Пежо 107
| Пежо 107 | |
|---|---|
Пежо 107 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Пежо, ТПЦА |
| Производња | 2005. – 2014. |
| Монтажа | Чешка |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Мали градски аутомобил |
| Каросерија | 3 и 5 врата – хечбек |
| Слични | Ситроен Ц1, Тојота ајго |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.0 L дизел 1.4 L |
| Степен преноса | 5 степени (мануелни/полуаутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2340 |
| Дужина | 3430 |
| Ширина | 1630 |
| Висина | 1470 |
| Маса | 805 |
| Хронологија | |
| Претходник | Пежо 106 |
| Наследник | Пежо 108 |
Пежо 107 (фр. Peugeot 107) је мали аутомобил који је производила француска фабрика аутомобила Пежо у сарадњи са Тојотом. Производио се од 2005. до 2014. године.
Историјат
[уреди | уреди извор]Тојота и Пежо-Ситроен су 2001. године одлучили да направе мали заједнички аутомобил како би поделили трошкове развоја. Тако су на сајму аутомобила у Женеви 2005. године представљена три аутомобила, Тојота ајго, Ситроен Ц1 и Пежо 107. Развијени су на заједничкој платформи и сва три се производе у истој фабрици ТПЦА (Toyota Peugeot Citroen Automobile) у Колину, у Чешкој.
Иако деле велики број заједничких компоненти и делова, ови аутомобили имају донекле засебан спољни изглед који карактерише сваког произвођача. Сва три возила су дуга око 3,4 метра, широка 1,6 метара и висока око 1,4 метара. Ова штедљива возила поседују напредне технологије у погледу сигурности и заштите околине. Производни капацитет погона је 300.000 возила годишње, по 100.000 за сваки аутомобил. Продаја је почела јула 2005. године, а ауто је намењен за четири особе са троја или петора врата.[1]
На Пежоу 107 је два пута, 2009. и 2012. године, извршен редизајн возила.[1] Производња је прекинута 2014. године, када га наслеђује Пежо 108.
Мотори
[уреди | уреди извор]| Модел | Запремина | Цилиндри/ вентили |
Снага | Напомена |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||
| 1.0i | 996 cm³ | 3/12 | 51 kW / 68 КС | |
| Дизел | ||||
| 1.4 HDi | 1398 cm³ | 4/8 | 40 kW / 55 КС | |
Галерија
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б „Историјат 107” (на језику: руски). avtomarket.ru. Приступљено 10. 2. 2014.
- ^ „Техничке карактеристике” (на језику: енглески). carfolio.com. Приступљено 10. 2. 2014.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Netcarshow: Peugeot 107 (језик: енглески)
| Модел | 1980е | 1990е | 2000е | 2010е | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Градски аутомобил | iOn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 104 | 106 | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мали породични ауто | 305 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики породични ауто | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики аутомобили | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 205 кабриолет | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 кабриолет | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини минивен | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компакт минивен | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велики минивен | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теренски аутомобил | 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Бипер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Партнер | Партнер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лака комерцијална возила | J5 | Експерт | Експерт | Травелер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Боксер | Боксер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||