Пређи на садржај

Фијат браво/брава

С Википедије, слободне енциклопедије
Фијат браво/брава
Фијат брава редизајн
Преглед
ПроизвођачФијат
Производња1995. – 2001.
МонтажаИталија, Турска (само брава)
Каросерија и шасија
КласаНижа средња класа
Каросерија3 врата – хечбек (браво)
5 врата – хечбек (брава)
СличниАлфа Ромео 147
Алфа Ромео 156
Алфа Ромео ГТ
Фијат мареа
Ланциа Либра
Погонски агрегат
Моторбензин 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 L
дизел 1.9 L[1]
Величине
Међуосовинско
растојање
2540
Дужина4020 (браво)
4190 (брава)
Ширина1750
Висина1420
Хронологија
ПретходникФијат типо
НаследникФијат стило

Фијат браво (итал. Fiat Bravo), односно Фијат брава (итал. Fiat Brava) су аутомобили које је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат. Производили су се од 1995. до 2001. године.

Историјат

[уреди | уреди извор]

Браво/брава излази на тржиште крајем лета 1995. године када мења успешни, али застарели, типо. То су две верзије истог аутомобила. Главна разлика је у броју врата - браво има три, а брава пет врата. Споља гледано предњи крај им је идентичан, али је задњи потпуно различит са већим пртљажником код браве уз аутентична задња светла дизајнирана као траке у тродимензионалној форми. Браво је више спортски оријентисан, како дизајнерски тако и технички. Сви бензински мотори користе вишевентилску технологију. 1996. године оба модела добијају титулу Европског аутомобила године.[2]

1996. године на основу шасије брава/браве развијена је Фијат мареа, лимузина средњих димензија, која поседује велики пртљажни простор посебно у верзији караван. Године 1998, дебитовао је још један аутомобил базиран на истој браво/брава платформи, Фијат мултипла, минивен са шест седишта.

Благи редизајн је урађен крајем лета 1998. године. Проширен је списак како стандардне тако и додатне опреме. Истовремено, у Фијату почиње да се нуди "common rail" дизел са ознаком JTD. Бензински 1.4 12v са убризгавањем у једној тачки је замењен 16-вентилским мотором од 1242 cm3, са убризгавањем у усисне канале за сваки цилиндар посебно, означен са 80 16v.

Као половни аутомобили на тржишту су били веома тражени, јер су били осетно јефтинији од главних конкурента голфа III и астре, а врло често су имали богатију опрему од немачких аутомобила. Јефтинији су и од јапанских аутомобила, те су били алтернатива свима онима који су желели мало већи аутомобил за што мање новца.[3]

Модел браве је на европским тестовима судара почетком 1998. године добио две од максималних пет звездица за безбедност.[4] Крајем 2001. године мења их Фијат стило. Брава остаје у производњи за одређена ваневропска тржишта до 2003. године.

Спецификације мотора

[уреди | уреди извор]
Ознака модела Запремина Цилиндри/
вентили
Убризгавање Снага Година
производње
Напомена
Бензин
80 16v 1242 cm³ 4/16 multi-point 59 kW / 80 КС 2000–2001 Euro 3
80 16v 1242 cm³ 4/16 multi-point 60 kW / 82 КС 1998–2000
1.4 12v 1370 cm³ 4/12 single-point 55 kW / 75 КС 1995–1997 за нека тржишта
1.4 12v 1370 cm³ 4/12 single-point 59 kW / 80 КС 1995–1998
1.6 16v 1581 cm³ 4/16 multi-point 66 kW / 90 КС 1995–1998 за нека тржишта
1.6 16v / 100 16v 1581 cm³ 4/16 multi-point 76 kW / 103 КС 1995–2000 и са аутоматским мењачем
100 16v 1596 cm³ 4/16 multi-point 76 kW / 103 КС 2000–2001 Euro 3
1.8 16v / 115 16v 1747 cm³ 4/16 multi-point 83 kW / 113 КС 1995–2000
2.0 20v 1998 cm³ 5/20 multi-point 108 kW / 147 КС 1995–1998 само Браво
155 20v 1998 cm³ 5/20 multi-point 113 kW / 154 КС 1998–2000 само Браво
Дизел
1.9D 1929 cm³ 4/8 са преткомором 48 kW / 65 КС 1995–1997
TD 75 1910 cm³ 4/8 са преткомором 55 kW / 75 КС 1996–2000
TD 100 1910 cm³ 4/8 са преткомором 74 kW / 101 КС 1996–1999
JTD 1910 cm³ 4/8 без преткоморе,
common rail
74 kW / 101 КС 2000–2001 Euro 3
JTD 105 1910 cm³ 4/8 без преткоморе,
common rail
77 kW / 105 КС 1998–2000

Галерија

[уреди | уреди извор]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „Спецификације мотора” (на језику: енглески). auto-types.com. Архивирано из оригинала 25. 03. 2014. г. Приступљено 30. 3. 2014. 
  2. ^ „Европски аутомобил године” (на језику: енглески). caroftheyear.org. Архивирано из оригинала 16. 03. 2011. г. Приступљено 30. 3. 2014. 
  3. ^ „Половњак Фијат браво/брава” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 30. 3. 2014. 
  4. ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 30. 3. 2014. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]