Šangajski toranj

Koordinate: 31° 14′ 08″ S; 121° 30′ 04″ I / 31.2355° S; 121.501° I / 31.2355; 121.501
S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Šangajski toranj
Informacije
Lokacija Šangaj, Kina
Koordinate 31° 14′ 08″ S; 121° 30′ 04″ I / 31.2355° S; 121.501° I / 31.2355; 121.501
Status završena
Svečano otvaranje 2. februar 2015.
Sagrađena 2008—2014.
Visina 632 m
Najviši sprat 587 m
Tehnički detalji
Broj spratova 130
Površina 380.000 m²
Broj liftova 97
Vrednost 15,7 milijardi ¥
Kompanije
Arhitekta Maršal Strabala i Džun Sija (Gensler)
TJAD
Strukturni
inžinjer		 Thornton Tomasetti
Cosentini Associates
I.DEA Ecological Solutions
Konstruktor Shanghai Construction Group
Vlasnik Shanghai Tower Construction and Development

Šangajski toranj () 128-spratni je oblakoder visok 632 metara koji se nalazi u Šangaju.[1] Druga je po visini najviša zgrada na svetu i deli rekord (sa Ping An finansijskim centrom) za najviši svetski vidikovac, koji se nalazi na visini od 562 metara.[2] Takođe je do 2017. godine držao rekord i za druge najbrže liftove, koji dostižu brzinu do 20,5 metara po sekundi (74 km/h),[3][4] kada su ih zamenili liftovi iz Finansijskog centra Guangdžou, s najvišom brzinom od 21 metra po sekundi (76 km/h).[5] Zgradu je dizajnirala firma Gensler, trenutno je poseduje Šangajska gradska vlada, a ona je najviša od prvih svetskih trostruko susednih super-visokih zgrada u distriktu Pudong, dok su druge dve Jin Mao kula i Šangajski svetski finansijski centar. Zgradina stepenasta konstrukcija dizajnirana za visoku energetsku efikasnost pruža devet odvojenih zona podeljenih između kancelarija, maloprodajnih i zabavnih objekata.[6]

Izgradnja tornja je počela u novembru 2008.[1] i dostigla je vrh 3. avgusta 2013. godine. Eksterijer je završen u leto 2015,[7][6] dok je celokupna izgradnja završena u septembru iste godine. Iako je prvobitno planirano da zgrada bude otvorena za javnost u novembru 2014. godine, datum konačnog otvaranja je konstantno pomeran. Vidikovac je otvoren za posetioce u julu 2016; period od jula do septembra 2016. godine smatran je „probnim” ili „periodom puštanja u rad”.[8][9] Od 26. aprila 2017. godine, vidikovac na 118. spratu je otvoren za javnost.[10] Od otvaranja tornja bilo je značajnih problema sa održavanjem, dok je većina prostora unutar zgrade ostalo nepopunjeno.

Šangajski toranj je osvojio nagradu Tijen-jou Džem za civilno inžinjerstvo 2018. godine.[11]

Planiranje i finansiranje[uredi | uredi izvor]

Planirani modeli za finansijski okrug Ludžiazui iz 1993. godine pokazuju planove za blisku grupu od tri super-oblakodera.[12] Prvi od njih, Jin Mao kula, završena je 1999; susedni Šangajski svetski finansijski centar (ŠSFC) otvoren je 2008. godine.[13]

Šangajski toranj je u vlasništvu Yeti Construction and Development, konzorcijuma državnih razvojnih kompanija, koji uključuje Shanghai Chengtou Corp, Shanghai Lujiazui Finance & Trade Zone Development Co. i Shanghai Construction Group.[14] Finansiranje izgradnje tornja osigurano je od strane akcionara, bankarskih zajmova i opštinske vlade Šangaja. Procenjeni trošak izgradnje tornja iznosio je 2,4 milijarde američkih dolara.

