Pežo 2008
Pežo 2008 (fr. Peugeot 2008) gradski je krosover koji proizvodi francuska fabrika automobila Pežo od 2013. godine, trenutno u drugoj generaciji.
Istorijat
[uredi | uredi izvor]Prva generacija (2013−2019)
[uredi | uredi izvor]| Prva generacija | |
|---|---|
 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Pežo |
| Proizvodnja | 2013. – 2019. |
| Montaža | Francuska, Brazil, Kina, Iran, Malezija |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Gradski krosover |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
| Slični | Opel kroslend iks Sitroen C4 kaktus |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 1.2, 1.6 L dizel 1.4, 1.6 L |
| Stepen prenosa | 5 i 6 stepeni (manuelni) 4 i 6 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2538 |
| Dužina | 4158 |
| Širina | 1740 |
| Visina | 1557 |
| Hronologija | |
| Prethodnik | Pežo 1007 |
Zvanično je predstavljen na salonu automobila u Ženevi marta 2013. godine. Godinu dana ranije predstavljen je kao konceptno vozilo na salonima u Pekingu i Parizu. Zasnovan je na PSA PF1 platformi kao Pežo 208, Sitroen C4 kaktus, Sitroen C3 treće generacije i Opel kroslend iks. Dolazi kao zamena za model 1007 i 207 u karavan verziji.
Stvarajući model 2008, Pežo je iskoristio svoja ranija iskustva sa modela 208 i većim krosoverom 3008 u izgradnji inovativnog krosover vozila iz B segmenta. Unutrašnjost je gotovo preslikana sa 208, instrument tabla je podignuta u visini očiju omogućavajući pogled na tablu preko malog volana sportskog izgleda, zatim na vrhu centralne konzole nalazi se sedmo-inčni ekran osetljiv na dodir.
Na evropskim testovima sudara, Pežo 2008 je 2013. godine dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[1]
Revidirana verzija je predstavljena na salonu u Ženevi 2016. godine. Stilske promene su minimalne, najupečatljivija je nova prednja maska na kojoj se nalazi amblem marke, ranije se amblem nalazio na vrhu haube. Dobio je i dodatnu zaštitu na donjim delovima karoserije, tako da su plastični elementi postavljeni na lukove blatobrana iznad točkova.[2]
Motori
[uredi | uredi izvor]Dostupan je sa petostepenim i šestostepenim manuelnim menjačem, kao i sa automatskim od četiri i šest stepeni prenosa. Nema pogon na svim točkovima, u ponudi je samo opcija sa prednjim pogonom. Motori koji se ugrađuju su, benzinski od 1.2 (82, 100, 110 i 130 KS), 1.6 (120 KS) i dizel-motori od 1.4 HDI (68 KS), 1.6 BlueHDi (120 KS), 1.6 e-HDI (92 i 115 KS), 1.6 BlueHD (75, 100 i 120 KS).[3]
Galerija
[uredi | uredi izvor]-
pre redizajna -
pre redizajna -
unutrašnjost -
redizajn
_Allure_wagon_(2015-06-03)_01.jpg)
_Allure_wagon_(2015-06-03)_02.jpg)
Druga generacija (2019−)
[uredi | uredi izvor]| Druga generacija | |
|---|---|
 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Pežo |
| Proizvodnja | 2019. – |
| Montaža | Španija, Kina |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Gradski krosover |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
| Slični | Pežo 208 II DS 3 krosbak Opel korsa F |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 1.2 L dizel 1.5 L elektromotor 100 kW |
| Stepen prenosa | 6 stepeni (manuelni) 8 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2650 |
| Dužina | 4300 |
| Širina | 1770 |
| Visina | 1540 |
Pežo je zvanično najavio drugu generaciju 19. juna 2019. godine, zasnovanu na PSA-ovoj novoj zajedničkoj modularnoj platformi (CMP EMP1), koju deli sa drugim modelima PSA grupe, kao što su DS 3 krosbak i Opel korsa F.[4] Dizajnerski se potpuno razlikuje od prethodnika, a značajna novina je uvođenje električne verzije.[5]
