj opštini Lambet. Kompleks se sastoji od četiri dobro umrežene stanice. Stanica nosi ime po pobedi nad Napoleonom u bici kod Voterlua.

Glavna železnička stanica

Osnovna i najstarija stanica u kompleksu jeste originalna Voterlu stanica (engl. Waterloo Station) sa koje od njenog otvaranja, 11. jula 1848. polaze vozovi sa veliki broj destinacija u Engleskoj. Stanicu je otvorila tadašnja železnička kompanija - London i jugozapadna železnica. Početna namera ove kompanije nije bila da Voterlu ostane terminal, već da se daljom izgradnjom linija produži, te da vozovi nastavljaju do Sitija. Ova nekadašnja stanica je do kraja 19. veka teško oronula i ubrzo je doneta odluka da se cela stanica sruši i na njenom mestu izgradi nova. Izgradnja nove stanice počela je 1900. i trajala je relativno dugo, sve do 1922. Nova stanica bila je jedna od najvećih i najimpresivnijih u tadašnjem Londonu. Sa 21 peronom koji su se prostirali u širinu čak 250 metara, i adekvatnim dimenzijama stanice i pomoćnih objekata, novoizgrađeni Voterlu postaje jedna od glavnih londonskih železničkih stanica. Međutim, kolosalna građevina je za vreme bombardovanja Londona u Drugom svetskom ratu pretpela ozbiljna oštećenja i zahtevala je temeljnu rekonstrukciju.

Pogled na Voterlu iz Londonskog oka

Odlukom britanske vlade o postepenoj privatizaciji Britanskih železnica 90-ih godina prošlog veka, celokupna infrastruktura (stanice, tuneli, pruge, mostovi, semafori i druga signalizacija, ali ne i vozni park) te državne kompanije prebačena je na Rejltrek (engl. Railtrack) koji je kasnije preimanovan i dokapitalizovan do današnjeg Netvork Rejla (engl. Network Rail). Stanica je u vlasništvu Netvork Rejla koji je zadužen za menadžment i održavanje stanice, dok su svi polasci sa stanice oni kompanije Saut Vest trejns (engl. South West Trains). Polasci su uglavnom za jugozapad Engleske kao i neka naselja na periferiji Londona. Kroz stanicu godišnje prođe 62,388 miliona ljudi (2004/2005). U upotrebi je 19 perona.

U novije vreme, pogotovu otvaranjem Voterlu Internašonala, i osnovna stanica je znatno modernizovana i na njoj je otvoren niz prodavnica celom širinom stanice. Putnicima su na raspolaganju brojne prodavnice, restorani brze hrane, kafei isl. Stanica se nalazi u prvoj zoni (po Travelkard sistemu), u blizini strogog centra Londona, a osim stanice londonskog metroa koja je u sklopu kompleksa, brojne autobuske linije kao i taksi stanica omogućuju putnicima lak prevoz do bilo kog drugog dela grada.

Međunarodna Voterlu stanica

Polasci na Voterlu Internšnal

Međunarodna Voterlu stanica ili Voterlu Internašonal (engl. Waterloo International) pridružena je glavnoj Voterlu stanici, ima sopstveno područje za polaske i dolaske, zasebne prekrivene perone i druge pomoćne objekte. U vlasništvu je Eurostara koji njome upravlja i organizuje polaske za Francusku i Belgiju.

Izgradnja stanice počela je ranih 90-ih i poverena je timu poznatih arhitekata. Uz troškove od 130 miliona funti, stanica je završena 1994. i od otvaranja dobila je brojne nagrade i priznanja za arhitektonska rešenja. Posebno je impozantan natkriveni deo perona napravljen od masivnih lukova različitih dimenzija sa velikim staklen i prizmoidnim površinama između lukova.

Eurostar vozovi sa stanice polaze redovno nekoliko puta dnevno. U sklopu stanice je i granični prelaz gde se putnicima kontrolišu putne isprave iz praktičnih razloga jer je granica koju voz prelazi simbolična, i nalazi se u tunelu ispod Lamanša.