Dizajn[uredi | uredi izvor]

Šangajski toranj dizajnirala je američka arhitektonska firma Gensler, a šangajski arhitekta Džun Sija predvodio je dizajnerski tim.[15][16]

Toranj ima oblik devet cilindričnih zgrada složenih jednu na drugu, sa ukupno 128 spratova, od kojih su svi zatvoreni unutrašnjim slojem staklene fasade. Između tog i spoljašnjeg sloja, koji se uvija dok se podiže, devet zatvorenih zona pruža javni prostor za posetioce.[17] Svako od ovih devet područja ima svoj atrijum, koji sadrži bašte, kafiće, restorane i maloprodajni prostor i pruža panoramski pogled na grad.[18]

Oba sloja fasade su transparentni, a u osnovi tornja obezbeđeni su prostori za maloprodaju i događaje. Prozirna fasada je jedinstvena karakteristika dizajna, jer većina zgrada ima samo jednu fasadu koja koristi visoko reflektujuće staklo za smanjenje apsorpcije toplote, ali dvostruki sloj stakla u Šangajskom tornju eliminiše potrebu da bilo koji sloj bude neprovidan. Toranj može da primi čak 16.000 ljudi dnevno.

Šangajski toranj se pridružuje kuli Jin Mao i ŠSFC-u, koji zajedno formiraju svetsku prvu susednu grupu od tri super-visoke zgrade. Zgradinim hotel sa 258 soba, smeštenim između 84. i 110. sprata, upravlja Jin Jiang International Hotels kao Shanghai Tower J-Hotel, a po završetku ovo će biti najviši hotel na svetu.[19] U tornju će biti smešten i muzej.[20] Pod-nivoi tornja pružaju parking mesta za 1.800 vozila.

Vertikalni transportni sistem[uredi | uredi izvor]

Vertikalni transportni sistem Šangajskog tornja dizajnirao je američka kompanija Edgett Williams Consulting Group, sa glavnim direktorom Stivom Edžetom. Blisko sarađujući sa Genslerovim dizajnerskim i tehničkim timovima kako bi stvorio visoko efikasno jezgro, Edžet je stvorio sistem liftova u kojem se kancelarijski spratovi opslužuju kroz 4 nebeska lobija, od kojih svaki služi dvospratnim šatl liftovima. Pristup hotelu je kroz predvorje 5. lobija na nivoima 101/102. Svaki nebeski lobi na dva nivoa služi kao centar zajednice za tu zonu zgrade, sa sadržajima poput hrane i pića, kao i salama za konferencije. Lokalne zone opslužuju jednospratni liftovi u celom tornju, a osmatračnicu na vrhu tornja opslužuju tri ultrabrza šatl lifta koja putuju brzinom od 18 metara u sekundi, što je najveća brzina korišćena za komercijalnu upotrebu u zgradama. Ova tri šatl lifta su dopunjena sa tri vatrogasna lifta što će značajno povećati propusnost posetioca do osmatračnice u vršnim periodima upotrebe. U slučaju požara ili neke druge vanredne situacije, šatl liftovi u zgradi dizajnirani su za evakuaciju stanara sa posebno dizajniranih spratova za utočište koji se nalaze u pravilnim intervalima u celoj visini kule.

Prilagođeni prigušivač mase Šangajskog tornja

U septembru 2011. godine, Mitsubishi Electric je objavio da je pobedio u ponudi za izgradnju sistema liftova u Šangajskom tornju. Mitsubishi je isporučio svih 149 liftova,[21] uključujući tri brza modela sposobna da pređu 1.080 metara u minutu.[22] Kada su instalirani (2014), bili su najbrži jednospratni liftovi na svetu (18 metara u sekundi), odnosno dvospratni liftovi (10 metara u sekundi).[23] U saopštenju za štampu kompanije Mitsubishi od 10. maja 2016. navodi se da je jedan od tri instalirana šatl lifta putovao brzinom od 1230 metara u minutu − što je ekvivalentno 73,8 kilometara na sat, što je najveća brzina koju je ikad postigao putnički lift instaliran u funkcionalnoj zgradi.[24] Zgrada je takođe oborila rekord u najudaljenijem putujućem pojedinačnom liftu na svetu, na 578,5 metara, nadmašivši rekord koji je držala Burdž Kalifa.[25] Prilagođeni prigušivač mase Šangajskog tornja, dizajniran da ograniči ljuljanje na vrhu konstrukcije, bio je najveći na svetu u vreme njegove instalacije.[26]

