Leon Hua
Leon Hua | |
---|---|
Lični podaci | |
Puno ime | Leon Hua |
Datum rođenja | 8. novembar 1867. |
Mjesto rođenja | Lijež, Belgija |
Datum smrti | 1. januar 1918.50 god.) ( |
Mjesto smrti | Lijež, Belgija |
Državljanstvo | Belgija |
Timske informacije | |
Trenutni tim | završio karijeru |
Disciplina | drumski, pista |
Tip vozača | brdaš |
Profesionalna karijera | |
1894—1896 | Individualno |
Uspjesi | |
Monumentalni klasici | |
Lijež—Bastonj—Lijež | 3 (1892, 1893, 1894) |
Prvenstva | |
Nacionalni šampion (drumska trka) | 1 (1894) |
Ažurirano: 10. mart 2021. |
Leon Hua (fr. Léon Houa, 8. novembar 1867. — 1. januar 1918) bivši je belgijski biciklista u periodu od 1892. do 1896, nakon čega se takmičio kao automobilista. Osvojio je prva tri izdanja klasika Lijež—Bastonj—Lijež i prvo nacionalno prvenstvo Belgije u drumskoj vožnji, dok je jednom osvojio kriterijum Mastriht i završio nacionalno prvenstvo na pisti na drugom mjestu. Poznat je kao prvi belgijski profesionalni biciklista.
Nakon biciklizma, vozio je trke automobilima, a od 1910. vozio je za Reno. Poginuo je u nesreći tokom automobilske trke Ronde van Belgije 1918.
Karijera
[uredi | uredi izvor]Karijeru je počeo 1892, kao amater i osvojio je prvo izdanje klasika Lijež—Bastonj—Lijež, koji se tada zvao Lijež—Bastonj i nazad,[1] a vožen je od Spa do željezničke stanice u Bastonju i nazad do Spa.[2] Trka je počela u 5:40 ujutru, učestvovlo je 33 vozača, a učešće je bilo dozvoljeno samo amaterima. Već na prvom usponu — Kote de Evaj, Hua je bio ispred svih ostalih. Nakon dolaska u Bastonj, vozači su se vraćali istim putem u Lijež, a na putu nazad, prošao je pored više vozača, koji su zaostajali preko sat vremena.[1] Pobijedio je nakon 10 sati, 48 minuta i 32 sekunde, ostvarivši prosječnu brzinu od 23 kilometra na sat, vozeći bicikl koji je bio težak 11.6 kg.[1] Drugoplasirani — Leon Lest, završio je 22 minuta iza,[3] dok su trojica poslednjeplasiranih vozača završila preko pet sati iza,[3] a mnogi su odustali u Bastonju i vratili se nazad vozom.[2] Krajem godine, završio je na drugom mjestu na nacionalnom prvenstvu u drumskoj vožnji, skoro pet minuta iza Artura Genoa.[4]
Godine 1893, osvojio je Lijež—Bastonj—Lijež drugi put zaredom, 30 minuta ispred Mišela Borisovskog,[5] dok je nekoliko dana kasnije završio na drugom mjestu na trci Lijež—Spa—Lijež, osam minuta iza Šarla Delbeka.[6] U finišu sezone, osvojio je prvenstvo Belgije u drumskoj vožnji za amatere.[7] Belgijska federacija optužila ga je za profesionalizam, jer je prihvatio novac za upotrebu određene marke guma i diskvalifikovala je iz takmičenja.[8]
Godine 1894, belgijska federacija je prihvatila profesionalce, a Hua je postao prvi belgijski profesionalni biciklista.[9][10] Iste godine, dozvoljeno je profesionalcima da voze Lijež—Bastonj—Lijež[1] i Hua ga je osvojio ponovo, treću godinu zaredom, sedam minuta ispred Luisa Raskinea, dok je Moris Garen, koji je kasnije postao prvi pobjednik Tur de Fransa, završio na četvrtom mjestu.[11] U nastavku sezone, završio je na drugom mjestu prvenstvo Belgije na pisti, u disciplini sprint 10 km, završivši iza Alfonsa Gereta.[12] Krajem godine, osvojio je prvo prvenstvo Belgije u drumskoj vožnji za profesionalce, četiri minuta ispred Alekseja Šmita,[13] postavši tako prvi pobjednik prvenstva Belgije u drumskoj vožnji.[14]
Nakon tri godine, Lijež—Bastonj—Lijež je prekinut i nije vožen 14 godina.[1] Hua je osvojio kriterijum Mastriht 1896,[15] nakon čega je prešao da se takmiči u automobilizmu.[16]
Smrt
[uredi | uredi izvor]Nakon završetka karijere u biciklizmu, vozio je automobile, a od 1912. vozio je za tim Reno.[16] Poginuo je u nesreći tokom automobilske trke Ronde van Belgije 1918, sa 50 godina.[16]
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ a b v g d Fotheringham, Alasdair (25. 4. 2014). „Liège celebrates 100th year of La Doyenne with book, exhibition, memorials”. cyclingnews.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ a b Weislo, Laura (24. 4. 2020). „Liège-Bastogne-Liège: Merckx and Valverde rivals for history books”. cyclingnews.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ a b McGann, Bill; McGann, Carol. „1892 Liège-Bastogne-Liège”. Bike Race Info. Dog Ear Publishing. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „National Championship, Road, Elite w/o contract, Belgium 1892”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ McGann, Bill; McGann, Carol. „1893 Liège-Bastogne-Liège”. Bike Race Info. Dog Ear Publishing. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „Liège, Amateurs 1893: Liège - Spa - Liège”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „National Championship, Road, Elite w/o contract, Belgium 1893”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „Storia di Leon Houa”. museociclismo.it (na jeziku: italijanski). Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „Quinze wallons pour l'histoire Quinze Wallons pour aujourd'hui”. lesoir.be. 15. 4. 1998. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „The Liège-Bastogne-Liège 2014 race route in Google Maps/Google Earth: the 100th edition!”. velowire.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ McGann, Bill; McGann, Carol. „1894 Liège-Bastogne-Liège”. Bike Race Info. Dog Ear Publishing. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „National Championship, Track, Sprint, 10 km, Elite, Belgium 1894”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „National Championship, Road, Elite, Belgium 1894”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „Nationaal Kampioenschap, Op de weg, Elite, België”. dewielersite.net (na jeziku: holandski). Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ „Maastricht (c) 1896”. cyclingarchives.com. Pristupljeno 10. 3. 2021.
- ^ a b v Laitem, Herman; Hamels, Jozef (2008). De Tricolore Trui. 1882–2007. 125 Jaar Belgische Kampioenschappen. Pinguin Productions u. a., Balegem u. a. str. 22. ISBN 978-90-73322-21-9.
Literatura
[uredi | uredi izvor]- Higham, Peter (1995). The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. London: Guinness Publishing Ltd. ISBN 0-85112-642-1.