Пежо 5008
Пежо 5008 (франц. Peugeot 5008) модел је аутомобила који производи француска фабрика аутомобила Пежо. Производи се од 2009. године и то у две каросеријске верзије: до 2016. године као минивен, а од 2017. године као кросовер.
Историјат[уреди | уреди извор]
Прва генерација (2009–2016)[уреди | уреди извор]
| Прва генерација | |
|---|---|
 Пежо 5008 као минивен | |
| Преглед | |
| Производња | 2009. – 2016. |
| Монтажа | Француска, Малезија |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Минивен |
| Каросерија | 5 врата – MPV |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.2, 1.6 L дизел 1.6, 2.0 L |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2735 |
| Дужина | 4530 |
| Ширина | 1835 |
| Висина | 1640 |
Представљен је на међународном сајму аутомобила у Франкфурту септембра 2009. године. Пежо 5008 дели основну структуру и механичке компоненте са првом генерацијом 3008 и сличан му је у погледу дизајна[1] и са првом генерацијом Ситроен Ц4 пикасо.[2] На европском тржишту се нашао новембра исте године. У непромењеном облику, модел се производио до 2013. године, када је прошао рестилизацију.[1]
Захваљујући пространој унутрашњости и футуристичком дизајну, 5008 је колоквијално названа „свемирски караван” (Space Wagon). Теретни простор у Пежоу 5008 је огроман, по обиму у конфигурацији са пет седишта има 679 литара, а са седам седишта 210 литара. Са само два предња седишта, складиште је у стању да прими 2.506 литара пртљага, а седишта другог и трећег реда у овом случају се уклапају у потпуно раван простор.[1]
Године 2010, добија награду за најбољи минивен од стране What Car? магазина.[3]
Мотори[уреди | уреди извор]
| Модел | Тип мотора | Запремина | Снага | Момент | Мењач | 0–100 km/h | Брзина |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | |||||||
| 120 VTi | R4 | 1598 cm³ | 88 kW (118 КС) | 160 Nm/4250 rpm | 5° мануелни | 12,2 сек. | 188 km/h |
| PureTech 130 | R3 | 1199 cm³ | 96 kW (129 КС) | 230 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 10,8 сек. | 201 km/h |
| 155 THP | R4 | 1598 cm³ | 115 kW (154 КС) | 240 Nm/1400 rpm | 6° мануелни | 9,6 сек. | 195 km/h |
| 165 THP | R4 | 1598 cm³ | 121 kW (162 КС) | 240 Nm/1400 rpm | 6° аутоматик | 9,6 сек. | 195 km/h |
| Дизел | |||||||
| HDi FAP 110 | R4 | 1560 cm³ | 80 kW (110 КС) | 240 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 12,3 сек. | 183 km/h |
| HDi FAP 110 | R4 | 1560 cm³ | 82 kW (110 КС) | 270 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 12,3 сек. | 185 km/h |
| HDi 115 | R4 | 1560 cm³ | 84 kW (113 КС) | 270 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 12,3 сек. | 185 km/h |
| e-HDi FAP 115 | R4 | 1560 cm³ | 84 kW (113 КС) | 270 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 13,2 сек. | 183 km/h |
| BlueHDi 120 | R4 | 1997 cm³ | 88 kW (118 КС) | 300 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 12,0 сек. | 183 km/h |
| HDi FAP 150 | R4 | 1997 cm³ | 110 kW (150 КС) | 340 Nm/2000 rpm | 6° мануелни | 9,9 сек. | 195 km/h |
| BlueHDi 150 | R4 | 1997 cm³ | 110 kW (150 КС) | 370 Nm/2000 rpm | 6° мануелни | 9,8 сек. | 195 km/h |
| HDi FAP 160 | R4 | 1997 cm³ | 120 kW (160 КС) | 340 Nm/2000 rpm | 6° аутоматик | 10,4 сек. | 190 km/h |
Галерија[уреди | уреди извор]
-
Пре редизајна -
Пре редизајна -
После редизајна
.jpg)
Друга генерација (2017–2023)[уреди | уреди извор]
| Друга генерација | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._Dezember_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Пежо 5008 као кросовер | |
| Преглед | |
| Производња | 2017. – 2023. |
| Монтажа | Француска, Кина, Малезија |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Кросовер |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.2, 1.6 L дизел 1.5, 1.6, 2.0 L |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2840 |
| Дужина | 4640 |
| Ширина | 1840 |
| Висина | 1640 |
Као нови члан брзо растућег сегмента кросовер аутомобила, 5008 је стигао као замена за претходника који је припадао класи минивен возила.[5] Друга генерација је представљена новинарима септембра 2016. године, пре представљања јавности заказаног за сајам аутомобила у Паризу 2016. године. Пежо 5008 је кросовер са пет или седам седишта, а главни конкуренти су му Шкода кодијак, Хјундаи тусон, Кија спортиџ, Нисан икс-трејл, Форд куга, Џип чироки, Фолксваген тигуан, Доџ џорни, Субару форестер, Хонда CR-V и Тојота RAV4.