Pežo 2008 II dizajnerski je usklađen sa najnovijom generacijom modela ovog proizvođača, što znači da ima prepoznatljivu masku hladnjaka i specifične led farove na koje se nadovezuju dnevna led svetla koja predstavljaju stilizovane lavlje očnjake. Značajno je duži od prethodne generacije (za 14 cm), a povećano je i međuosovinsko rastojanje. Putnička kabina je komfornija, naročito za osobe na zadnjim sedištima koje su dobile više prostora za noge i glavu, a neznatno je povećana i zapremina prtljažnog prostora, koja iznosi 434 litra. Unutrašnjosti podseća na enterijer Pežoa 208 II, a u ponudi su četiri paketa opreme: Active, Allure, GT Line i GT.[5]
Zahvaljujući novoj platformi težina vozila je smanjena korišćenjem lakših materijala visokih performansi, a samim tim i emisiju CO2. 2008-ica pruža i bolju aerodinamiku, čime se takođe smanjila emisija ugljen-dioksida, a poboljšana je i akustična izolacija na karoseriji i redukovane vibracije korišćenjem akrilnih materijala u podu. Poseduje najsavremenije aktivne i pasivne sisteme za pomoć u vožnji koji su do sada bili rezervisani za modele višeg segmenta, tako da ih sada u ponudi ima ukupno jedanaest.[6]
Motori
[uredi | uredi izvor]| Model | Tip motora | Zapremina | Snaga | Moment | 0–100 km/h | Brzina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | ||||||
| PureTech 100 | R3 | 1199 cm³ | 75 kW (101 KS) | 205 Nm/1750 | 10,9 sek. | 188 km/h |
| PureTech 130 | R3 | 1199 cm³ | 96 kW (129 KS) | 230 Nm/1750 | 8,9 sek. | 196 km/h |
| PureTech 155 | R3 | 1199 cm³ | 114 kW (153 KS) | 240 Nm/1750 | 8,2 sek. | 208 km/h |
| Dizel | ||||||
| BlueHDi 100 | R4 | 1499 cm³ | 74 kW (99 KS) | 250 Nm/1750 | 11,4 sek. | 180 km/h |
| BlueHDi 100 | R4 | 1499 cm³ | 75 kW (101 KS) | 250 Nm/1750 | 11,4 sek. | 185 km/h |
| BlueHDi 130 | R4 | 1499 cm³ | 96 kW (129 KS) | 300 Nm/1750 | 9,3 sek. | 195 km/h |
| Elektromotor | ||||||
| e-2008 | Baterija 50 kWh | 100 kW (130 KS) | 150 km/h | 9,0 sek. | 150 km/h | |
Galerija
[uredi | uredi izvor]
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ „Euro NCAP testovi sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 30. 4. 2017.
- ^ „Zatezanje bora: Pežo 2008 za 2016.” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 30. 4. 2017.
- ^ a b „Generations of Peugeot – 2008” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 30. 4. 2017.
- ^ „2020 Peugeot 2008 SUV revealed: price, specs and release date” (na jeziku: engleski). whatcar.com. Pristupljeno 26. 6. 2020.
- ^ a b „Stigao je novi SUV „lavić”: Pežo 2008 za 2020” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 26. 6. 2020.
- ^ „Novi Pežo 2008 stigao u Srbiju” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 26. 6. 2020.
Spoljašnje veze
[uredi | uredi izvor]
- Netcarshow: Peugeot 2008 (2014) (jezik: engleski)
- Netcarshow: Peugeot 2008 (2020) (jezik: engleski)
| Model | 1980e | 1990e | 2000e | 2010e | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Gradski automobil | iOn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 104 | 106 | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 206+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mali porodični auto | 305 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veliki porodični auto | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veliki automobili | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupe | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | 205 kabriolet | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 kabriolet | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini miniven | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt miniven | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veliki miniven | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosover | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenski automobil | 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Biper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laka komercijalna vozila | J5 | Ekspert | Ekspert | Traveler | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Bokser | Bokser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||