Пежо 201

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Пежо 201
Peugeot 201 1930 04.JPG
Пежо 201
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња1929−1937

142.309 јединица

Каросерија и шасија
КаросеријаБерлина
РаспоредМотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
МоторБензински
1.1 Л 23 КС, 1.3 Л, 1.5 Л 37 КС
1085 cm³ до 1465 cm³ I4
Степен преносаМануелни мењач
Величине
Међуосовинско
растојање
2.470 мм
Дужина3.800 мм
Ширина1.350 мм
Висина900 кг
Хронологија
ПретходникПежо тип 190
НаследникПежо 202

Пежо 201 (франц. Peugeot 201) је аутомобил произведен између 1929. и 1937. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Сошоу на граници са Швајцарском. У том периоду је произведено 142.309 јединица. Иако је Пежо произвео бензински мотор још 1886. године, Пежо 201 може се реално сматрати као први модел са савременим бензинским мотором.[1]

Историја[уреди]

Пежо 201 је први пут представљен на Парском салону аутомобила 1929. године. Са падом Вол Стрита и настанком економске депресије многи европски произвођачи аутомобил нису преживели. Пежо је уз помоћ јефтиног модела 201 успео да преживи економску кризу и финансијски не уздрман остао је да задржи статус великог произвођача аутомобила.[2]

Модели[уреди]

Током тридесетих година 20. века, Пежо је понудио неколико варијанти модела 201, са моторима који су појачавани.

У почетку га покреће мотор 1122 cm³ који развија 23 КС (17 KW) при 3500 о/мин уз максималну брзину од 80 км/ч. Касније се уграђује мотор од 1307 cm³ и на крају мотор од 1465 cm³ са снагом од 35 КС (26 KW).

На моделу Пежо 201 Ц, произведеног 1931. године, примењен је систем са независним предњим вешањем, и тај концепт брзо усвојен од стране конкуренције. Независан систем вешања побољшао је понашање аутомобила на путу и смањио вибрације стуба волана.

Између 1931. и 1933. године компанија је произвела 1.676 јединица комерцијалне верзије 201, односно лако доставно возило. Широк спектар надградњи на равну платформу 201-це омогућио је употребу ових возила у разним делатностима нпр. пекаре, трговине и друго.

Галерија[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „1929 : 201”. peugeot.com. Архивирано из оригинала на датум 6. 2. 2012. Приступљено 17. 3. 2008. 
  2. ^ „Automobilia”. Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Paris, Oct] 1931): Comme tous constructeurs français, Peugeot souffre de la dépression économique mondiale et ses cadences de production s’effondrent. [...] Malgré ce ralentissement sensible de son activité en 1932, Peugeot traverse la crise sans trop de dommages grâce à la 201 dont le caractère économique devient un argument déterminant dans cette période difficile. Paris: Histoire & collections. Nr. 80s: Page 74. 2006. 

Литература[уреди]

  • Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3. 

Спољашње везе[уреди]