P-38 Лајтнинг
|
|||||||||||||||
P-38 Лајтнинг (енгл. P-38 Lightning) је био амерички ловачки авион из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Локид (Lockheed Corporation) од 1941. године.
Садржај |
Развој[уреди]
Необична конфигурација усвојена за авион P-38 је потекла из захтјева америчког армијског ваздухопловства (USAAC) из 1937. за ловцем високих летних особина. Захтјев је тражио брзину, долет и брзину пењања које се нису могле испунити са једномоторним ловцем тог времена, због мотора ограничене снаге. Уз саму конструкцију, и стајни трап типа трицикл је био новитет. Први лет прототипа XP-33 је изведен 27. јануара 1939. године, а послије 12 сати лета авион је уништен у незгоди. Наручена је друга серија прототипова YP-38 од 13 авиона, јер је први прототип био успјешан у дотадашњим тестовима.
Авион је ушао у серијску производњу 1941. Произведено је укупно 10.037 авиона у разним верзијама.
У борби[уреди]
Прва побједа (заједничка) је остварена 14. августа 1942. кад је уништен њемачки извиђачки авион Фоке-Вулф Fw-200 Кондор у близини Исланда. Регуларне борбене операције су почеле у сјеверној Африци 19. новембра 1942. Послије тога USAAF је користио Лајтнинге у свим подручјима рата.
На Пацифику, авиони P-38 су оборили више јапанских авиона него сви други амерички ловци заједно (ово не укључује ловце морнарице и маринаца САД). Најпознатија њихова акција је била обарање бомбардера Мицубиши Г4М у којем је био јапански адмирал Исороку Јамамото. Обарање је извршено око 885 km од базе, а летни план је био декодиран из јапанских радио порука.
Највећи ваздушни ас америчког армијског ваздухопловства, мајор Ричард Бонг, је постигао свих својих 40 ваздушних побједа летећи авионом P-38 на Пацифику.
У Европи су Лајтнинзи служили у оквиру 9. ваздушне армије на задацима праћења бомбардера до Њемачке.
Послије рата[уреди]
Већина Лајтнинга је брзо повучена из оперативне употребе. Само неки каснији модели су остали у употреби САД до 1949. Неке друге земље су их користиле дуже.
Корисници[уреди]
Аустралија- Кина (Куоминтанг)
Доминиканска Република
слободна Француска, током рата
Француска
Хондурас
Италија послије рата
Португалија- Велика Британија
САД
Карактеристике (P-38Л)[уреди]
Врста авиона:
- Посада: један
- Први лет прототипа: 27. јануар 1939.
- Уведен у употребу: 1941.
- Крај употребе: 1949.
- Произвођач: Локид (Lockheed Corporation)
Димензије
- Дужина: 11.53 m
- Распон крила: 15.85 m
- Висина: 3.91 m
- Површина крила: 30.43 m²
- Аеропрофил крила: NACA 23016 / NACA 4412
Масе
- Празан: 5,800 kg
- Оптерећен: 7,940 kg
- Највећа полетна маса: 9,798 kg
Погонска група
- Мотори: два Алисон Allison V-1710-111/113, 1,194 kW, 1,725 КС
- Однос снага/тежина: 0.27 kW/kg
Летне особине (P-38Л)[уреди]
- Највећа брзина: 667 km/h
- Крстарећа брзина: km/h
- Радијус дејства: 1770 km
- Највећи долет: 4.184 km
- Оперативни врхунац лета: 13,400 m
- Брзина пењања: 1.448 m/min
Наоружање (P-38Л)[уреди]
- Стрељачко: 4 митраљеза 12.7 mm и један топ 20 mm
- Бомбе: до 1451 kg
Види још[уреди]
Спољашње везе[уреди]
Кориштена литература[уреди]
- The Encyclopedia of World Aircraft, Prospero Books, ISBN 1-894102-24-X, стране 582 и 583.
- Chant, Christopher (1977). „Lockheed P-38 Lighting“ (на ((sr))). Drugi svetski rat - Avioni. Zagreb: Alfa. стр. str.140-141.
