Иљушин Ил-102
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иљушин Ил-102 је двомоторни совјетски јуришни бомбардер развијен током 1970-тих. година у Иљушину, као учесник на конкурсу за нови јуришни бомбардер потребан совјетском ратном ваздухопловству. На том конкурсу га је победио авион Су-25.
Садржај |
Пројектовање и развој [уреди]
Совјетско ратно ваздухопловство је 1967. године сачинило спецификацију за јуришни бомбардер на млазни погон. Док је Сухој конструисао потпуно нови једноседи јуришник Су-25, Иљушин је предложио пројект Ил-42, побољшану верзију свог јуришника Ил-40 из 1953. године. За разлику од Су-25, Ил-42 је био двоседи авион (пилот и стражњи стрелац). Пошто совјетско ратно ваздухопловство није прихваљтило пројект Ил-42, фирма Иљушин је наставила даљи развој јуришног бомбардера под називом Ил-102 (за свој рачун и о свом трошку), тако да је прототип полетео 25. септембра 1982. године.
Технички опис [уреди]
Авион Иљушин Ил-102 је нискокрилни двомоторни млазни јуришни бомбардер са косим крилима (нагиб ивице крила према трупу је 30о). Посада, мотори и резервоари за гориво су оклопом заштићени од ватре са земље. Стајни трап је система „трицикл“ са једном носном ногом и две главне ноге које се увлаче у крила авиона. На предњој носној нози се налази један точак а на главним ногама су дуплирани точкови „близанци“.
Наоружање [уреди]
- 1 x 23mm двоцевни топ на репу авиона којим се даљински управља из кабине стражњег стрелца,
- 1 x 30 mm топ који се може монтирати испод трупа авиона (контејнерски тип) са 500 граната,
- до 7.200 kg. бомби: 6 подвешаних испод крила авиона, 2 подвешане испод трупа, 6 смештених у крилне коморе. На подкрилне носаче се ногу монтирати лансери ракета (невођене, ваздух-ваздух, ваздух-земља)
-
Двоцевни топ на репу Ил-102
-
Двоцевни топ који се монтира испод трупа Ил-102
-
Крилне коморе са бомбама авиона Ил-102
-
Крилни носачи наоружања авиона Ил-102
Оперативно коришћење [уреди]
Посаду авиона Ил-102 сачињава 2 чланова: пилот и стражњи стрелац. До оперативног коришћења авиона Ил-102 није дошло јер га је на конкурсу за јуришни бомбардер победио бољи авион Су-25. Направљено је укупно 2 примерака ових авиона као прототипови, један је искоришћен за статичка испитивања а други за испитивања у лету. На изложби Мосаерошоу на аеродрому Жуковски 1992. године произвођач овог авиона Иљушин је нудио уговарање продаје овог авиона.
Земље које су користиле овај авион [уреди]
Види још [уреди]
Литература [уреди]
- Јанић, Чедомир (2003) (на ((sr))). Век авијације - [илустрована хронологија]. Беочин: Ефект 1. (COBISS).
- Gordon, Yefim; Komissarov, Dimitriy.; и Sergey; (2004.) (на ((en))). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3.
- Gunston, Bill (1995.) (на ((en))). The Osprey Enciklopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1955.. London: Osprey Aerospace.. ISBN 1-85532-405-9.
- Donald, David (1997) (на ((en))). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7.
- Donald, David (2000) (на ((en))). The Encyclopedia of Military Aircraft. NY: Barnes & Noble.
- Guston, Bill (1995.) (на ((en))). The Encyclopedia of Modern Warplanes. NY: Barnes & Noble.
- Rendall, David (1999) (на ((en))). Jane's Aircraft Recognition Guide (2nd ed.). London: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0470-980-2.
- Taylor, Michael (1996) (на ((en))). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/1997. London: Brassey's.
- Сасур, Кристијан (фебруар 2003.). Ратне машине. „Промашени јуришник“ (на ((sr))). Аеромагазин (YU-Београд: ББ Софт) 45: стр. 24 - 25. ISSN: 1450-6068.
Спољашње везе [уреди]
- „Zvanični sajt Iljušina: Samoljoti marki "IL"“ (на ((ru)),((en))). www.ilyushin.org Приступљено 6. 11. 2010.
- „IL-102“ (на ((ru))). Уголок неба. 2004 Приступљено 20. 11. 2010.
- „Ilyushin Il-102 1982.“ (на ((en))). www.aviastar.org Приступљено 20. 11. 2010.
- „Il-102“ (на ((cs))). www.military.cz Приступљено 20. 11. 2010.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
