Dragoljub Pajević
| Dragoljub Gine Pajević | |
|---|---|
 Pilot Dragoljub Gine Pajević | |
| Lični podaci | |
| Puno ime | Dragoljub Gine Pajević |
| Datum rođenja | 15. mart 1899. |
| Mesto rođenja | Jagodina, Kraljevina Srbija |
| Datum smrti | 12. septembar 1927. (28 god.) |
| Mesto smrti | Feldkirhen, Austrija |
| Vojna karijera | |
| Služba | 1921—1927. |
| Vojska | Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo |
| Rod | vazduhoplovstvo |
| Čin | poručnik |
| Jedinica | 1. vazduhoplovni puk |
Dragoljub Gine Pajević (Jagodina, 15. mart 1899 — Feldkirhen, 12. septembar 1927) bio je srpski pilot koji je izgubio život u avionskoj nesreći nakon povratka iz Švajcarske 1927. godine.
Biografija[uredi | uredi izvor]
Pajević je, nakon Prvog svetskog rata, posle završenih šest razreda gimanzije, stupio u Vojnu akademiju. Potporučnički čin dobio je 1921, a čin poručnika 1925.
Služio je u 30. pešadijskom puku u Prizrenu, a onda je septembra 1922. svojevoljno stupio u vazduhoplovstvo i služio je u 1. vazduhoplovnom puku. Najpre je bio vodnik balonske čete, zatim od 1923. diplomirani izviđač, a godinu dana kasnije položio je pilotski ispit.
Tokom 1926. godine bio je na usavršavanju u Francuskoj. Za pilota je proizveden marta 1927, svega pet meseci pre pogibije.
Avgusta meseca 1927. godine, izabran je za člana ekipe Vazduhoplovstva Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca koja je učestvovala na Drugom međunarodnom vazduhoplovnom mitingu u Cirihu, održanom u periodu od 15. do 21. avgusta 1927. godine. Uz predstavnike Kraljevine SHS, našli su se i piloti iz Francuske, Nemačke, Italije, Švajcarske, Holandije, Švedske, Čehoslovačke i Poljske.
Ekipa našeg Vazduhoplovstva učestvovala je sa šest aviona: tri Poteza 25 [1] i tri Devoatena.[2] Vođa ekipe bio je komandant 1. vazduhoplovnog puka potpukovnik Živorad Petrović, a grupa je bila podeljena na lovački i izviđački deo. Međutim, po povratku iz Ciriha, sa planiranom maršrutom Cirih – Inzbruk – Grac – Zagreb – Novi Sad, došlo je do tragičnog događaja. Na prvoj etapi leta, formacija Kraljevine SHS je upala u nepovoljne meteorološke prilike iznad Alpa. Avioni su se rasturili pokušavajući da se probiju ispod oblaka, leteći između alpskih vrhova. Dva aviona su uspela da dođu do Inzbruka, dva su se vratila nazad u Cirih, a Potez u kome su bili potpukovnik Živorad Petrović i poručnik Dragoljub Pajević, u probijanju oblaka je udario u alpski glečer Izabelu u oblasti Forarlberg. Avion se razbio, a posada je ispala i ostala da leži sa teškim povredama pored slupanog aviona na alpskom glečeru. [3]
Trećeg dana od udesa, potpukovnik Petrović je puzeći krenuo po pomoć. Teško povređeni Pajević je ostao da leži kraj aviona. Sutradan, 31. avgusta pronašla ga je grupa nemačkih turista, a potom je prenet u bolnicu. Potpukovnika Petrovića su, nažalost, pronašli smrznutog, svega kilometar od planinske čuvarske kućice. [4][5]
Pajević je imao teške povrede, a noge i ruke su mu bile promrzle. Operisan je i tada mu je odsečena leva noga i dva prsta na levoj ruci. Nekoliko dana posle operacije, podlegao je povredama i preminuo 12. septembra 1927. godine u bolnici u Feldkirhenu. Telo mu je najpre dopremljeno u Beograd, a potom je prenet u Jagodinu, gde je 15. septembra sahranjen.[6]
U znak zahvalnosti i poštovanja prema hrabrom pilotu, ulica u kojoj se nalazila kuća njegove porodice, nazvana je po njegovom imenu. [7]
Odlikovanja[uredi | uredi izvor]
Odlikovan je zlatnom medaljom za revnosnu službu.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Potez 25”. Arhivirano iz originala 07. 04. 2016. g. Pristupljeno 08. 04. 2017.
- ^ „Devoatin D.27”. Arhivirano iz originala 09. 04. 2017. g. Pristupljeno 08. 04. 2017.
- ^ http://istorijskenovine.unilib.rs/view/index.html#panel:pp%7Cissue:UB_00043_19270901%7Cpage:1 Vreme, četvrtak, 1. septembar 1927.
- ^ http://istorijskenovine.unilib.rs/view/index.html#panel:pp%7Cissue:UB_00043_19270902%7Carticle:div325%7Cpage:4%7Cblock:Page1_Block4 Vreme, petak, 2. septembar 1927.
- ^ http://istorijskenovine.unilib.rs/view/index.html#panel:pp%7Cissue:UB_00043_19270903%7Cpage:5 Vreme, subota, 3. septembar 1927.
- ^ http://istorijskenovine.unilib.rs/view/index.html#panel:pp%7Cissue:UB_00043_19270916%7Cpage:5 Vreme, petak, 16. septembar 1927.
- ^ http://istorijskenovine.unilib.rs/view/index.html#panel:pp%7Cissue:UB_00043_19270917%7Carticle:pageDiv4 Vreme, subota, 17. septembar 1927.
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Mikić, Sava (1933). Istorija jugoslovenskog vazduhoplovstva (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Štamparija Drag. Gregorić.
- Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2010). Vek avijacije u Srbiji 1910-2010, 225 značajnih letelica. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-0-2.
- Bjelajac, Mile (1988). Vojska Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca 1918—1921. Beograd: Narodna knjiga. ISBN 978-86-331-0245-2.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Detaljnije o Dragoljub Gine Pajević na stranici Srpsko pero, u tekstu Huliganima smeta i spomenik Gine Pajevića. Autor Jasmina Trajkov, viši kustos Zavičajnog muzeja u Jagodini