Budućnost Voterlu Internašonala je neizvesna. Naime, zbog zastarele infrastrukture pruge koju Eurostar vozovi trenutno moraju da koriste na prilasku Londonu neophodno je da smanje brzinu daleko ispod mogućnosti vozova a neretko i da propuste drugi lokalni železnički saobraćaj. Iz ovog razloga pokrenut je projekat stvaranja direktne linije između britanske strane tunela i stanice Sv. Pankras. Završetkom ovog projekta 2007. postojanje Voterlu Internšnala će biti nepotrebno jer će svi Eurostar vozovi saobraćati do Sv. Pankrasa. Eurostar će predati vlasnipštvo nad stanicom Ministarstvu saobraćaja koje će zatim odlučiti o budućnosti stanice.

Saut Vest trejns razmatra mogućnost kupovine ove stanice koju bi zatim bila prilagođena potrebama ove kompanije, najverovatnije za polaske na dugim relacijama. Iako je kompanija u načelu zainterosavana za preuzimanje, troškovi rekonstrukcije stanice i prilagođavanja pruge i druge infrastrukture svojim potrebama su veoma visoki i u velikoj meri odvraćaju Saut Vest trejns od ovog koraka. Postoje i špekulacije da će, ukoliko stanicu ne preuzme pomenuta kompanija, Voterlu Internašonal biti ugašen i pretvoren u kompleks zgrada sa tržnim centrom i poslovnim prostorijama.

Voterlu Istok

Peron na stanici Voterlu Istok

Stanica Voterlu Istok (engl. Waterloo East) otvorena je 1869. Otvorila ju je konkurentska kompanija Saut Istern Rejlvejz u neposrednoj blizini originalne stanice i po otvaranju nosila je ime Voterlu Džunkšn (engl. Waterloo Junction). U to vreme bila je praksa da konkurentske kompanije otvaraju stanice u blizini već poznatih i prometnih stanica kako bi privukli broj putnika na svoje linije. Stanica je 1935. preimenovana u Waterloo Eastern da bi u maju 1977, konačno dobila današnje ime.

Voterlu Istok je sa glavnom stanicom povezana pešačkim mostom koji prelazi preko Voterlu Roud ulice. Voterlu Istok se nalazi na liniji između Čering Krosa i Taurbridža, koja je povezana sa centralnom linijom za sve vozove ka Kentu. Popularna je tranzitna stanica i opslužuju je linije dve kompanije - Sautistern i Sautern. Ima 4 perona. Stanice je u vlasništvu Netvork Rejla ali se menadžmentom stanice bavi podružnica Sautisterna.

Kroz stanicu godišnje prođe 4,905 miliona putnika (2004/2005). Od 1999. osim veze sa glavnom Voterlu stanicom postoji i konekcija sa Sadark stanicom metroa.

Voterlu metro stanica

Voterlu stanica podzemne na Bejkerlu liniji

Voterlu metro stanica (engl. Waterloo Tube Station/Waterloo Underground Station) je veoma razgranata stanica podzemne, povezana sa glavnom Voterlu stanicom i ulazima van glavne stanice. Izgradnja podzemnih stanica vezana je za razvoj odgovarajućih linija podzemne. Prvu stanicu ovog tipa otvorila je Voterlu i Siti železnica 8. avgusta 1898. Ova linija je bila ostvarenja zamisli da se poveže Voterlu železnička stanica sa Sitijem. Druge stanice otvarane su 10. marta 1906. i 13. septembra 1926. za Bejkerlu i Nordern linije. Stanica na Džubili liniji otvorena je 20. novembra 1999. u sklopu projekta ekstenzije Džubili linije.

Kompleks podzmenih stanica opslužuje ukupno četiri linije: Voterlu i Siti, Nordern, Bejkerlu i Džubili. Stanica Džubili linije odvojena je od stanice za Nordern i Bejkerlu linije, odnosno nalaze se na suprotnim stranama i odvaja ih 140 metara. Povezane su pokretnim trakama. Stanice se nalaze u prvoj zoni Travelkarda.

Kroz Voterlu metro stanicu (zapravo kompleks podzemnih stanica) godišnje prođe 68,427 miliona putnika. U upotrebi je ukupno 8 perona, po dva za svaku liniju.

Prethodna stanica	Linija metroa			Sledeća stanica
Imbekment		Bejkerlu		Lambet Nort
Imbekment		Severna		Kenington
terminus		Voterlu i Siti		Benk
Vestminster		Džubili		Sadark

Spoljašnje veze

• Station information - podaci o stanici na sajtu Network Rail
• Train times - red vožnje za Voterlu sa sajta National Rail (Station code: WAT)
• Train times - red vožnje za Voterlu Istok sa sajta National Rail (Station code: WAE)