Вишенаменски борбени авион

Из Википедије, слободне енциклопедије
РАФ Торнадо - пример вишенаменског борбеног авиона
Варијанта F-35C

Вишенаменски борбени авион је способан за више борбених улога, а то су борба ваздух-ваздух, ваздух-тло и извиђање у и из ваздушног простора. Старије генерације вишенаменских борбених авиона испуњавале су те услове са истом основом змаја авиона, а са различитим опремањем и наоружавањем. Ограничено је пилот могао мењати одлуку да у току једног лета пређе са једне врсте задатка на другу.

Код савремених вишенаменских авиона та граница је померена. Ови борбени авиони располажу са нападачко-навигацијским системом у дигиталној технологији и моћним софтвером, који пилоту омогућавава да у току лета, према потреби, промени одлуку и да пређе са једног типа задатка на други. Пилот у томе случају може да једноставно и брзо изврши софтверску реконфигурацију система, за промену задатка и да пређе на реализацију новог, у оквиру могућности тренутно ношених средстава наоружања и опреме у авиону и у његовим контејнерима.

Са вишенаменским авионима, са истим бројем примерака, повећава се ефикасност употребе, организације, командовања и садејства. Рационалнија је експлоатација и постиже се виши степен стандардизације и типизације у систему одбране. Коначно, повољнији су и економски ефекти за исти ниво оперативних задатака.[1]

Историја термина[уреди]

Вишенаменски борбени абион је био наслов европског међународног пројекта у 1968. години на изради авиона Торнадо. Пројекат се скраћено називао Вишенаменски авион (МРА - енгл. Multi-Role Aircraft).

Карактеристике пројекта вишенаменског борбеног авиона[уреди]

Да би савремени борбени авион испунио вишенаменске услове, мора за то бити његов пројекат посебно оптимизиран у неколико сегмената.

  • Аеродинамика, првенствено крила, мора бити компромисно решена за добре перформансе у целој анвелопи лета.
  • Погон са двопроточним турбомлазним мотором са средњим степеном двопроточности ваздуха од око 0,5.
  • Нападно-навигацијски систем са напредним сензорима (међу којима је најважнији вишенаменски радар) и са моћним рачунаром и уграђеним софтвером.
  • Разноврстан асортиман и довољна количина наоружања.
  • Извршена интеграција извиђачке и опреме за против електронске мере, првенствено у контури авиона, што није могуће са алтернатвним подвешавањем у контејнерима.

Примери[уреди]

СФРЈ је развијала Нови авион који би по својим карактеристикама и могућности употребе у потпуности одговарао стандардима једног вишенаменског борбеног авиона.

Регион Држава Авион Примедба
Европа  Уједињено Краљевство,
 Немачка и
 Италија
Панавија торнадо Оригинални назив је "Вишенаменски борбени авион".
 Уједињено Краљевство,
 Немачка,
 Италија и
 Шпанија.
Јурофајтер тајфун Описан као веома добар ловац за ваздушну премоћ и напад циљева на земљи.[2][3]
 Француска Дасо Мираж 2000
Дасо Рафал Алтернативни назив произвођача је „ловац/ловац-бомбардер“
 Шведска САБ ЈАС 39 Грипен
 Русија Сухој ПАК ФА
Сухој Су-35
Сухој Су-30
Сухој Су-27М
Микојан МиГ-35
Микојан МиГ-29М
Северна Америка   САД  F-4 Фантом
F-16 фајтинг фалкон
F/А-18 Хорнет и F/А-18Е/F Супер Хорнет 'А' у "F/А“ говоре о Јуришнику, а F о ловцу
F-35 лајтнинг II
Азија  Кина  Ченгду Ј-10
 Кина  Шенјанг J-11
 Кина  Ченгду J-20
 Кина  Шенјанг Ј-31
 Кина  and  Пакистан ЈФ-17 Тандер
 Индија ХАЛ Тејас

Референце[уреди]

  1. „F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II” (на језику: (енглески)). GLOBES. March 18 2012. Приступљено 23. 04. 2012. »Развој лајтнинга II« 
  2. Eurofighter Typhoon is a highly agile Air Superiority and Air-to-Surface, multi-role/swing-role weapon system
  3. RAF: F2 standard will be deployed primarily as air-superiority fighters

Види[уреди]