Ради веће функционалности путничке кабине, 5008 има модуларна седишта, три потпуно независна и преклопива седишта налазе се у другом, а два независна, преклопива и уклонива седишта у опционом, трећем реду. 5008-ицу карактеришу најновија верзија „i-Cockpit” командне табле, ЕМП2 модуларна механичка платформа и велики број нових система и садржаја чији је циљ да вожњу учине сигурнијом и забавнијом. Са укупном дужином од 4,64 метра, 5008-ица је за 19 цм дужа од Пежоа 3008 II, а 11 цм у односу на свог претходника. Међуосовинско растојање је 2,84 метра, док је капацитет пртљажника од 780 литара.[5]
Мотори[уреди | уреди извор]
| Модел | Тип мотора | Запремина | Снага | Момент | Мењач | 0–100 km/h | Брзина |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | |||||||
| PureTech 130 | R3 | 1199 cm³ | 96 kW (129 КС) | 230 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 9,9 сек. | 188 km/h |
| THP 165 EAT6 | R4 | 1598 cm³ | 121 kW (162 КС) | 240 Nm/1400 rpm | 6° аутоматик | 9,2 сек. | 206 km/h |
| PureTech 180 | R4 | 1598 cm³ | 133 kW (178 КС) | 250 Nm/1650 rpm | 8° аутоматик | 8,3 сек. | 218 km/h |
| Дизел | |||||||
| BlueHDi 120 | R4 | 1560 cm³ | 88 kW (118 КС) | 300 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 11,4 сек. | 182 km/h |
| BlueHDi 130 | R4 | 1499 cm³ | 96 kW (129 КС) | 300 Nm/1750 rpm | 6° мануелни | 11,1 сек. | 191 km/h |
| BlueHDi 150 | R4 | 1997 cm³ | 110 kW (150 КС) | 370 Nm/2000 rpm | 6° мануелни | 9,6 сек. | 207 km/h |
| BlueHDi 180 EAT8 | R4 | 1997 cm³ | 130 kW (170 КС) | 400 Nm/2000 rpm | 8° аутоматик | 9,2 сек. | 208 km/h |
| BlueHDi 180 EAT6 | R4 | 1997 cm³ | 133 kW (178 КС) | 400 Nm/2000 rpm | 6° аутоматик | 9,1 сек. | 211 km/h |
Галерија[уреди | уреди извор]
_-_Peugeot_5008_GT_BlueHDi_(LDA-P87AH01).jpg)
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ а б в „Пежо 5008 1. ген. 2009-2016 – половњак, искуства” (на језику: српски). mlfree.com. Приступљено 24. 6. 2020.
- ^ „Peugeot 5008” (на језику: енглески). independent.co.uk. Архивирано из оригинала 26. 06. 2020. г. Приступљено 24. 6. 2020.
- ^ „Used Peugeot 5008 MPV 2009 - 2016 review” (на језику: енглески). whatcar.com. Приступљено 24. 6. 2020.
- ^ а б „Specs for all generations of Peugeot 5008” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 24. 6. 2020.
- ^ а б „Нови Пежо 5008 стигао на српско тржиште” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 24. 6. 2020.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: Peugeot 5008 (2010) (језик: енглески)
- Netcarshow: Peugeot 5008 (2017) (језик: енглески)
| Модел | 1980е | 1990е | 2000е | 2010е | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Градски аутомобил | iOn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 104 | 106 | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мали породични ауто | 305 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики породични ауто | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики аутомобили | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 205 кабриолет | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 кабриолет | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини минивен | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компакт минивен | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики минивен | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теренски аутомобил | 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Бипер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Партнер | Партнер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лака комерцијална возила | J5 | Експерт | Експерт | Травелер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Боксер | Боксер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||