Avija BH-8

Avija BH-8
Avion Avija BH-8
Opšte
Namena	lovački avion
Posada	1 član
Zemlja porekla	Čehoslovačka
Proizvođač	Avija (Avia)
Prvi let	1923.
Dimenzije
Dužina	6,4 m
Razmah krila	9,48 m
Visina	2,77 m
Površina krila	22,11 m²
Masa
Prazan	843 kg
Normalna poletna	1143 kg
Pogon
Klipno-elisni motor	1 Hispano-Suiza 8Fb
Snaga	1 x 228 kW
Performanse
Brzina krstarenja	199 km/h
Maks. brzina na Hopt	222 km/h
Dolet	450 km
Plafon leta	8000 m
Brzina penjanja	340 m/min

Avija BH-8 (češ. Avia BH-8) je čehoslovački lovački avion. Avion je prvi put poleteo 1923. godine.

Najveća brzina u horizontalnom letu je iznosila 222 km/h. Praktična najveća visina leta je iznosila 8000 m a brzina penjanja 340 m u minuti. Razmah krila je bio 9,48 m a dužina 6,4 m. Masa praznog aviona je iznosila 843 kilograma a normalna poletna masa 1143 kilograma. Bio je naoružan sa dva prednja mitraljeza kalibra 7,7 milimetara.

Projektovanje i razvoj

Projektanti aviona Avia BH-8 inž.P.Beneš(l) i inž.M.Hajn(d)

Crtež aviona Avija BH-8 u 3 projekcije.

Motor Hispano Suiza 8Fb aviona Avija BH-8

Pavel Beneš i Miroslav Hajn su došli na ideju o još jednom lovcu jednosedu. Koristeći planove lovca BH-6, u jesen 1923. godine proizveden je prvi prototip aviona. Kao i BH-6, avion je projektovan za motor Hispano-Suiza 8Fb od 310 KS, ali je imao manje dimenzije krila.

Prvi let BH-8 obavljen je krajem 1923. godine. Tokom ispitivanja, avion je pokazao dobre letne karakteristike, ali je dalji rad obustavljen zbog početka izgradnje perspektivnijeg BH-17.

Tehnički opis

U poređenju sa prethodnikom BH-6, Avija BH-8 je bio nešto manji, ali konceptualno i strukturno identičan.

Trup aviona je bio isti kao kod aviona Avija BH-6.

Pogonska grupa je bila motor Hispano-Suiza 8Fb od 310 KS, i drvena dvokraka vučna elisa.

Krila su ista kao kod aviona Avija BH-6, samo manjih dimenzija.

Repne površine: isto kao kod aviona Avija BH-6

Stajni trap, isto kao kod aviona Avija BH-6

Naoružanje

Avion Avija BH-8 je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Vickers kalibra 7,7 mm postavljena iznad motora koji su gađali kroz obrtno polje elise.

Naoružanje aviona: Avija BH-8
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza	2 h Vickers
Kalibar	7,7 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Raketno naoružanje (rakete)

Verzije

Avion je napravljen u jednom primerku.

Operativno korišćenje

Avija BH-8 je bio još jedan prototip, zasnovan na prototipu BH-6 i u suštini je bio pokušaj da se reše problemi koje su pokazali rezultati opitovanja tog aviona. U osnovi to je bio isti avion, uz neke manje izmene. Kada je testiran, pokazao je neka poboljšanja u odnosu na prethodni BH-6.

Tokom probnih letova, tip je pokazao bolje letne karakteristike od svog prethodnika, pa čak i nadmašio konkurentske tipove Aero A-20 i Letov Š-7. U junu 1924. naručena je serijska proizvodnja od 24 komada, ali je isporučena bolja verzija Avija BH-17 koja je u međuvremenu bila završena.

Zemlje koje su koristile avion

• Čehoslovačka

Vidi još

• Pavel Beneš
• Miroslav Hajn
• Avija BH-6
• Avija BH-6
• Avija BH-21
• Aero A-20
• Letov Š-7

Литература

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
• Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
• Hrozinka, Ivan. Avia BH-8. Letectví a kosmonautika. Červen 1984, roč. LX., čís. 12, s. 27 a 28.

Спољашње везе

• http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh8.html
• http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=72
• https://www.vinar.cz/mitte/bh8.htm
• http://www.cs-letectvi.cz/letadla/avia-bh-8
• http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-8.php
• https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-6bh-8bh-17.html
• http://www.all-aero.com/index.php/44-planes-a-b-c/12331-avia-bh-8 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (19. januar 2023)
• http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21702.htm