Хамер

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Хамер
подружница ГМ
ДелатностАутомобилска индустрија
Основано1992.
Угашена2010.
СедиштеДетроит, САД
Производитеренски аутомобили, пикап возила
Веб-сајтwww.hummer.com

Хамер (енгл. Hummer) је бивши амерички произвођач теренских аутомобила основан 1992. године када је компанија AM General почела производити цивилну верзију M988 Humvee. Године 1998, Џенерал моторс купује бренд и лансира на тржиште три возила, оригинални Хамер H1 који је заснован на војни Humvee и мањи H2 и H3 засновани на GM платформу.

Историја[уреди]

Оригинални Хамери су били дизајнирани од стране AM General, тада подружница у потпуном власништву American Motors Corporation (AMC). Возила су се производила у фабрици у граду Мишавоки у савезној држави Индијани.

Хамер H1

Претходник Хамер возила био је специјални војни Humvee. Године 1979, војска Сједињених Држава расписала је тендер за нови тип војног возила под називом HMMWV (High Mobility Multipurpose wheeled vehicle). Ново возило морало је да задовољи неколико високих захтева, да се лако адаптира као болничко, као носач ракета, да може да савлада 40% бочног нагиба и да има могућност савлађивања успона од 60%, јак мотор, као и минимум 12 година употребе.[1]

Тендер је добила компанија AM General, која је пре тога производила углавном аутобусе. Уложен је огроман напор да би након једанаест месеци развоја представили возило под називом HMC 4. Фебруара 1981. године војска је почела тестирање 4 прототипа у пустињи Неваде. Тестови су открили одређене проблеме, али су инжењери веома брзо решили све те проблеме. После тога AM General је добио посао. Уговор је потписан марта 1983. године на основу кога је компанија требало да испоручи 55.000 возила по цени од преко 1.200.000.000 долара.[1]

Хамер H2

Прва возила су испоручена 1985. године, а до краја 1989. испоручено је свих 55.000 јединица. Исте године потписује се још један уговор на нових 33.000 јединица.[2]

Хамер H3, H1 и H2

Пресудан моменат представља конфликт у Персијском заливу 1991. године. Послато је 20.000 Humvee возила, а преко директног телевизијског преноса возила су се појавила у многим земљама. Људи су почели да се интересују за ту врсту возила. Компанија је после одређених измена почела да производи цивилну верзију Humvee-а под називом Хамер. Првих пет возила купио је глумац Арнолд Шварценегер. Прва цивилна верзија била је скоро идентична војној уз додатак комфорног седишта и са изузетком радио комуникације и водоотпорног акумулатора. Ова верзија је касније названа Хамер H1. H1 је имао осмоцилиндрични турбо дизел мотор од 6.600 кубика са директним убризгавањем. Просечна потрошња је релативно велика и кретала се око 20 литара дизела на 100 км. Као што се и очекивало од једног теренца, H1 је без проблем савладавао све могуће препреке.[1]

Хамер H3

Хамер H2 је креиран за нешто мање захтевне терене у поређењу са H1, али је још увек био бољи од већине теренских возила. Постоје две верзије, класична затворена верзија и пикап верзија која је изашла 2008. године. H2 има ГМ-ов осмоцилиндрични мотор од 6.2 литра који развија 393 КС. Потрошња горива је нижа него код H1.[1] Џенерал моторс 2005. године представља Хамер H3, теренско возило средње величине.[2]

Хамерова одрживост у економској кризи 2008. године је доведена у питање. Уместо да буде пребачен у Motors Liquidation Company као део GM банкрота у 2009. години, Џенерал моторс је задржао бренд ради истраживања за његову продају. Кинески произвођач Tengzhong 2009. године је најавио да ће преузети Хамер уз сагласнос владе, али је касније повукао своју понуду. Крајем фебруара 2010. године Џенерал моторс започиње са гашењем бренда Хамер.[3]

Модели[уреди]

Референце[уреди]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 „Hummer istorijat marke”. cars.cz. Приступљено 6. 3. 2017. 
  2. 2,0 2,1 „HUMMER History”. gmhummer.com/history. Приступљено 6. 3. 2017. 
  3. ^ „A Deal Sours, and the Hummer Bites the Dust”. content.time.com. Приступљено 6. 3. 2017. 

Спољашње везе[уреди]