Avija BH-4
| Avija BH-4 | ||
|---|---|---|
 Avija BH-4 | ||
| Opšte | ||
| Namena | lovački avion | |
| Posada | 1 član | |
| Zemlja porekla |  Čehoslovačka
| |
| Proizvođač | Avija (Avia) | |
| Prvi let | 1922. | |
| Status | neaktivan | |
| Prvi korisnik | ČehoslovačkaAvia
| |
| Broj primeraka | 1 | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 6,47 m | |
| Razmah krila | 10,24 m | |
| Visina | 2,97 m | |
| Površina krila | 15,76 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 724 kg | |
| Normalna poletna | 1025 kg | |
| Pogon | ||
| Klipno-elisni motor | 1 Hispano-Suiza 8ba | |
| Snaga | 1 x 161 kW | |
| Performanse | ||
| Brzina krstarenja | 190 km/h | |
| Maks. brzina na Hopt | 222 km/h | |
| Dolet | 510 km | |
| Plafon leta | 6.500 m | |
| Brzina penjanja | 500 m/min | |
Avija BH-4 (češ. Avia BH-4) je čehoslovački lovački avion. Prvi let aviona je izvršen 1922. godine. [1]
Najveća brzina aviona pri horizontalnom letu je iznosila 222 km/h. Raspon krila aviona je bio 10,24 m, a dužina trupa 6,47 m. Prazan avion je imao masu od 724 kilograma. Normalna poletna masa iznosila je oko 1025 kilograma. Bio je naoružan sa 2 prednja mitraljeza kalibra 7,7 milimetara Vikers. [1]
Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]
.jpg)
Avion Avija BH-4 su projektovali inženjeri Pavel Beneš i Miroslav Hajn, 1922. godine dok su radili na projektu aviona BH-3. U pokušaju da se poboljšaju performanse aviona BH-3 opremili su ga motorom Hispano Suiza 8Ba. Da bi se prilagodio novom pogonskom postrojenju, prednji deo trupa aviona je morao da pretrpi značajne promene kako u obliku tako i u strukturi. Struktura je uopšte promenjena i ojačana. Sve ove promene su izvršene na drugom (po redu) prototipu Avia BH-3-2. Usled tako obimne transformacije to je postao novi avion koji je dobio fabričku oznaku Avija BH-4. Nakon detaljnih fabričkih testiranja ovog prototipa, utvrđeno je da su performanse samo neznatno bolje od BH-3, pa je razvoj BH-4 ubrzo napušten[2].
Tehnički opis[uredi | uredi izvor]
Trup je drvene konstrukcije obložen šperpločom a delom i platnom, pravougaonog poprečnog preseka sa blago zaobljenom gornjom stranicom trupa i zaštitnikom za glavu pilota. Prednja strana kljuna je potpuno drukčija u odnsu na BH-3, skraćena je i aerodinamički drukčije oblikovana. Poklopac i obloga motora su bili od aluminijumskog lima. Konstrukcija trupa je bila klasična drvena prostorna rešetka čija su polja ukrućena žičanim dijagonalama. U trupu se nalazio jedan otvoreni kokpit za pilota koji je bio zaštićen vetrobranskim staklom.
Pogonska grupa se sasojala od 8-mo cilindarskog, V-linijskog, tečnošću hlađenog, motora Hispano Suiza 8Ba snage 162 kW (220 KS), i dvokrake dvrene vučne elise fiksnog koraka.
Krila su ista kao i kod aviona Avija BH-3.
Repne površine: su iste kao i kod aviona Avija BH-3. Stim što su horizontalni stabilizatori kosim upornicama oslonjeni na donju stranicu trupa aviona.
Stajni trap je identičan kao kod aviona Avija BH-3.
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
Avion Avija BH-4 je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Vickers kalibra 7,7 mm postavljena iznad motora koji su gađali kroz obrtno polje elise.
| Naoružanje aviona: Avija BH-4 | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Mitraljez | |||
| Broj i oznaka mitraljeza | 2 h Vickers | ||
| Kalibar | 7,7 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
Verzije[uredi | uredi izvor]
Avion je napravljen u jednom primerku
Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]
Avion je korišćen samo za opitovanje prototipa.
Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b „Avia BH-4” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 16. 7. 2010.
- ^ https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh4.html
- http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=70
- http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-4.php
- https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
- https://www.vinar.cz/mitte/bh4.htm
- https://1000aircraftphotos.com/Contributions/Shumaker/11732.htm
- http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21699.htm
- https://www.valka.cz/Avia-BH-4-t8330
