Сеат толедо

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Сеат толедо
Seat Toledo 1.6D 1598cc registered May 2014.JPG
Сеат толедо, IV генерација
Преглед
ПроизвођачСеат
ПроизводњаI генер. 1991. – 1999.
II генер. 1998. – 2005.
III генер. 2005. – 2009.
IV генер. 2012. – [a]
МонтажаЧешка
Каросерија и шасија
КласаНижа средња класа
Каросерија5 врата – лифтбек
СличниШкода рапид (2012)
Погонски агрегат
Моторбензин 1.2, 1.4 L
дизел 1.6 L
Степен преноса5 степена (мануелни)
7 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2602
Дужина4482
Ширина1713
Висина1461
Хронологија
ПретходникСеат малага

Сеат толедо (шп. Seat Toledo) је аутомобил који производи шпанска фабрика аутомобила Сеат. Производио се од 1991. до 2009. године, да би био поново покренут од 2012. године.

Историјат[уреди]

Назив овог модела потиче од шпанског града Толеда, који се налази у средишњој Шпанији, главном граду покрајине Кастиља-Ла Манча.[1] Тренутно се производи четврта генерација, прве две генерације је осмислио италијански дизајнер Ђорђето Ђуђаро, трећу Валтер де Силва, а четврту шпански дизајнер Алехандро Месонеро-Романос. Све генерације су делиле механичке и структурне елементе са другим моделима Фолксваген групације. Толедо је био први Сеатов аутомобил који је потпуно развијени под утицајем Фолксвагена.[2]

Толедо је компактна лимузина са петоро врата, атрактивног дизајна са репутацијом практичног, пространог и економичног аутомобила. Неки од актуелних конкурената су му, поред идентичне Шкоде рапид и Пежо 301, Фијат линеа, Рено флуенс, Форд фокус седан, као и из горњег сегмента ниже средње класе Шкода октавија и Фолксваген џета.

Прва генерација (1991–1999)[уреди]

Толедо је први пут представљен на салону аутомобила у Барселони 1991. године. Био је базирана на механичкој платформи голфа двојке, али са дизајнерским стилом спољашњости и унутрашњости голфа тројке. Имао је облик каросерије у лифтбек верзији, то је продужени задњи део са петим вратима која се цела отварају заједно са стаклом. Капацитет пртљажног простора је износио 550 литара.[3] Укупно је продато 559.041 возило ове генерације.[1]

Друга генерација (1998–2005)[уреди]

II генерација

На салону аутомобила у Паризу октобра 1998. године, представљена је друга генерација. Опет су се у Сеату одлучили за степенасти задњи део возила, али овога пута са уобичајеним поклопцем пртљажника.[2] Базиран је на платформи голфа четворке, са смањеним пртљажником од 500 литара.[3] Толедо II био је корак напред у квалитету, безбедности и перформансама у односу на свог претходника. Продато је 303.789 возила друге генерације, што са првом износи преко 860.000 продатих толеда.[1]

Трећа генерација (2005–2009)[уреди]

III генерација

Трећа генерација је представљена на салону у Паризу 2004. године и концептуално и стилски се доста разликовала од претходне две. Пртљажник је остао исти од 500 литара, а каросерија је имала предњи део преузет од модела Сеат алтеа са обликом каросерије минивена, напуштајући тако традиционални концепт лимузине. Механичку платформу је делио са голфом 5.[3] Због ниске продаје од 54.837 возила, производња се окончава 2009. године.[1]

Четврта генерација (2012–)[уреди]

IV генерација

Три године касније Сеат враћа назив толедо у свој асортиман са оригиналним концептом, који је био веома успешан: троволуменска компактна лимузина.[1] Толедо IV генерације се враћа лифтбек облику каросерије. Дизајнерски предњи део подсећа на леон III. Позициониран је између ибице и леона. Направњен је на продуженој платформи модела ибице и пола, A05+, са дужим међуосовински растојањем, који је омогућио више простора за ноге и пртљажник од 550 литара. Производи се у Младој Болеслави, у Чешкој Републици, заједно са идентичном Шкодом рапид.[3]

На Euro NCAP креш тестовима толедо IV је 2012. године добио максималних пет звездица за безбедност.[4]

Галерија[уреди]

Напомене[уреди]

  1. ^ Подаци у шаблону се односе на четврту генерацију.

Референце[уреди]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 „Историја Сеат толеда” (на језику: шпанском). mascoche.net. Архивирано из оригинала на датум 05. 05. 2015. Приступљено 7. 4. 2015. 
  2. 2,0 2,1 „Толедо је поново ту”. netauto.rs. Приступљено 7. 4. 2015. 
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Магазинауто: квалитетан компромис (на језику: српски), Приступљено 7. 4. 2015.
  4. ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 7. 4. 2015. 

Спољашње везе[уреди]