Reno megan

Iz Vikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Reno megan
Renault Mégane Paris Deluxe ENERGY TCe 115 Start & Stop eco² (III, 2. Facelift) – Frontansicht, 13. Juli 2014, Ratingen.jpg
Megan III generacija, redizajn
Pregled
Proizvođač Reno
Karoserija i šasija
Klasa Niža srednja klasa
Hronologija
Prethodnik Reno 19
Naslednik Reno fluens (kao sedan)

Reno megan (franc. Renault Mégane) je automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Reno. Proizvodi se od 1995. godine.

Istorijat[uredi]

Reno megan je kompaktno vozilo, koje je lansirano 1995. godine, i trenutno je aktuelna četvrta generacija od 2016. godine. Nudi se sa troje i petoro vrata kao hečbek, zatim kao sedan, kupe kabriolet i kao karavan. Reno senik, pokrenut 1996. godine, je prvi moderni kompaktni miniven koji se proizvodi u Evropi, a zasniva se upravo na meganu.

Megan I (1995–2003)[uredi]

Prva generacija
Mégane RXE 1.4 16V.jpg
Pregled
Proizvodnja 1995. – 2003.
Montaža Francuska, Turska, Španija, Kolumbija, Argentina, Rusija, Meksiko, Indonezija, Belgija
Karoserija i šasija
Karoserija 5 vrata – hečbek
5 vrata – karavan
2 vrata – kabriolet
3 vrata – kupe
4 vrata – sedan
Pogonski agregat
Motor benzin 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 L
dizel 1.9 L
Stepen prenosa 5 stepena (manuelni)
4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2580 (hečbek, sedan, kar.)
2468 (kupe, kabriolet)
Dužina 4129/4164 (hečbek)
4436/4400 (sedan)
4437 (karavan)
3931/3967 (kupe)
Širina 1698/1699
Visina 1365/1420

Megan prve generacije je predstavljen u jesen 1995. godine, kao zamena za Reno 19. Megan ima novi izgled, ali je od svog prethodnika nasledio platformu kao i motore i menjače. Ključni faktor za megan je bila bezbednost, što ga je karakterisalo u prodaji. Megan I je 1998. godine na Euro NCAP kreš testovima dobio četiri od mogućih pet zvezdica.[1] Redizajn je urađen 1999. kada mu je izmenjena maska, poboljšana bezbednost i oprema. Karavan verzija dolazi sa ovim restajlingom. Motori koji su ugrađivani su, benzinski od 1.4 (70, 75 i 95 KS), 1.6 (75, 90 i 110 KS), 1.8 (115 KS), 2.0 (115, 140 i 150 KS) i dizel-motor od 1.9 (65, 80, 90, 95, 100 i 102 KS).

Megan II (2002–2008)[uredi]

Druga generacija
Renault Megane front 20081213.jpg
Pregled
Proizvodnja 2002. – 2008.
Montaža Francuska, Turska, Španija, Iran, Brazil, Tajvan, Indonezija
Karoserija i šasija
Karoserija 3 i 5 vrata – hečbek
5 vrata – karavan
2 vrata – kabriolet
4 vrata – sedan
Pogonski agregat
Motor benzin 1.4, 1.6, 2.0 L
dizel 1.5, 1.9, 2.0 L
Stepen prenosa 5/6 stepena (manuelni)
4 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2625 (hečbek)
2686 (sedan/karavan)
2522 (kabriolet)
Dužina 4209 (hečbek)
4498 (sedan/karavan)
4355 (kabriolet)
Širina 1777
Visina 1460 (hečbek/sedan)
1505 (karavan)
1514 (kabriolet)

Druga generacija se pojavila septembra 2002. godine, i označava potpuno novi početak. Sa prethodnom generacijom ima veoma malo sličnosti. 2003. je dobio titulu evropskog automobila godine. Megan II je 2002. godine na Euro NCAP kreš testovima dobio maksimalnih pet zvezdica.[1] Prvi je u svojoj klasi uveo karticu preko koga startuje automobil. Kao i kod prethodnog megana, opseg modela je širok, hečbek sa troje i petoro vrata, sedan verzija sa četvoro vrata i karavan. Megan II je redizajniran 2006. godine, kada menja unutrašnjost i prednji deo vozila. U ponudi motora bili su, benzinci 1.4 (80 i 98 KS), 1.6 (116 KS), 2.0 (136, 165 i 225 KS) i dizel-motori od 1.5 (80, 86, 100 i 106 KS), 1.9 (120 i 130 KS) i 2.0 (150 i 175 KS)

Megan III (2008–2016)[uredi]

