Фијат стило

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Фијат стило
Fiat Stilo front.jpg
Фијат стило
Преглед
Произвођач Фијат
Производња 2001. – 2007.

680.000 јединица

Монтажа Италија, Бразил
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
5 врата – караван
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.4 L
дизел 1.9 L [1]
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни),
5 степени (полуаутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2600
Дужина 4182 (3 врата)
4253 (5 врата)
4516 (караван)
Ширина 1784 (3 врата)
1756 (5 врата)
1756 (караван)
Висина 1475 (3 врата)
1525 (5 врата)
1570 (караван)
Хронологија
Претходник Фијат браво/брава
Наследник Фијат браво (2007)

Фијат стило (итал. Fiat Stilo) је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат. Производио се од 2001. до 2007, а у Бразилу до 2010. године.

Историјат[уреди]

Представљен је на сајму аутомобил у Женеви 2001. године, као модел који мења тандем браво/брава. Стило се производио у три верзије – хечбек са троја и петоро врата, и као multi wagon, то јест караван, који се појавио годину дана касније. Са троја врата замишљен је као аутомобил за младе којима не треба превише простора на задњој клупи – спортска варијанта са крућим вешањем и са петоро врата, варијанта која треба да представља неку врсту породичне лимузине, са више места у кабини, па чак и полицама на задњим седиштима. Верзија са троја врата је краћа, али и шира и нижа од остала два модела. Караван је већи од стандардне верзије по дужини и по висини. Фијат је уградио у караван и једну корисну функцију, преузету од СУВ сегмента, могуће је отворити само горњи, стаклени део петих врата.[2]

2004. године ради се први редизајн на моделу са пет врата на којем се мења задњи крај. Укупно је доживео три редизајна у току производње.[2] Стило је на Euro NCAP тесту, 2005. године, добио четири од максималних пет звездица за безбедност.[3]

Стило је на крају продаје ипак разочарао. Обимна рекламна кампања користећи звезде формуле 1 Михаела Шумахера и Рубенса Барикелу мало је помогла продају аутомобила. У октобру 2013. године, магазин Економист сврстао је стила једним од највећих европских губитника у производњи аутомобила.[4] 2007. године престаје производња када га мења нови Фијат браво.

Мотори[уреди]

Модел Запремина Цилиндри/
вентили
kW/КС Година
производње
Напомена
Бензин
1.2 1242 cm³ 4/16 59 kW / 80 КС 2002–2004
1.4 1368 cm³ 4/16 66 kW / 90 КС 2004–2007
1.4 1368 cm³ 4/16 70 kW / 95 КС 2004–2005
1.6 1596 cm³ 4/16 76 kW / 103 КС 2001–2004
1.6 1598 cm³ 4/16 77 kW / 105 КС 2004–2007
1.8 1747 cm³ 4/16 98 kW / 133 КС 2001–2006
2.4 2446 cm³ 5/20 125 kW / 170 КС 2001–2006
Дизел
1.9 JTD 1910 cm³ 4/8 59 kW / 80 КС 2002–2005
1.9 JTD 1910 cm³ 4/8 74 kW / 101 КС 2004–2006
1.9 JTD 1910 cm³ 4/8 85 kW / 115 КС 2001–2004
1.9 JTD Multijet 1910 cm³ 4/8 88 kW / 120 КС 2004–2007
1.9 JTD Multijet 1910 cm³ 4/16 103 kW / 140 КС 2004–2005
1.9 JTD Multijet 1910 cm³ 4/16 110 kW / 150 КС 2005–2007

Галерија[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Спецификације мотора” (на језику: енглески). auto-types.com. Приступљено 28. 3. 2014. 
  2. 2,0 2,1 „Фијат стило 2001. – 2007.” (на језику: српски). mlfree.com. Приступљено 28. 3. 2014. 
  3. ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 28. 3. 2014. 
  4. ^ „The biggest loss-making cars in Europe” (на језику: енглески). economist.com. Приступљено 28. 3. 2014. 

Спољашње везе[уреди]