Фијат дино

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Фијат дино
Fiat Dino BW 2016-07-17 13-19-59.jpg
Преглед
ПроизвођачФијат
Производња1966-1973
МонтажаРивалта ди Торино (1966–69)
Маранело (1969–73)
ДизајнерPininfarina (родстер)
Gruppo Bertone (купе)[1]
Каросерија и шасија
КласаСпортски аутомобил
Каросерија2-а врата купе
2-а врата родстер
СличниФерари дино
Погонски агрегат
Мотор2.0 L Ферари дино V6 (1966–69)
2.4 L Ферари дино V6 (1969–73)
Степен преноса5-и ручни
Величине
Међуосовинско
растојање
купе: 2550 mm
родстер: 2280
Дужинакупе: 4507 mm
родстер: 4109–4237
Ширинакупе: 1696 mm
родстер: 1709
Висинакупе: 1287–1315 mm
родстер: 1245–1270
Масакупе: 1270–1380 kg
родстер: 1150–1240

Фијат дино (Fiat Dino) (Тип 135) је спортски аутомобили произвођен од стране Фијата од 1966 до 1973. Име дино је добио по Фераријевом дино V6 мотору, који је произвођен од стране Фијата а да би Ферари могао да учествује са њим у тркама Формуле 2.

Мотор је напред постављен а вуча је позади, у периоду од 1966-1969 уграђивани су 2.0 L мотори од 158 КС (118 kW) а од 1969-1973 2.4 L од 178 КС (132 kW) такође је и додат суфикс 2400 да означи нови мотор. Фијат дино 2400 осим јачег мотора имао је и независно задње вешање[2], веће квачило, нови мењач, веће гуме и веће диск кочнице. Укупно је произведно 7803 аутомобила од чега су 74% купеи а 26% роадстери.[3]

Фијат дино је настао као последица промена правила у Формули 2 1965 године. Наиме нова правила су налагала да мотори у Формули 2 буду из серијске производње (или развијени од серијски произведених мотора) и да су из аутомобила чија производња није мања од 500 комада годишње.[4][5][6] Пошто Ферари није поседовао производне капацитете за тако нешто постигао је договор са Фијатом који је обзнањен 1. марта 1965.

Референце[уреди]

  1. ^ „Italdesign Giugiaro”. europeancarweb.com. Архивирано из оригинала на датум 11. 04. 2012. Приступљено 24. 9. 2007. 
  2. ^ Bernabò, Ferruccio (27. 10. 1969). „La 128 Familiare, le Fiat Dino 2400 le 124 Sport 1600 novità del Salone”. Stampa Sera (на језику: италијанском). стр. 5. Приступљено 29. 5. 2015. 
  3. ^ Sass, Rob (фебруар 2011). „A Fiat or a Ferrari?”. Sports Car Market. 23 (2): 30. 
  4. ^ „L'importanza di chiamarsi "Dino"” [The importance of being named "Dino"]. Ruoteclassiche. Milan: Editoriale Domus (136): 52—62. фебруар 2000. 
  5. ^ Bernabò, Ferruccio (2. 3. 1965). „La Fiat costruirà motori per la Ferrari” [Fiat will build engines for Ferrari]. La Stampa (на језику: италијанском). Приступљено 30. 5. 2015. 
  6. ^ Gabellieri, Carlo Alberto (децембар 2005). „Una Ferrari made in Torino”. Auto d'Epoca (на језику: италијанском). XXII (12): 54—64. 

Спољашње везе[уреди]