Održivost[uredi | uredi izvor]

Šangajski toranj sadrži brojne elemente zelene arhitekture; njeni vlasnici su dobili sertifikate od Kineskog odbora za zelenu gradnju i Američkog saveta za zelenu gradnju za održivi dizajn zgrade.[27] 2013. godine, portparol Genslera opisao je toranj kao „najzeleniju super-visoku zgradu na zemlji u ovom trenutku”. Zgrada je dizajnirana za prikupljanje kišnice za unutrašnju upotrebu i za recikliranje dela otpadnih voda.

Pogled sa vidikovca Šangajskog tornja

Dizajn staklene fasade tornja, koji se zaokreće za 120° sa povećanjem visine, namenjen je smanjenju opterećenja vetra na zgradu za 24%. Ovo je smanjilo potrebnu količinu građevinskog materijala; Šangajski toranj je koristio 25% manje strukturnog čelika od konvencionalnog dizajna slične visine.[28] Kao rezultat, konstruktori zgrade uštedeli su oko 58 miliona američkih dolara materijalnih troškova.[29] Građevinske prakse su takođe bile održive. Iako će većinu energije tornja obezbediti konvencionalni elektroenergetski sistemi, 270 vetrogeneratora sa vertikalnom osom smeštenih na fasadi i blizu vrha tornja mogu da proizvedu do 350.000 kWh dodatne električne energije godišnje,[30][31] i očekuje se da će obezbediti 10% električnih potreba zgrade. Dvoslojna izolaciona staklena fasada dizajnirana je da smanji potrebu za klimatizacijom u zatvorenom, a sastoji se od naprednog ojačanog stakla sa velikom tolerancijom na temperaturne razlike.[32] Pored toga, sistemi grejanja i hlađenja zgrade koriste izvore geotermalne energije.[33] Dodatno, kiša i otpadne vode se recikliraju za ispiranje toaleta i navodnjavanje zelenih površina kule.

Konstrukcija[uredi | uredi izvor]

2008. godine, lokacija − prethodno poligon za vožnju[34] − bila je pripremljena za izgradnju.[35][36] Ceremonija početka gradnje održana je 29. novembra iste godine, nakon što je toranj prošao studiju uticaja na životnu sredinu. Glavni izvođač radova na projektu bio je Shanghai Construction Group, član konzorcijuma koji je vlasnik tornja.[14]

Ponovljeni postupak oblikovanja klizanja korišćen je za konstrukciju jezgra kule od sprata do sprata. Krajem aprila 2011. čelična armatura kule podigla se na 18. sprat, dok je njeno betonsko jezgro dostiglo 15. sprat, a uokviravanje spratova bilo je završeno do četvrtog sprata.[37] Krajem decembra 2011. godine temelji tornja su završeni, a njegova čelična konstrukcija uzdignuta je iznad 30. sprata. Početkom februara 2012. betonsko jezgro kule podiglo se na visinu od 230 metara, sa završenih pedesetak spratova. U prvim mesecima 2012. godine počele su da se pojavljuju pukotine na putevima u blizini gradilište kule. Za to su bila kriva propadanja tla, koja su najverovatnije prouzrokovana prekomernim izvlačenjem podzemnih voda na području Šangaja, a ne težina Šangajskog tornja.[38]

