Пежо 3008

Из Википедије, слободне енциклопедије
Jump to navigation Jump to search
Пежо 3008 I редизајн

Пежо 3008 (франц. Peugeot 3008) је теренски аутомобил који производи француска фабрика аутомобила Пежо. Производи се од 2009. године тренутно у другој генерацији.

Историјат[уреди]

Прва генерација (2009–2016)[уреди]

Пежо 3008 I
Peugeot 3008 HDi FAP 110 Allure – Frontansicht, 17. März 2012, Ratingen.jpg
Пежо 3008 I пре редизајна
Преглед
Производња 2009. – 2016.
Монтажа Француска, Кина, Малезија
Каросерија и шасија
Класа Минивен
Каросерија 5 врата – MPV
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.6 L
дизел 1.6 L, 2.0 L
електромотор
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
6 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2613
Дужина 4365
Ширина 1837
Висина 1639

Пежо 3008 је први пут представљен јавности у мају 2008. године у Дубровнику, а у продајне салоне је стигао годину дана касније. Прва генерација каросеријски припада класи минивенова. Иако је његов стајлинг критикован, овај аутомобил је добио неколико похвала од стране часописа. Британски ауто-магазин What Car? га наградио аутомобилом године за 2010-у. Исте године добија награду од групе ирских аутомобилских новинара.

Пежо 3008 HYbrid4 је лансиран фебруара 2012. и био је први масовно произведен дизел-електрични хибрид на свету.[1] На Euro NCAP тестовима судара Пежо 3008 је 2009. године добио максималних пет звездица за безбедност.[2] На салону аутомобила у Франкфурту септембра 2013. представљен је редизајн 3008-це где добија побољшане моторе.

Моторе које је користио су били, бензински од 1.6 (120 и 156 КС) и дизел-мотори од 1.6 (110 КС), 2.0 (150 и 163 КС).[3]

Друга генерација (2016–)[уреди]

Пежо 3008 II
2017-03-07 Geneva Motor Show 0969.JPG
Преглед
Производња 2016. –
Каросерија и шасија
Класа Теренски аутомобил
Каросерија 5 врата – СУВ
Платформа Efficient Modular Platform 2 (EMP2)
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.2 L, 1.6 L
дизел 1.6 L, 2.0 L
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
6 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2675
Дужина 4450
Ширина 1840
Висина 1620

Друга генерација је представљена на салону аутомобила у Паризу септембра 2016. године. Друга генерација доноси суштинску промену, то више није MPV возило него компактни кросовер. Одлука Пежоа да промени намену овог аутомобила поклапа се са сталним растом популарности кросовер и СУВ возила од почетка друге деценије 21. века. Конкуренти су му Рено кађар, Сеат атека, Нисан кашкај, Фолксваген тигуан, Кија спортиџ, Хјундаи тусон и други.[4]

Постављен је на EMP2 механичку платформу ПСА групације, која је лакша око 100 кг, а дужи је за 8,5 цм у односу на претходника. Ширина је скоро иста као код прве генерације, док је одстојање од тла 22 цм, како би аутомобил задовољио потребе теренске вожње.[4]

Друга генерација 3008-це је освојила награду Европски аутомобил године за 2017, уједно је и први теренац у историји овог такмичења који осваја ову титулу.[5]

Понуда мотора обухвата бензинце од 1.2 (130 КС), 1.6 (165 КС) и дизел-моторе од 1.6 BlueHDi (100 и 120КС), 2.0 BlueHDi (150 и 180 КС).[4]

Референце[уреди]

  1. ^ „Peugeot's hybrid” (на језику: енглески). independent.ie. Приступљено 27. 11. 2016. 
  2. ^ „EuroNCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 27. 11. 2016. 
  3. ^ „Engine specs from PSA” (PDF) (на језику: енглески). info-financiere.fr. Приступљено 27. 11. 2016. 
  4. 4,0 4,1 4,2 „Нови Пежо 3008 је кросовер”. b92.net/automobili. Приступљено 27. 11. 2016. 
  5. ^ „Аутомобил године у Европи је Пежо 3008”. b92.net/automobili. Приступљено 6. 3. 2017. 

Спољашње везе[уреди]