Pređi na sadržaj

Korisnik:Djenka142/pesak

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Sparko S.p.A.
TipS.p.A.
IndustrijaAutomobilska industrija
Osnovana1977.; pre 47 godina (1977)
SedišteVolpijano, Torino, Italija
Proizvod(i)volani, sedišta, kacige, trkačko odelo, rukavice, cipele, majice
Vebsajtsparco-official.com

Sparko S.p.A. je italijanska kompanija za auto delove i dodatnu opremu sa sedištem u Volpijanu, blizu Torina, koja je specijalizovana za proizvodnju delova kao što su sedišta, volani, pojasevi; čak i trkačke odeće i kaciga. Njihov veoma poznat proizvod su Aluminijumske felne sa brendom Sparko, koje se proizvode po licenci OZ Grupe. Sparko je takođe jedan od glavnih sponzora na mnogim vrstama auto trka uključujući relije i trke jednoseda.

Kompanija je osnovana još 1977. godine i izuzetno brzo je stekla svoju reputaciju zbog visokog kvaliteta i inovacija u svetu auto sporta i automobilske industrije.

Sparko S.p.A. je jedan od vodećih proizvođača trkačke sigurnosne opreme. Njihovi proizvodi su omiljeni među profesionalcima i entuzijastima, a ime Sparko je postalo merilo za vrhunske performanse i pouzdanost. Kompanija je prisutna širom sveta, sa distributivnom mrežom koja pokriva više od 70 zemalja.

Istorijat

[uredi | uredi izvor]

Kompaniju su osnovali dvojica mladih trkačkih vozača, Enriko Gloriozo i Antonio Parizi, 1977. godine u Italiji, kao odgovor na rastuću potrebu za poboljšanom bezbednošću u motorsportu.

Sparko volan u Tojota Supra A80[1]

Još od osnivanja, FIA je odlučila da ograniči svoje bezbednosne standarde, kako bi smanjila povrede tokom trka. Prvi proizvod koji je doneo slavu Sparku, bilo je vatrostalno trkačko odelo[2] koje je moglo da izdrži 11 sekundi u vatri, što je najveći rekord izdržljivosti za ovo vreme. Ovaj otpor, bio je i više nego dovoljan da ispuni nove FIA 8856-2000 zahteve. Štaviše, to je bila jedina efikasna alternativa umesto pamučnih trkačkih odela, koja nisu bila otporna na vatru i nisu ispunjavala nove zahteve. Svake godine Sparko je unapređivao svoju tehnologiju, tako da se otpornost na vatru njihovih odela povećavala svake godine.

Sparko je takođe posvećen ekološki održivom razvoju i za proizvodnju većinski koristi ekološki prihvatljive materijale i procese proizvodnje gde god je to moguće. Kompanija je usmerena na poboljšanje i prilagođavanje svojih proizvoda kako bi ispunila potrebe i očekivanja kupaca širom sveta.

Konstrukcija za simulator vožnje[3]

Ponuda kompanije Sparko S.p.A.

[uredi | uredi izvor]
  • Sedišta: Sparko proizvodi širok spektar sedišta za različite primene, uključujući trkačka sedišta koja se koriste u profesionalnim auto trkama, kao i sportska sedišta za klasičnu upotrebu. Njihova sedišta su poznata po ergonomskom dizajnu i visokim standardima bezbednosti.
  • Volani: Sparko volani su dizajnirani da pruže maksimalnu kontrolu i osećaj za vreme vožnje. Oni su popularni među profesionalnim vozačima, ali i među entuzijastima zbog svoje preciznosti i kvaliteta izrade.
  • Pojasevi: Prevencija težih povreda i bezbednost su od najveće važnosti u trkama, a Sparko pojasevi su dizajnirani da obezbede maksimalnu sigurnost i udobnost vozačima. Oni su napravljeni od visokokvalitetnih materijala i testirani su po najvišim standardima.
  • Trkačka odela, oprema i kacige: Sparko proizvodi trkačka odela, pododela, rukavice, obuću i kacige koji su od vitalnog značaja za bezbednost i performanse vozača. Njihova oprema je napravljena od najsavremenijih materijala koji pružaju zaštitu od vatre i visokih temperatura, uz održavanje komfora vozača. Izdržljivost odela i otpornost na visoke temperature i vatru su ključni deo bezbedonosnih unapređenja trkačkih odela. Često se dogodi da tokom trke, pri velikoj brzini vožnje dođe do požara takozvane nevidljive vatre (etanolska vatra) koja nije vidljiva golim okom, ali na vozača može imati ogromne posledice ukoliko ga njegovo trkačko odelo ne zaštiti.

