ŽS serija 711

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
ŽS serija 711

ŽS serija 711 je dvodelni putnički dizel-motorni voz koji je posebno dizajniran za Železnice Srbije 2011, a proizvodi se u zavodu Metrovagonmaš u Ruskoj Federaciji, popularno nazvan "ruskinja". Planirano je da ove garniture vozova na neelektrificiranim prugama postepeno zameni dotrajale putničke gošine "šinobuse" i "makose", koji saobraćaju više od 30 godina na lokalnim domaćim prugama.

Poreklo i razvoj[uredi | uredi izvor]

Proizvodnja u zavodu Metrovagonmaš 2015.

Železnice Srbije i ruski zavod Metrovagonmaš su potpisale ugovor o kupovini 12 novih putničkih vozova iz kredita međunarodne železničke banke "Evrofim" u visini od 43 miliona švajcarskih franaka, nakon obavljenog javnog tendera. Javno predstavljanje novog voza usledilo je dan uoči Dana železničara Srbije 15. septembra 2011.[1] ŽS 711 je dvodelni putnički dizel-motorni voz savremenog dizajna, pogonjen sa dva MTU dizel-motora, maksimalne brzine 120 kilometara na čas, ima 120 mesta za sedenje, 126 mesta za stajanje, video nadzor, klima uređaje, grejanje, sistem za dijagnostiku i upravljanje, toalet, prilagođen osobama sa posebnim potrebama.

Prva linija i uvođenje u saobraćaj[uredi | uredi izvor]

Savremena upravljačnica.

Prvi dizel-motorni voz ŽS 711 iz zavoda „Metrovagonmaš“, krenuo je svečano u železnički saobraćaj na pruzi Beograd - Vršac, 6. marta 2012. (Video:Putovanje u motornom vozu ŽS 711)[2] Početkom novembra 2012. novi dizel voz je otpočeo da saobraća na relaciji Niš - Prokuplje - Kuršumlija.[3][4] Krajem decembra 2012. svečano je uveden u putnički saobraćaj na relaciji Subotica - Sombor[5] i 12. februara 2013. na relaciji Subotica - Kanjiža.[6] a 26. marta 2013. godine na relaciji Ruma - Šabac.[7] Poslednja garnitura iz ove serije je svečano puštena u saobraćaj na liniji Novi Sad - Odžaci - Bogojevo - Sombor - Subotica krajem jula 2013. godine.[8][9]

Novi voz ŽS 711 u Kraljevu.

U načelu je krajem marta 2013. dogovorena kupovina sa zavodom Metrovagonmaš još jedne serije jer postoji velika zainteresovanost lokalnih zajednica.[10] U prisustvu predsednika Rusije i Srbije Vladimira Putina i Tomislava Nikolića, 16. oktobra 2014. godine, potpisan je Aneks 5 ugovora kojim je predviđena nabavka 27 dizel-motornih vozova ŽS 711 u iznosu od 100 milona dolara iz ruskog kredita, kao i nabavka rezervnih delova u visini 2,6 miliona dolara.[11] Ugovor su potpisali direktor Društva za prevoz putnika „Železnica Srbija“ i generalni direktor „RDŽ Internešnl“ Negosav Teofilović i Sergej Pavlov.[11] Po stručnim analizama, Srbiji je potrebno ukupno četrdesetak ovakvih vozova, pa bi nabavkom dodatnih garnitura iz ruskog kredita lokalni saobraćaj na neelektrificiranim prugama u Srbiji mogao dugoročno da bude mnogo efikasniji. Četiri dizel motorna voza ŽS 711 iz nove serije svečano su uključena u železnički saobraćaj 12. februara 2016. godine.[12][13][14] Juna 2016. godine nove garniture vozova puštene su u saobraćaj na timočkim prugama.[15] Do decembra 2016. godine isporuka svih 27 vozova u potpunosti je realizovana godinu dana pre dinamike.[16][17]

Galerija[uredi | uredi izvor]

Unutrašnjost ŽS serije 711
ŽS 711 u stanici Raška
ŽS 711 u stanici Kuršumlija
ŽS 711 u stanici Subotica
ŽS 711 u stanici Bogojevo
ŽS 711 u stanici Vršac

Izvori[uredi | uredi izvor]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Video[uredi | uredi izvor]