Железница
Железница је назив за прометно средство које се креће по стално постављеној металној подлози - челичним шинама. Две шине заједно чине колосек.
Железнички саобраћај
Железнички саобраћај је врста транспорта где се превоз робе или путника врши вагонима који се крећу по прузи уз локомотивску вучу.
Основне карактеристике железничког саобраћаја
Основне карактеристике железничког саобраћаја су:
- Позитивне
- висока пропусна и превозна способност
- превоз независно од климатских услова
- непосредна веза магистралних и пратећих колосека
- масовност превоза
- Негативне
- ограничен маневар
- велика почетна улагања[1]
Развој железница
Први вагончићи на пругама употребљавали су се још у 16. веку у Немачкој и Енглеској за превоз ископане руде. Вагончиће су вукли коњи. У градовима коњи су вукли вагоне железницом и тако превозили нижу класу.[2]
Енглески инжењер Џорџ Стивенсон изумео је прву парну локомотиву. Могла је брзином пешака вући неколико рудничких вагона. Градњом удобнијих вагона, почео је теретни и путнички развој железница.
Прва јавна железничка веза успостављена је 1825. између енглеских градова Стоктона и Дарлингтона.
После споре парне железнице настале су дизелске, па модерне електричне железнице.
Железница се састоји од инфраструктуре (шине), локомотиве, вагони (путнички и или теретни) и других помоћних објеката.
Види још
- Железничка пруга
- Железничка станица
- Метро
- Воз
- Електрична локомотива
- Дизел локомотива
- Историја српских железница
- Железничко моделарство
Референце
- ^ Транспортне способности - капацитет транспорта
- ^ „Зашто и како смо коње заменили аутомобилима?”. Стартит. Приступљено 17. 01. 2019.
Спољашње везе
- Железнице Србије
- Планирање путовања железницом (језик: енглески)