Treća generacija
Renault Mégane (III, Facelift) – Frontansicht, 21. April 2013, Münster.jpg
Pregled
Proizvodnja 2008. – 2016.
Montaža Francuska, Turska, Španija, Rusija
Karoserija i šasija
Karoserija 3 i 5 vrata – hečbek
5 vrata – karavan
2 vrata – kabriolet
Pogonski agregat
Motor benzin 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 L
dizel 1.5, 1.6, 1.9, 2.0 L
Stepen prenosa 5/6 stepena (manuelni)
6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2641 (hečbek)
2640 (kupe)
2703 (karavan)
Dužina 4295 (hečbek)
4299 (kupe)
4559 (karavan)
Širina 1808 (hečbek)
1804 (kupe/karavan)
Visina 1471 (hečbek)
1423 (kupe)
1507 (karavan)

Treća generacija je predstavljena 2008. godine. Pojavljuje sa u hečbek verziji sa pet vrata i kao kupe. Kupe ima sportski dizajn, dok je hečbek više konzervativan. Megan III je 2008. godine na Euro NCAP kreš testovima dobio maksimalnih pet zvezdica.[1] Redizajn je urađen 2012. godine, kada dobija led svetla, blago modifikovan izgled prednjeg dela. Motore koje koristi su, benzinski od 1.2 (115 KS), 1.4 (130 KS), 1.6 (100 i 110 KS), 2.0 (143, 180, 250 i 265 KS) i dizel-motori od 1.5 (85, 90, 105 i 110 KS), 1.6 (130 KS), 1.9 (130 KS) i 2.0 (150 i 160 KS).

2014. je urađen još jedan redizajn. Najvažnije promene su se desile na prednjem delu vozila, koji je dizajnerski usklađen s novim Renoovim vizuelnim identitetom. Izmenjeni su branik, maska hladnjaka, na kojoj sad dominira veliki Renoov znak u sredini, a tu si i novi farovi i hauba, kao i nova dnevna led svetla. Unutrašnjost je pretrpela minimalne izmene.[2]

Renault Megane Dynamique
Renault Megane Dynamique

Megan IV (2016–)[uredi]

Četvrta generacija
Renault Megane IV.png
Pregled
Proizvodnja 2016. –
Karoserija i šasija
Karoserija 5 vrata – hečbek
Pogonski agregat
Motor benzin 0.9, 1.2, 1.6, 1.8 L
dizel 1.5, 1.6 L
Stepen prenosa 5/6 stepena (manuelni)
6/7 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2669
Dužina 4359
Visina 1447

Četvrta generacija je predstavljena na salonu automobila u Frankfurtu septembra 2015. godine. [3]

Prodaja je započela u julu 2016. godine. Automobili četvrte generacije koriste CMF-CD platformu koju su razvili Reno i Nisan. Četvrta generacija Megana prati najnovije inovacije u pogledu dizajna koje danas možemo videti na Kliu 4, Kaptur, Espas 5, Talismanu.

Tehnički detalji[uredi]

Meganova četvrta generacija je duža i niža od svojih prethodnika. Automobili poseduju tzv. disk kočnice. Vozač može birati između pet režima vožnje koji menjaju podešavanje automobila. Većina Meganovih modela ima hed-ap vizualizaciju i ekran od sedam inča. Sve moguće opcije kod ovih automobila su adapter za kontrolisanje brzine, automatsko kočenje, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje na ograničenje brzine, automatski farovi, zadnja kamera, parking senzori i sistem za parkiranje bez upotrebe ruku.

Govoreći o ovim automobilima, Renoov glavni dizajner je izjavio: ,,Reno može proizvesti automobile sa latinskom kožom i germanskim srcem.'' Ova generacija ima devet dostupnih motora (4 benzinca i 5 dizelaša), sa konjskom snagom od 89 konja i 202 konja.

Renault Megan GrandTour

Megan GT[uredi]

Megan GT spada u modele sa visokim performansom zahvaljujući njegovom snažnom benzinskom motoru od 1,6 litara. Standardno, ovaj Reno sadrži sistem upravljanja na četiri točka i automatski menjač sa dvostrukom kočnicom. Takođe ima nešto drugačiji spoljašnji i unutrašnji dizajn.

2017 Renault Megane Intens.jpg

Megan Sedan[uredi]

Reno Megan Sedan koji je izašao u julu 2016. godine podseća na Talismana. Ima više prostora za putnike na zadnjim sedištima od hečbeka. Prodaje se na afričkom kontinentu, u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, na raznim tržištima istočne Azije i Australije.

U Evropi, ovaj model će biti ponuđen za italijansko, tursko, poljsko, rumunsko i irsko tržište, ali ne i za francusko i englesko tržište. U zavisnosti od samog tržišta, Sedan raspolaže sa dva benzinska motora i tri dizelaša, sa konjskom snagom koja se kreće u rasponu od 90 do 130 konja.[4]

Reference[uredi]

  1. 1,0 1,1 1,2 „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 16. 3. 2014. 
  2. ^ „Novo lice megana” (na jeziku: srpski). kurir-info.rs. Pristupljeno 16. 3. 2014. 
  3. ^ b92.net/automobili (na jeziku: srpski), Pristupljeno 30. 9. 2015.
  4. ^ „Delta top - Reno Megan - modeli četvrte generacije”. 12. 07. 2018. 

Spoljašnje veze[uredi]