Do maja 2012. godine, jezgro kule je bilo visoko 250 metara, dok su spratovi bili uokvireni na visinu od 200 metara. Početkom septembra 2012. jezgro je dostiglo visinu od 338 metara.[39] Do kraja 2012, kula je dostigla 90. sprat i visinu od oko 425 metara.[40] Do 11. aprila 2013. godine, toranj je dostigao 108 spratova, visok preko 500 metara i time premašujući visinu dva susedna super-visoka oblakodera, kulu Jin Mao i ŠSFC.[41]

Građevinski timovi postavili su poslednju konstruktivnu gredu zgrade 3. avgusta 2013. godine, čime je toranj postao najviša zgrada u Kini i druga po visini na svetu.[42][43] Ceremonija završetka konstrukcije održana je na mestu postavljanja poslednje grede.[42][44] Tokom ceremonije, suosnivač Genslera Art Gensler izjavio je:

Šangajski toranj predstavlja novi način definisanja i stvaranja gradova. Uključujući najbolju praksu u održivosti i dizajnu visokih performansi, utkajući zgradu u urbano tkivo Šangaja i uvlačeći život zajednice u zgradu, Šangajski toranj redefiniše ulogu visokih zgrada u savremenim gradovima i podiže meru za sledeću generaciju super-visina.

Pogled sa vidikovca Šangajskog tornja

Glavni arhitekta projekta Džun Sija rekao je: „Završetkom Šangajskog tornja, trio Ludžiazui poslužiće kao zapanjujući prikaz naše prošlosti, naše sadašnjosti i bezgranične budućnosti Kine.”[45] Gu Džijanping, general menadžer kompanije Shanghai Tower Construction, izrazio je želju kompanije „da obezbedi kvalitetniji kancelarijski i tržni prostor, kao i da doprinese potpunosti funkcionalnosti gradskog horizonta i čitavog regiona”.

U januaru 2014. godine, krunska struktura kule prešla je visinu od 600 metara kada je njena izgradnja ušla u završnu fazu.[46] Krunska struktura kule završena je u avgustu 2014. godine, a fasada je završena nedugo zatim.[47] Unutrašnja konstrukcija kule i električna oprema završeni su krajem 2014. godine. Otvaranje je postepeno vršeno tokom leta 2016. godine.

Trenutni status[uredi | uredi izvor]

Toranj se suočio s problemima pri privlačenju stanara zbog odsustva svih potrebnih dozvola od lokalne vatrogasne službe i nemogućnosti dobijanja zvanične upotrebne dozvole (na kraju dobijene krajem juna 2017).[48] Nakon izveštaja iz juna 2017. godine, približno 60% zgradinog poslovnog prostora je zakupljeno, ali samo 33% tih stanara se uselilo, ostavljajući čitave spratove kule praznim; luksuzni J hotel takođe još uvek nije otvoren.[49] Neke od kompanija koje imaju svoje kancelarije u tornju su Alibaba, Intesa Sanpaolo i AllBright Law Offices.[50] Od 2019. godine, 55 spratova stoji prazno.[51]

Godine 2020. došlo je do velikog curenja vode sa 60. na 9. sprat kule što je oštetilo veliku količinu kancelarijske opreme i elektronike. Rečeno je da je problem rešen i da će se izvršiti sveobuhvatan pregled na spratu gde je počelo curenje. Neki korisnici kineskih društvenih medija kritikovali su curenje kao tipično za rezultate tofu-dreg projekata.[52] Prema lokalnom listu Shanghai Observer, mrežom su kružili dezinformacioni video snimci koji pokazuju da je plafon kule srušen, ali ovo su zapravo bili snimci iz tržnog centra u Naningu iz 2016. godine.[53]

Planovi spratova[uredi | uredi izvor]

