Бритиш ервејз

Из Википедије, слободне енциклопедије
Бритиш ервејз
British Airways Logo.svg
IATA
ICAO
Ознака
BA
BAW
SHT
XMS
SPEEDBIRD
SHUTTLE
SANTA
Датум оснивања 1924. као Imperial Airways
Флота 233
Број дестинација 169
Седиште Хармондсворт, Уједињено Краљевство Уједињено Краљевство
britishairways.com

Бритиш ервејз (енгл. British Airways) (IATA: BA, ICAO: BAW, SHT, XMS) је национална и највећа авио-компанија Уједињеног Краљевства. Авио-компанија је и такође пета по величини у Европи. Главне базе авио-компаније су на Лондонским аеродромима, Хитроу и Гетвик. Бритиш ервејз поседује дозволу Цивилне Авијацијске Компаније за летење, и тиме им је дозвољено да превозе путнике, пртљаг и пошту летелицама које имају 20 или више седишта.

Историја[уреди]

31. марта 1924, четири пионирске Британске авио-компаније: Инстон ер лајн, Хандлеј Пејџ транспорт, Даимлер ервејз (наследник АТ&Т) и Бритиш ер марин навигејшон - ујединили се и формирале Имериал ервејз, које је успоставио ред летења са Аустралијом и Африком.

У међувремену, пар мањих авио-компанија Уједињеног Краљевства су почеле са својим летовима. Оне су се 1935. ујединиле да формирају Бритиш ервејз, који је био у приватном власништву. Након владине оцене, Имериал ервејз и Бритиш ервејз су национализоване 1939. и основана је Британска Прекоокеанска Авио Корпорација (British Overseas Airways Corportation - BOAC). Након рата, BOAC је наставила са летовима, али није летела ка Јужној Америци - до ње је летео Британски јужноамерички авио-транспорт, који је поново уједињен са BOAC-ом 1949. године. На европским континенталним летовима и домаћим летовима је летела нова национализована компанија, Британски европски авио-транспорт (British European Airways-BEA), који је преузео све летове посотјецих, независних авио-компанија у Уједињеном Краљевству.

Бритиш ервејз Ербас A319 (G-EUPO)

1952., BOAC је помоћу летелице де Хавилан Комет летела до Јоханесбурга, и тиме преполовила претходно време трајања лета. Масовни настанак пакет-аранжмана је занчиопромене за авио-индустрију.BEA се нашла пред изазовом 1970. када је основан BEA Ертурс.1972. BOEC и BEA су уједињене у ново формиран Британски авио-транспортни одбор, са одвојеним авио-компанијама које су 1974. формирале Бритиш ервејз, под вођством Дејвида Николсона, који је председавао Британским авио-транспортним одбором. Бритиш ервејз, је упоредо са Ер Франсом, пустио у употребу први суперсонични авион на свету намењен путничким летовима у сарадњи са Конкордом у Јануару 1976. Приватизована је 1988. године.

Флота[уреди]

Бритиш ервејз Боинг 777-300ER (G-STBA)
Бритиш ервејз Боинг 777-400 (G-CIVZ)
Бритиш ервејз Ербас A380 (G-XLEA)
Стање од децембра 2011. године.
Тип Укупно Седишта Дестинације Напомена
Ербас А318-100 2 32
Ербас А319-100 44 132 Из: LHR
Европа и УК
Ербас А320 48 149
150
156
Из: LHR и MAN
Европа и УК
Ербас А321 18 194 Из: LHR
Европа и УК
Ербас А380 1
(12 поруџбина)
469 (14/97/55/303) Лос Анђелес, Хонгконг Улази у употребу
крајем 2013.
Боинг 737-400 19 147 Из: LGW и MAN
Европа и УК
Боинг 747-400 55 291 (14/70/30/177)
360 (14/38/36/272)
Из: LHR
Азија, Аустралија, Северна Америка,
Јужна Америка и Јужноафричка Република
Боинг 767-300ЕР 21 181
252
Из: LHR и MAN
Северна Америка, Европа, Кариби, Африка
Боинг 777-200 3 229 (14/48/40/127) Из: LHR и LGW
Блиски исток, Северна Америја, Источна Азија, Африка
Боинг 777-200ЕР 43 288 (48/24/216)
224 (14/48/40/122)
Из: LHR
Блиски исток, Кариби, Северна Америка,
Источна Азија, Африка, Аустралија
Боинг 777-300ЕР 6
(+6 поруџбина)
297 (14/56/44/183)
224 (14/48/40/122)
Боинг 787-8 2
(6 поруџбина)
183 (-/42/51/90) Торонто, Њујорк
Боинг 787-9 (16 поруџбина)
Боинг 787-10 (12 поруџбина)
Укупно 262
(51 поруџбина)

Спољашње везе[уреди]