Avija BH-8

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Avija BH-8
Avion Avija BH-8
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Dužina6,4
Razmah krila9,48
Visina2,77
Površina krila22,11
Prazan843
Normalna poletna1143
Klipno-elisni motor1 Hispano-Suiza 8Fb
Snaga1 x 228 kW
Brzina krstarenja199 km/h
Maks. brzina na Hopt222 km/h
Dolet450 km
Plafon leta8000 m
Brzina penjanja340 m/min

Avija BH-8 (češ. Avia BH-8) je čehoslovački lovački avion. Avion je prvi put poleteo 1923. godine. [1]

Najveća brzina u horizontalnom letu je iznosila 222 km/h. Praktična najveća visina leta je iznosila 8000 m a brzina penjanja 340 m u minuti. Razmah krila je bio 9,48 m a dužina 6,4 m. Masa praznog aviona je iznosila 843 kilograma a normalna poletna masa 1143 kilograma. Bio je naoružan sa dva prednja mitraljeza kalibra 7,7 milimetara. [1]

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Projektanti aviona Avia BH-8 inž.P.Beneš(l) i inž.M.Hajn(d)
Crtež aviona Avija BH-8 u 3 projekcije.
Motor Hispano Suiza 8Fb aviona Avija BH-8

Pavel Beneš i Miroslav Hajn su došli na ideju o još jednom lovcu jednosedu. Koristeći planove lovca BH-6, u jesen 1923. godine proizveden je prvi prototip aviona. Kao i BH-6, avion je projektovan za motor Hispano-Suiza 8Fb od 310 KS, ali je imao manje dimenzije krila.

Prvi let BH-8 obavljen je krajem 1923. godine. Tokom ispitivanja, avion je pokazao dobre letne karakteristike, ali je dalji rad obustavljen zbog početka izgradnje perspektivnijeg BH-17[1].

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

U poređenju sa prethodnikom BH-6, Avija BH-8 je bio nešto manji, ali konceptualno i strukturno identičan[2].

Trup aviona je bio isti kao kod aviona Avija BH-6.

Pogonska grupa je bila motor Hispano-Suiza 8Fb od 310 KS, i drvena dvokraka vučna elisa.

Krila su ista kao kod aviona Avija BH-6, samo manjih dimenzija.

Repne površine: isto kao kod aviona Avija BH-6

Stajni trap, isto kao kod aviona Avija BH-6

Naoružanje[uredi | uredi izvor]

Avion Avija BH-8 je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Vickers kalibra 7,7 mm postavljena iznad motora koji su gađali kroz obrtno polje elise.

Naoružanje aviona: Avija BH-8
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza 2 h Vickers
Kalibar 7,7 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Raketno naoružanje (rakete)


Verzije[uredi | uredi izvor]

Avion je napravljen u jednom primerku.

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Avija BH-8 je bio još jedan prototip, zasnovan na prototipu BH-6 i u suštini je bio pokušaj da se reše problemi koje su pokazali rezultati opitovanja tog aviona. U osnovi to je bio isti avion, uz neke manje izmene. Kada je testiran, pokazao je neka poboljšanja u odnosu na prethodni BH-6.

Tokom probnih letova, tip je pokazao bolje letne karakteristike od svog prethodnika, pa čak i nadmašio konkurentske tipove Aero A-20 i Letov Š-7. U junu 1924. naručena je serijska proizvodnja od 24 komada, ali je isporučena bolja verzija Avija BH-17 koja je u međuvremenu bila završena[3][4].

Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

Литература[uredi | uredi izvor]

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
  • Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
  • Hrozinka, Ivan. Avia BH-8. Letectví a kosmonautika. Červen 1984, roč. LX., čís. 12, s. 27 a 28.

Спољашње везе[uredi | uredi izvor]