Pogled sa vidikovca na 118. spratu
3D model Šangajskog tornja
Prikaz sadržaja po spratovima Šangajskog tornja
Sprat Namena
128. sprat Mehanički sloj 9
125—127. sprat Koncertna hala[54]
Hala za izložbe
Prilagođeni prigušivač mase[55]
122—124. sprat Mehanički sloj 8
121. sprat Vidikovac
120. sprat Restorani
118. i 119. sprat Vidikovac
116. i 117. sprat Mehanički sloj 7
111—115. sprat Prodavnice
110. sprat VIP Biznis centar
105—109. sprat J hotel predsednički apartman, Super deluks soba
104. sprat Restoran, VIP soba
103. sprat Tematski restorani, Luksuzni butik vinski podrum, Hala za banket
102. sprat Kafeterija
101. sprat J hotel nebeski lobi, Nebeski bar
99. i 100. sprat Mehanički sloj 6
86—98. sprat J hotel standardne sobe, Deluks sobe
85. sprat Spa-centar, fitnes centar
84. sprat Bazen, Bar, Nebeske bašte
82. i 83. sprat Mehanički sloj 5
70—81. sprat Kancelarijska zona 5
68. i 69. sprat Nebeski lobi
66. i 67. sprat Mehanički sloj 4
54—65. sprat Kancelarijska zona 4
52. i 53. sprat Nebeski lobi
50. i 51. sprat Mehanički sloj 3
39—49. sprat Kancelarijska zona 3
37. i 38. sprat Nebeski lobi
35. i 36. sprat Mehanički sloj 2
24—34. sprat Kancelarijska zona 2
22. i 23. sprat Nebeski lobi
20. i 21. sprat Mehanički sloj 1
8—19. sprat Kancelarijska zona 1
6. i 7. sprat Mehanički sloj
5. sprat Konferencijski centar
3. i 4. sprat Prodavnice i restorani
2. sprat Balska sala, Butik kancelarijski lobi, prodavnice i restorani
1. sprat Kancelarijski lobi, hotelski lobiji, prodavnice i restorani
B1 Ulaz na sprat za razgledanje, prodavnice i restorani
B2 Ulaz na stanicu metroa, prodavnice i restorani
B3—B5 Parking, područja za rukovanje sa teretom, hotelska logistika, mehanički sloj