Sparko S.p.A. i OZ Grupa

[uredi | uredi izvor]

U saradnji sa OZ Grupom, Sparko proizvodi Aluminijumske felne. OZ Grupa je ,takođe, italijanska kompanija specijalizovana za proizvodnju aluminijumskih i legura točkova za automobile. Izradnja je posebno za trke i visoko performantne automobile. Njihovi proizvodi su često izbor mnogih profesionalnih trkača i ljubitelja automobilizma širom sveta; zbog svoje pouzdanosti, performansi i estetike. Kroz partnerstvo sa OZ Grup-om, Sparko može da ponudi svojim klijentima širok spektar visokokvalitetnih aluminijumskih felni koje odgovaraju njihovim potrebama i preferencijama. Ovo partnerstvo je primer kako kompanije mogu zajedno raditi kako bi unapredile iskustvo vožnje i sigurnost u automobilizmu.

Specijalna izrada Sparko proizvoda

[uredi | uredi izvor]

Sparko S.p.A. trkački kombinezoni sa integrisanim zaštitnim slojevima su specifično dizajnirani kao prva linija odbrane za vozača tokom trke. Oni su konstruisani od više slojeva specijalnih materijala, čiji je cilj da pruže zaštitu od različitih opasnosti koje mogu nastati na stazi i zaštite vozača od mogućih teških telesnih povreda ili smrti.

  • Prvi sloj ovih odela, obično predstavlja unutrašnji sloj, koji je direktno u kontaktu sa kožom vozača. Ovaj sloj je obično izrađen od materijala koji omogućavaju disanje kože, kako bi vozač ostao suv i udoban čak i tokom intenzivnih fizičkih napora tokom trke. Takođe, ovaj sloj često poseduje antibakterijske osobine kako bi se sprečio nastanak neprijatnih mirisa tokom trkanja.
  • Sledeći sloj je obično zaštitni sloj koji je odgovoran za otpornost na vatru i toplotu. Ovaj sloj je od ključnog značaja za vozača u slučaju požara na stazi. Materijali koji se koriste u ovom sloju su visoko-kvalitetni i imaju sposobnost da izdrže visoke temperature bez sagorevanja ili prenošenja toplote na kožu vozača.
  • Nadalje, kombinezoni sadrže slojeve koji pružaju mehaničku zaštitu, tj. otpornost na udarce i abraziju. Ovi slojevi su posebno dizajnirani da apsorbuju energiju udarca i rasporede je po celoj površini kombinezona, čime se smanjuje rizik od povreda u slučaju sudara ili prevrtanja vozila.

Sparko S.p.A. kacige sa naprednim sistemima za apsorpciju udaraca su izrađene od specifičnih materijala kao što su kevlar, staklena vlakna ili karbonska vlakna, koji imaju visoku sposobnost apsorpcije energije udarca. Ove kacige obično sadrže unutrašnju oblogu od polistirenske pene ili sličnih materijala koji dodatno apsorbuju energiju udarca i štite glavu vozača od povreda mozga.

