Linija 83 (Beograd)
| Linija 83 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Pregled | ||||
| Operator | GSP Beograd | |||
| Prevoznik | Pogon "Novi Beograd" | |||
| Tip vozila | autobus | |||
| Uvedena | 1977. | |||
| Prethodnici | 46 | |||
| Noćna | nema | |||
| Trasa | ||||
| Početna stanica | Crveni krst | |||
| Krajnja stanica | Zemun (Bačka) | |||
| Broj stajališta | 27 | |||
| Dužina | 12,66 km | |||
| ||||
Linija 83 (Crveni Krst — Zemun /Bačka/) je jedna od najznačajnijih i najpopularnijih linija gradskog prevoza u Beogradu.
Opis[uredi | uredi izvor]
Linija 83 povezuje gornji deo Zemuna, centar Zemuna, centar Novog Beograda, Staro Sajmište, Beograd na Vodi, Glavnu autobusku stanicu, Glavnu železničku stanicu, Trg Slavija i Crveni Krst, gde se i okreće, na skveru oko Vozarevog Krsta.
Ukupan broj stajališta je 27 u smeru "A", odnosno 28 u smeru "B", uključujući i terminuse. Prosečna dužina linije sa okretnicama iznosi 13 kilometara, po čemu spada među najduže linije gradskog prevoza u Beogradu.
Istorijat[uredi | uredi izvor]
Linija je uvedena 1977. godine, na relaciji Crveni Krst - Zemun Gornji Grad, ali ubrzo nakon toga kao stalna trasa se uspostavlja relacija Crveni Krst - Trg Branka Radičevića. Sredinom osamdesetih godina, nakon izgradnje nove okretnice Zemun /Bačka/ i produžetka sa Trga Branka Radičevića linija je dobila današnji oblik, a takođe uvedena je i pomoćna linija 83l (Trg Branka Radičevića - Trg Dimitrija Tucovića). Tokom perioda ekonomskih sankcija od 1992. do 1993. godine, linija 83 je, kao i mnoge druge, pretrpela privremene redukcije i radila na potezu Glavna železnička stanica - Trg Branka Radičevića. Linija 83l je tada ukinuta i do danas nije obnovljena, za šta nije dato zvanično obrazloženje, iako je bilo građanskih inicijativa za njenim ponovnim uspostavljanjem. Premda je u periodu posle 2000. godine došlo do poboljšanja situacije u gradskom prevozu u Beogradu, građani su na razne načine često navodili da nisu u potpunosti zadovoljni radom linije 83 zbog nedovoljnog broja vozila, a među njima je i novinar Teofil Pančić.[1]
Prevoznici[uredi | uredi izvor]
Osnovni prevoznik na liniji 83 je GSP "Beograd". Neposredno po uvođenju liniju je ispred tog preduzeća održavao saobraćajni pogon "Kosmaj", da bi od 1982. godine, kada je otvoren saobraćajni pogon "Novi Beograd" isti preuzeo održavanje ove linije. Od 1998. godine na liniji rade i druga transportna preduzeća, a najduže je u toj ulozi bilo Saobraćajno preduzeće "Lasta". Od 2016. godine liniju ponovo samostalno održava GSP "Beograd" preko različitih saobraćajnih pogona. Linija je potezima ovog prevoznika ponovo degradirana, posebno od 15. januara 2018. godine, uvođenjem solo vozila, uz veliko nezadovoljstvo građana zbog nepouzdanosti i gužvi, što je ponovo zabeležio hroničar ove linije Teofil Pančić.[2]. Od 1. septembra 2022. godine su vraćena zglobna vozila na liniju 83, koju opet održava saobraćajni pogon "Novi Beograd".