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b "Shanghai Tower Breaks Ground" Arhivirano na sajtu Wayback Machine (3. decembar 2008). Luxist.com. 29 November 2008. Retrieved 24 July 2013.
  2. ^ ctbuh. „World's Highest Observation Decks”. www.ctbuh.org (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 28. 10. 2018. g. Pristupljeno 2018-10-28. 
  3. ^ „The world's fastest elevator”. 
  4. ^ „CNN: China unveils world's fastest elevator”. 
  5. ^ „Hitachi reaches 1,260 m/min, the World's Fastest*1 Speed with Ultra-High-Speed Elevator”. 
  6. ^ a b „Tall towers: Signs in the sky”. The Economist. 15. 1. 2014. Pristupljeno 9. 2. 2014. 
  7. ^ „Shanghai Tower nears completion”. Los Angeles Times. 12. 6. 2015. Pristupljeno 15. 7. 2015. 
  8. ^ Roxburgh, Helen. Inside Shanghai Tower, The Guardian, 23 August 2016
  9. ^ Shanghai Tower Travel China Guide (January 2017)
  10. ^ Shanghai Tower offers airy city views, The Jakarta Post, 28 April 2017
  11. ^ 第十五届中国土木工程詹天佑奖颁发 上海中心大厦等30个项目获奖. CNR. 2018-06-03.
  12. ^ 上海浦东拟建世界第一高楼 外形酷似方尖碑 (na jeziku: Chinese). People.com.cn. 26. 10. 2007. Arhivirano iz originala 29. 10. 2007. g. Pristupljeno 17. 5. 2008. 
  13. ^ "China's tallest tower opens". BBC. 28 August 2008. Retrieved 31 January 2013.
  14. ^ a b „China's Tallest Skyscraper Marks Big Step Toward Its 2015 Finish”. Forbes. 3. 8. 2013. Pristupljeno 4. 2. 2015. 
  15. ^ Ben Ikenson (jul 2013). „Gensler's Secret Sauce”. Metropolis Magazine. Pristupljeno 3. 11. 2013. 
  16. ^ „Taking Education to New Heights: Alum Designs Tallest Building in China”. University of Colorado Alumni Spotlight. 2013. Arhivirano iz originala 10. 11. 2013. g. Pristupljeno 3. 11. 2013. 
  17. ^ „Tallest Chinese building features indoor gardens”. Shanghai Daily. 24. 7. 2008. Arhivirano iz originala 16. 12. 2008. g. Pristupljeno 9. 8. 2008. 
  18. ^ Woo Seung-hyun (2010). „Integrated design of technology and creative imagination on supertall building”. Space Magazine. str. 32—33. Arhivirano iz originala 17. 02. 2017. g. Pristupljeno 15. 1. 2012. 
  19. ^ „Shanghai Tower J Hotel on course to set the world record”. 4Hoteliers.com. 20. 12. 2010. Pristupljeno 15. 1. 2012. 
  20. ^ „'Shanghai Lady' Gets a New Home at the Shanghai Tower”. YIBADA News. 22. 12. 2014. Arhivirano iz originala 27. 12. 2014. g. Pristupljeno 17. 1. 2015. 
  21. ^ Shanghai Tower Travel China Guide
  22. ^ „Shanghai Tower: World's second tallest skyscraper's lift opens travelling 18m a second”. Daily Mirror. London. 14. 3. 2016. 
  23. ^ „World's fastest elevator: in China, but made in Japan”. Wall Street Journal. 28. 9. 2011. Pristupljeno 9. 10. 2011. 
  24. ^ „Mitsubishi Electric Improves Speed of World's Fastest Elevators to 1,230 Meters per Minute”. Business Wire. 10. 5. 2016. 
  25. ^ „Mitsubishi Electric to Install World's Fastest Elevators in Shanghai Tower”. Mitsubishi Electric. 28. 9. 2011. Arhivirano iz originala 15. 07. 2017. g. Pristupljeno 15. 4. 2013. 
  26. ^ Hefferman, Tim (18. 3. 2015). „The 121-Story Tower That Never Sways”. Popular Mechanics. Pristupljeno 18. 3. 2015. 
  27. ^ „The Shanghai Tower: One of World's Most Sustainable Skyscrapers”. Parsons Brinckerhoff. januar 2014. Arhivirano iz originala 28. 03. 2015. g. Pristupljeno 20. 1. 2015. 
  28. ^ CleanTechies (25. 3. 2010). „The Shanghai Tower: The Beginnings of a Green Revolution in China”. Arhivirano iz originala 03. 07. 2011. g. Pristupljeno 19. 8. 2011. 
  29. ^ „In Progress: Shanghai Tower/Gensler”. Huffington Post. 4. 5. 2012. Pristupljeno 7. 5. 2012. 
  30. ^ „World's Second-Tallest Building Opens With a Whimper After Delay”. Bloomberg.com. 2017-12-11. Pristupljeno 2017-12-19. 