Pojasevi koji se koriste u trkačkim automobilima takođe su veoma važan deo sigurnosne opreme. Oni su konstruisani da pruže čvrsto prijanjanje vozača uz sedište, sprečavajući ga da se pomeri ili iskoči iz vozila u slučaju sudara ili prevrtanja. Ovi pojasevi su često višestruko tačkasti, što znači da se vezuju preko ramena, preko kukova i preko krsta, čime se obezbeđuje ravnomerna raspodela sile udarca i smanjuje rizik od povreda.

Sparko i bezbednost u motor sportu

[uredi | uredi izvor]

Bezbednosna ograničenja u trkačkim sportovima su evoluirala iz čiste potrebe da se smanje rizici i ozbiljne povrede u slučaju sudara ili bilo kakvih grešaka tokom trke. Na samom početku, trkači su koristili osnovne sigurnosne proizvode, kao pojaseve; koji nisu bili dovoljni da zaštite vozača od ozbiljnih povreda ili da spreče njegovu smrt. Međutim, sa razvojem trkačkih tehnologija i sticajem novih saznanja o uticaju sudara na ljudsko telo, postalo je očigledno da su potrebna poboljšanja u sigurnosnim standardima.

Sparko je oduvek bio pionir u unapređenju bezbednosnih standarda u trkaćoj industriji. Oni su razvili inovativne proizvode poput trkačkih kombinezona sa integrisanim zaštitnim slojevima, kaciga sa naprednim sistemima za apsorpciju udaraca i pojaseva koji pružaju izuzetnu podršku i zaštitu vozaču tokom trke.

Ova bezbednosna ograničenja su nastala kao odgovor na brojne tragedije i povrede koje su se dešavale u trkama. Nekada su trkači bili izloženi visokom riziku od povreda ili čak smrti zbog nedostatka odgovarajuće zaštite. Međutim, zahvaljujući naporima kompanija poput Sparka, trkači danas imaju pristup visoko-kvalitetnoj opremi koja im omogućava da se osećaju sigurno dok se takmiče na stazi. Ove bezbednosne inovacije su bile ključne za napredak trkačkog sporta i nastavak njegove popularnosti širom sveta.

Proces testiranja opreme

[uredi | uredi izvor]
  1. Dizajn i Prototip: Testiranje počinje već u fazi dizajniranja same opreme. Sparkovi inženjeri koriste najsavremenije CAD (Computer-Aided Design) softvere za kreiranje preciznih modela proizvoda. Prototipi se zatim prave i podvrgavaju početnim testovima radi procene kvaliteta osnovnih performansi i identifikacije potencijalnih problema.
  2. Laboratorijski Testovi: U kontrolisanim uslovima, Sparkovi proizvodi prolaze kroz niz laboratorijskih testova kako bi se utvrdila njihova čvrstina, izdržljivost i bezbednost. Testovi koji moraju da se izvrše:
    • Testovi Čvrstoće: Mehanička i tehnička ispitivanja koja mere otpornost materijala na napon, naprezanje i udarce.
    • Temperaturni Testovi: Proizvodi se izlažu ekstremnim temperaturama kako bi se potvrdilo da mogu izdržati i najstrože uslove na stazi.
    • Testovi Udaraca i Sudara: Ovi testovi simuliraju stvarne uslove sudara kako bi se procenila efikasnost bezbednosnih pojaseva, kaciga i drugih zaštitnih komponenti.
  3. Testovi Performansi: Svi Sparkovi proizvodi, uključujući sedišta, volane, pojaseve i trkačku odeću, podvrgavaju se intenzivnim testovima performansi. Na primer:
    • Sedišta: Ispituju se na ergonomiju, komfor i izdržljivost u dugotrajnim uslovima vožnje.
    • Volani: Testiraju se na preciznost upravljanja i otpornost na habanje.
    • Pojasevi: Prohode kroz dinamičke testove opterećenja kako bi se osigurala njihova maksimalna bezbednost u slučaju sudara.
    • Trkačka Odeća i Kacige: Testiraju se na otpornost na vatru, termičku zaštitu i udobnost tokom dužeg nošenja.
  4. Testiranje na Stazi: Nakon laboratorijskih testova, proizvodi se testiraju u stvarnim uslovima na trkačkoj stazi. Sparko sarađuje sa profesionalnim vozačima i timovima koji pomažu u proceni performansi i izdržljivosti opreme tokom trka.
    • Sedišta i Volani: Testiranje tokom trkačkih događaja kako bi se obezbedila maksimalna kontrola i udobnost.
    • Pojasevi i Zaštitna Oprema: Praktično testiranje u situacijama visokog rizika radi provere efikasnosti i pouzdanosti.
  5. Povratne Informacije i Unapređenja: Sparko ozbiljno shvata povratne informacije od vozača i timova. Svi podaci i komentari se analiziraju i koriste za kontinuirano unapređenje proizvoda. Ovaj povratni ciklus omogućava Sparku da stalno poboljšava svoju opremu i održava visoke standarde.

