Bel 212

Bel 212
Bel 212 u službi MUP-a Srbije. Slikan na aeromitingu 13. septembra 2009. god, na aerodromu Batajnica.
Opšti podaci
Namena	putničko-transportni
Posada	1
Broj putnika	9 ili 14
Poreklo	SAD;Kanada;Italija
Proizvođač	Bel helikopters; Agusta
Probni let	29.04.1965.
Uveden u upotrebu	1968.
Status	aktivan
Dimenzije
Prečnik nosećeg rotora	14,64 m
Dužina	17,43 m
Visina	3,83 m
Masa
Masa praznog	2.961,7 kg
Maksimalna masa	5.080 kg
Količina goriva	740 lit
Performanse
Maksimalna brzina	223 km/h
Krstareća brzina	186 km/h
Brzina uspona	531 m/min
Vrhunac lebdenja	4.267 m
Vrhunac leta	5.305 m
Dolet	439 m
Pogon
Motori	Pratt & Whitney PT6T-3
Vrsta motora	turbo-osovinski
Broj motora	2
Snaga poletanja	1.300 kW
Portal Vazduhoplovstvo

Bel 212 (engl. Bell 212) je helikopter srednjih dimenzija, kanadskog proizvođača Bel helikopteri sa sedištem u gradu Mirabel, provincija Kvebek.

Projektovanje i razvoj

Shematski prikaz Bel 212 (UH-1N) helikoptera u tri projekcije

Prvi tip je razvijen 1968. godine. Prodavan je u varijantama za civilno vazduhoplovstvo s konfiguracijom od petnaest sedećih mesta, sa dvostrukim motorom i glavnim rotorom s dva kraka i Kargo varijanti sa raspoloživim prostorom za teret od 6.23 m³ i nosivošću od 2268 kg. Na osnovu Bel 212 razvijen je za potrebe kanadske armije helikopter CUH-1N, koji je kasnije preprojektovan u helikopter CH-135. Vojska SAD je naručila 294 helikoptera koji su nosili oznaku UH-1N.

Helikopter Bel 212 se proizvodio od 1968. pa sve do 1998. godine.

Tehnički opis

Noseća konstrukcija trupa helikoptera je bila monokok. Imao je prostranu kabinu u kojoj je broj sedišta zavisio od tipa helikoptera i kretao se od 9 ili 14 putnika. Kabina je imala šestoro vrata i velike staklene površine koje su obezbeđivale lepu preglednost u svim pravcima.

Pogon helikoptera je bio udvojen turbo-osovinski motor (dva motora spojena jednim reduktorom) smeštenih na krovu helikoptera u nepsrednoj blizini rotora, koji je imao dva kraka. Model Bel 412 je imao rotor sa četiri kraka. Repni rotor je imao takođe dva kraka i nalazio se sa desne strane. Stajni trap se sastojao od čeličnih skija.

Varijante

• Bell Model 212 - Fabrička oznaka vojnog helikoptera UH-1N.
• Twin Two-Twelve - civilna verzija sa 14 sedišta.
• Agusta-Bell AB 212 - Civilna i vojna transportna verzija. Licencna proizvodnja u Italiji (Agusta).
• Agusta-Bell AB.212ASW - protivpodmornička verzija helikoptera AB.212
• Bell 412 - Helikopter Bell 212 sa četvorokrakim rotorom.

Specifikacija

• Posada: 1 pilot
• Kapacitet: varijante za 9 i 14 putnika.
• Dužina: 17,43 m
• Prečnik rotora: 14,64 m
• Visina: 3,83 m
• Površina diska koji opisuje propeler: 168,3 m²
• Masa (prazan): 2961,7 kg
• Maksimalan kapacitat: 5.080 kg
• Motor propelera: Pratt & Whitney PT6T-3
• Tip propelera: turbo-osovinski
• Broj propelera: 2
• Snaga: 1.800 osovinskih konjskih snaga (1.342 kW)
• Propeler: četvorokraki
• Maksimalna brzina: 223 km/h (120 čvorova)
• Krstareća brzina: 186 km/h (100 čvora)
• Opseg: 439 km
• Vrhunac leta: 5,305 m
• Brzina penjanja: 532 m/min

Korisnici

Civilno vazduhoplovstvo

• Brazil
• Kanada
• Farska Ostrva
• Grenland
• Filipini
• UAE

Vojno vazduhoplovstvo

• Kanada
• Nemačka
• Hrvatska
• Japan
• Severna Makedonija
• Meksiko
• Filipini
• Slovenija
• Srbija
• SAD

Korišćenje u Jugoslaviji i Srbiji

Bel 212, helikopter u službi MUP-a Srbije

Prvi helikopter familije Bel 212 je jugoslovanska policija kupila 1978. godine. Prema Jugoslovenskom registru civilnih vazduhoplova 1978. godine upisano je 2 helikoptera ovog tipa a 1980. još 6 helikoptera Bel 212. Ovo je po broju bio drugi helikopter u jugoslovenskoj policiji. Nakon raspada Jugoslavije 4 helikoptera Bel 212 (2 SSUP i 2 RSUP Srbije) bazirana u Beogradu prešla su u nadležnost MUP-a Srbije.

Vidi još

• Bel helikopteri
• Bel 206
• Bel 407
• Bel UH-1

Literatura

• Gunston, Bill (1987). Military helicopters. London: Salamander books Ltd. ISBN 0-86191-110-4. 
• Pejčić, Predrag (1993). Vojni helikopteri. Beograd: Vojnoizdavački i novinski centar. 
• Janić, Čedomir (2008—2009). Godišnjak srpskog vazduhoplovstva. Beograd: Aerokomunikacije. 
• Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2011). Kratka istorija vazduhoplovstva u Srbiji. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-1-9. 
• Dimitrijević, Bojan (2012). Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo 1942-1992. Beograd: Institut za savremenu istoriju. ISBN 978-86-7403-163-6. 
• Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2010). Vek avijacije u Srbiji 1910-2010, 225 značajnih letelica. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-0-2. 

Spoljašnje veze

• Familija helikoptera višestruke namene - duga tradicija letelica Bel, str. 20, magazin Odbrana, Arsenal br. 107, Dr Slaviša Vlačić, 1. februar 2018.
• Tehničke specifikacije helikoptera Bel 212 na sajtu obalske straže Kanade
• Serbia Police Aviation
• Bell 212 Training Helicopter
• Twin Two-Twelve (UH-1N)