  31. ^ Beaton, Jessica (8. 2. 2011). „Shanghai Tower: A 'thermos flask' to the sky”. CNN. Arhivirano iz originala 24. 08. 2011. g. Pristupljeno 19. 8. 2011. 
  32. ^ „Glass walls technological first for new tallest tower”. Shanghai Daily. 3. 8. 2012. Pristupljeno 17. 8. 2012. 
  33. ^ „Shanghai Tower – future living today”. Pacific Rim Construction Magazine. 27. 2. 2013. Pristupljeno 9. 3. 2013. 
  34. ^ "上海中心"规划方案曝光 将成上海最高观光平台 (na jeziku: Chinese). Sina.com. 24. 4. 2008. Pristupljeno 17. 5. 2008. 
  35. ^ „Shanghai draws up plan for nation's tallest building”. China Daily. 19. 2. 2008. Pristupljeno 17. 5. 2008. 
  36. ^ „Construction of high-rise "Shanghai Center" to start”. Chinaview.cn. 17. 2. 2008. Pristupljeno 17. 5. 2008. 
  37. ^ „Construction Update: Shanghai Tower”. GenslerOn.com. 25. 5. 2011. Arhivirano iz originala 17. 02. 2017. g. Pristupljeno 18. 10. 2011. 
  38. ^ „Shifting foundations threaten to undermine China's cities”. The Guardian. 3. 4. 2012. Pristupljeno 19. 4. 2012. 
  39. ^ „Huge, huger, hugest: Shanghai skyscrapers walking tour”. CNNGo.com. 30. 8. 2012. Arhivirano iz originala 03. 09. 2012. g. Pristupljeno 7. 9. 2012. 
  40. ^ „Tallest Lujiazui tower reaches 425 m, still growing”. Shanghai Daily. 27. 12. 2012. Pristupljeno 6. 1. 2013. 
  41. ^ „Shanghai Tower Construction Continues Despite Rumors of salt in concrete sand”. NextBigFuture.com. 25. 4. 2013. Pristupljeno 20. 5. 2013. 
  42. ^ a b „China tallest tower gets final beam”. BBC. 3. 8. 2013. Pristupljeno 4. 8. 2013. 
  43. ^ 上海中心大厦结构封顶 [Shanghai Tower topped out] (na jeziku: Chinese). China News. 3. 8. 2013. Pristupljeno 3. 8. 2013. 
  44. ^ „Topping-out ceremony held for China's tallest building”. Xinhua. 3. 8. 2013. Pristupljeno 4. 8. 2013. 
  45. ^ „Gensler Tops Out China's Tallest Tower in Shanghai”. AZoBuild.com. 3. 8. 2013. Pristupljeno 4. 8. 2013. 
  46. ^ „Tower passes the 600-meter mark”. Eastday.com. 27. 1. 2014. Arhivirano iz originala 25. 02. 2014. g. Pristupljeno 9. 2. 2014. 
  47. ^ „Shanghai Tower Reaches its Full Height of 632 Meters”. ShanghaiTower.com.cn. 8. 8. 2014. Arhivirano iz originala 10. 05. 2015. g. Pristupljeno 20. 10. 2014. 
  48. ^ Dominique Fong (3. 1. 2017). „Shanghai Tower Fails to Meet High Leasing Hopes”. Wall Street Journal (na jeziku: engleski). Pristupljeno 7. 5. 2020. „The tower’s slow leasing has been partly because the Shanghai government is still addressing fire safety concerns and hasn’t yet granted occupancy permits for the entire building.” 
  49. ^ China's tallest skyscraper is facing rental woes, reflecting wider issues in the market. CNBC.
  50. ^ “中国第一高楼”引发美国人关注，却是因为.... 每日经济新闻.
  51. ^ https://www.commercialrealestate.com.au/news/shanghais-ghost-tower-55-vacant-floors-44753/
  52. ^ Everington, Keoni. „Video shows Shanghai Tower spring massive leak”. www.taiwannews.com.tw. Taiwan News. Pristupljeno 9. 7. 2020. 
  53. ^ Lu, Bai. „"上海中心天花板坍塌""公交像开船"？关于上海暴雨，这些都是谣言”. www.shobserver.com (na jeziku: kineski). Shanghai Observer. Pristupljeno 7. 7. 2020. 
  54. ^ „Spaces Credits”. Arhivirano iz originala 25. 10. 2018. g. Pristupljeno 06. 11. 2020. 
  55. ^ „Shanghai Tower, China's tallest skyscraper, soars into the record books”. South China Morning Post. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Vikimedijina Ostava ima datoteke za članak:
Rekordi
Najviša zgrada u Kini
2013–
632 m (2.073 ft) 		Trenutno
Najviša zgrada u Šangaju
2013–
632 m (2.073 ft)
Tajpej 101
17 m/s (55,77 ft/s) (61 km/h, 38 mi/h)
 Najbrži lift na svetu
21 m/s (68,90 ft/s) (74 km/h, 46 mi/h)
2016–
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Шангајски_торањ&oldid=27687009”