Sponzorstva

[uredi | uredi izvor]

Kompanija aktivno učestvuje u auto trkama, sponzorišući mnoge vrste auto trka, uključujući relije i trke jednoseda. Sparko oprema se koristi u Formuli 1, SUBARU WRC 1990 - 2012, DTM i mnogim drugim trkačkim serijama. Njihovo prisustvo na trkačkoj sceni doprinosi kontinuiranom razvoju i poboljšanju njihovih proizvoda, što im omogućava da ostanu na čelu inovacija u industriji.

  • Formula 1: Sparko oprema se koristi u najprestižnijoj trkačkoj seriji, Formuli 1. Njihovi proizvodi, kao što su trkačka odela, rukavice, kacige i druga zaštitna oprema, obezbeđuju maksimalnu bezbednost i performanse za vozače i timove.
  • WRC (Svetski reli šampionat): Sparko je značajan partner u WRC-u, gde njihova oprema pomaže vozačima da se suoče sa ekstremnim uslovima i zahtevima reli trka. Njihovi bezbednosni pojasevi i zaštitna oprema igraju ključnu ulogu u bezbednosti takmičara.
  • DTM (Nemački šampionat turističkih automobila): U DTM-u, jednoj od najpoznatijih trkačkih serija u Evropi, Sparko obezbeđuje vrhunsku opremu koja poboljšava performanse i bezbednost vozača.
  • Blancpain GT Series: Sparko je prisutan u Blancpain GT Series, jednoj od najznačajnijih GT trkačkih serija u svetu. Njihova oprema pomaže timovima da postignu vrhunske rezultate u ovom zahtevnom takmičenju.
  • IMSA WeatherTech SportsCar Championship: U američkom IMSA šampionatu, Sparko podržava timove sa svojom naprednom opremom, doprinoseći njihovim uspehima u ovoj prestižnoj seriji.

Formula 1

[uredi | uredi izvor]

Formula 2

[uredi | uredi izvor]

IndyCar

[uredi | uredi izvor]

NASCAR

[uredi | uredi izvor]

Svetsko prvenstvo u izdržljivosti

[uredi | uredi izvor]

Nekadašnja sponzorstva

[uredi | uredi izvor]

Formula 1

[uredi | uredi izvor]

Takođe videti

[uredi | uredi izvor]

Napomene i reference

[uredi | uredi izvor]
  1. ^ „File:Sparco steering wheel.jpg - Wikipedia”. commons.wikimedia.org (na jeziku: engleski). 2008-06-15. Pristupljeno 2024-05-20. 
  2. ^ „Sparco - About”. www.carid.com. Pristupljeno 2024-05-17. 
  3. ^ „Datoteka:Sparco racing cockpit Pro FIGHTER Model.jpg — Vikipedija”. commons.wikimedia.org (na jeziku: srpski). 2007-10-30. Pristupljeno 2024-05-20. 

Spoljašnje veze

[uredi | uredi izvor]