Pređi na sadržaj

Pežo 406

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Pežo 406
Pežo 406
Pregled
ProizvođačPežo
Proizvodnja19952004.
MontažaFrancuska, Egipat, Italija (kupe)
Karoserija i šasija
KlasaSrednja klasa
Karoserija4 vrata − sedan
5 vrata − karavan
2 vrata − kupe kabriolet
SličniSitroen ksantija
Pogonski agregat
Motorbenzin 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 3.0 L
dizel 1.9, 2.0, 2.1, 2.2 L
Stepen prenosa5 stepeni (manuelni)
4 stepena (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2700
Dužina4555 (sedan)
Širina1764 (sedan)
Visina1396
Masa1240−1560
Hronologija
PrethodnikPežo 405
NaslednikPežo 407

Pežo 406 (fr. Peugeot 406) veliki je porodični automobil koji je proizvodila francuska fabrika automobila Pežo od 1995. do 2004. godine.

Istorijat

[uredi | uredi izvor]

Predstavljen je oktobra 1995. godine u sedan verziji sa četvora vrata, dok u verziji karavan sa petora vrata dolazi godinu dana kasnije.[1] U saradnji sa italijanskom kompanijom za dizajn automobila Pininfarinom maja 1997. godine predstavlja kupe verziju sa dvoja vrata, koja je iste godine osvojila nagradu za „najlepši automobil godine”.[2] Pežo 406 je koristio je istu platformu kao Sitroen ksantija, mada bez sofisticiranog hidropneumatskog sistema vešanja.[3]

Dizajneri su ​​kombinovali klasični stil sa elementima modernog dizajna, što se pokazao kao lep i elegantan automobil. Karakterišu ga izrazito prepoznatljiv dizajn, dinamična silueta, nisko postavljen prednji deo vozila, a udubljeni branici upotpunjuju sliku farova. Još jedno karakteristično dostignuće je dobra kombinacija komfora i sigurnosti. Unutrašnjost automobila kombinuje visoku udobnost i ergonomski dizajn. Nekoliko godina kasnije, Pežo 406 je postao jedan od najpopularnijih predstavnika poslovne klase u Evropi. Zadržavajući karakteristike korporativnog stila, Pežo 406 je veći od prethodnog modela 405.[1]

Godine 1996, osvaja drugo mesto u izboru za Evropski automobil godine iza Fijata bravo.

Restilizovana 406-ica je predstavljena februara 1999. godine, kada se popravljaju bezbednosne performanse i HDI motori sa većom snagom, obrtnim momentom i efikasnošću goriva, čineći ga relativno tihim za dizel. Na spoljašnjem delu izmenjeni su maska, farovi, kao i zadnja stop svetla u crvenoj boji sa trakom boje automobila na sredini. Unutrašnjost je takođe redizajnirana.[3]

Pežo 406 je 1997. godine na evropskim testovima sudara osvojio samo dve zvezdice od maksimalnih pet za bezbednost, a kao redizajn 2001. godine osvaja tri zvezdice.[4]

Pežo 406 se proizvodio u Francuskoj od 1995. do 2004. godine, a u Egiptu do 2008. godine. Godine 2004, nasleđuje ga model 407.

Ovaj automobil, doduše malo prerađen, se koristio na snimanju francuskog filma „Taksi”.[3]

Motori

[uredi | uredi izvor]
Specifikacije[5]
Model Zapremina Tip motora Cilindri/
ventili
Snaga Godina
proizvodnje
Verzije
Benzin
1.6 8V 1580 cm³ XU5M3 (BFZ) 4/8 65 kW (87 KS) 09.1995–04.1997 limuzina
1.8 8V 1761 cm³ XU7JB (LFX) 4/8 66 kW (89 KS) 05.1997–03.2004 limuzina, karavan
1.8 16V 1761 cm³ XU7JP4 (LFY) 4/16 81 kW (109 KS) 09.1995–10.2000 limuzina, karavan
1.8 16V 1749 cm³ EW7J4 (6FZ) 4/16 85 kW (114 KS) 10.2000–03.2004 limuzina, karavan
2.0 16V 1998 cm³ XU10J4R (RFV) 4/16 97 kW (130 KS) 09.1995–08.2000 limuzina, karavan, kupe
2.0 16V 1997 cm³ EW10J4 (RFR) 4/16 99 kW (133 KS) 01.1999–08.2000 limuzina, karavan, kupe
2.0 16V 1997 cm³ EW10J4 (RFN) 4/16 100 kW (130 KS) 08.2000–12.2004 limuzina, karavan, kupe
2.0 16V HPi 1997 cm³ EW10D (RLZ) 4/16 103 kW (138 KS) 05.2001–09.2003 limuzina, karavan
2.0 8V Turbo 1998 cm³ XU10J2TE (RGX) 4/8 108 kW (145 KS) 04.1996–12.1998 limuzina, karavan
2.2 16V 2230 cm³ EW12J4 (3FZ) 4/16 116 kW (156 KS) 08.2000–05.2005 limuzina, karavan, kupe
3.0 V6 2946 cm³ ES9J4 (XFZ) 6/24 140 kW (190 KS) 10.1996–02.2000 limuzina, karavan, kupe
3.0 V6 2946 cm³ ES9J4S (XFX) 6/24 152 kW (204 KS) 03.2000–05.2005 limuzina, karavan, kupe
Dizel
1.9 SD 1905 cm³ DHW 4/8 55 kW (74 KS) 10.1996–12.1998 karavan
1.9 TD 1905 cm³ XUD9TE (DHY) 4/8 66/68 kW (90/92 KS) 01.1996–03.2004 limuzina, karavan
2.0 HDi 1997 cm³ DW10TD (RHY) 4/8 66 kW (89 KS) 01.1999–03.2004 limuzina, karavan
2.0 HDi 1997 cm³ DW10ATED4 (RHS) 4/8 79 kW (106 KS) 08.2001–03.2004 limuzina, karavan
2.0 HDi 1997 cm³ DW10TED4 (RHZ) 4/8 80 kW (110 KS) 06.1998–08.2001 limuzina, karavan
2.1 TD 2088 cm³ XUD11BTE (P8C) 4/12 80 kW (110 KS) 01.1996–12.1998 limuzina, karavan
2.2 HDi 2179 cm³ DW12ATED4 (4HX/4HZ) 4/16 98 kW (131 KS) 08.2001–05.2005 limuzina, karavan, kupe

Galerija

[uredi | uredi izvor]

Reference

[uredi | uredi izvor]
  1. ^ a b „Peugeot 406 - car review” (na jeziku: engleski). autotalkz.com. Pristupljeno 23. 6. 2020. 
  2. ^ „Coupe History” (na jeziku: engleski). 406coupeclub.org. Pristupljeno 23. 6. 2020. 
  3. ^ a b v „Peugeot 406” (na jeziku: engleski). cars-directory.net. Pristupljeno 19. 1. 2014. 
  4. ^ „Euro NCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 19. 1. 2014. 
  5. ^ „Pežo 406: Tehničke karakteristike” (na jeziku: engleski). carfolio.com. Pristupljeno 19. 1. 2014. 

Spoljašnje veze

[uredi | uredi izvor]