Oklopna kola Fijat-Omski
| Oklopna kola Fijat-Omski | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla |  SAD
|
| Namena | oklopna kola |
| Proizvođač | radionice u Omsku i Vladivostoku |
| Početak proizvodnje | 1918. |
| Povučen iz upotrebe | 1921. |
| Prvi korisnik | Bela armija |
| Broj primeraka | 15 |
| Brzina na putu | 70 km/h |
| Doseg | 140 km |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 4.50 m |
| Širina | 1.90 m |
| Visina | 2.65 m |
| Težina | 5.3 t |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | 1-2 mitraljeza kalibra 7,62 mm |
| Oklop | 4-8 mm |
| Snaga (KS) | 50 KS |
| Posada | |
| Posada | 3-4 |
Oklopna kola Fijat-Omski bila su ruski oklopni automobil iz Prvog svetskog rata.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Oklopna kola Fijat-Omski bila su jedino serijski proizvedeno oklopno vozilo Bele armije: 15 vozila proizvedeno je 1918-1920. u Omsku i Vladivostoku od šasija automobila Fijat tip 55 proizvedenih u SAD. Tokom građanskog rata u Rusiji korišćeni su u službi Bele armije admirala Kolčaka u Sibiru.[1]
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Russian WWI armored cars (1914-18)”. www.tanks-encyclopedia.com (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 06. 06. 2018. g. Pristupljeno 10. 6. 2018.
Literatura[uredi | uredi izvor]
- „Russian WWI armored cars (1914-18)”. www.tanks-encyclopedia.com (na jeziku: engleski). Arhivirano iz originala 06. 06. 2018. g. Pristupljeno 10. 6. 2018.
