Velika nagrada Turske 2021.

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Velika nagrada Turske 2021.
Trka 16 od 22[a] u sezoni 2021.
← Prethodna trkaNaredna  trka →
Detalji o trci
Datum 10. oktobar 2021.
Zvanični naziv Formula 1 Roleks Velika nagrada Turske 2021
Lokacija Istanbul Park, Tuzla, Istanbul
Staza Stalni objekat za trke
Dužina staze 5,338 km
Distanca 58 krugova, 309,396 km
Vreme kišovito
Pol pozicija
Vozač Mercedes
Vreme 1:22,868
Najbrži krug
Vozač Finska Valteri Botas Mercedes
Vreme 1:30,432 (u 58 krugu)
Podijum
Pobednik Mercedes
Drugoplasirani Red bul
Trećeplasirani Red bul
Lideri po krugovima


Velika nagrada Turske 2021 (zvanično poznata kao Formula 1 Roleks Velika nagrada Turske 2021) bila je trka Formule 1, održana 10. oktobra 2021. godine u Istanbul Parku u Tuzli, Istanbul. Bila je to šesnaesta od dvadeset dve trke šampionata Formule 2021.[4]

Luis Hamilton, koji je vozio Mercedes, postavio je najbrži krug u kvalifikacijama i počeo je 11. nakon kazni na startu. Ovo je pomerilo njegovog suvozača Valterija Botasa na pol poziciju. Botas je pobedio u trci, sa najbržim krugom, a vozači Red bula, Maks Verstapen i Serhio Perez završili su na drugom i trećem mestu.

Pozadina[uredi | uredi izvor]

Istanbul Park is in a rural area and is paved with tarmac. It has large concrete and gravel run-off areas, large grandstands and a substantial pit building and paddock.
Pogled iz vazduha na Istanbul Park

Događaj se održao od 8. do 10. oktobra u Istanbul Parku u Tuzli u Istanbulu, a trka je vožena pedeset osam krugova sa četrnaest krivina.[5] Bila je to deveta trka za Veliku nagradu Turske, a sve su se odvijale na istom mestu.[6][7] Prethodno je bilo zakazano za 11.-13. jun (zamenjujući otkazanu Veliku nagradu Kanade), ali je odloženo zbog nepovoljnih uslova karantina tokom pandemije KOVID-19 u Turskoj i ograničenja putovanja iz Turske koje je uvela britanska vlada.[8] Događaj je dodat 25. juna u raspored nakon otkazivanja Velike nagrade Singapura, koja je bila zakazana od 1. do 3. oktobar.[9] Dana 28. avgusta, pomeren je za nedelju dana na 8-10. oktobar zbog smanjenja broja trka u kalendaru.[4] Ovo je bila druga godina zaredom u kojoj se Velika nagrada Turske pojavila na kalendaru kao zamena.[10]

Dok se Velika nagrada Turske 2020. godine održavala iza zatvorenih vrata, izdanje 2021. trebalo je da bude pred gledaocima.[11] Površina staze je minirana vodom nakon što je glatki asfalt pružio malo prianjanja na prošlogodišnjoj trci.[12] Šarl Lekler rekao je da se nada da će površina staze i dalje biti klizava kako bi se povećale nade Ferarija za dobar rezultat na ovoj trci.[13] Tri prethodna osvajača VN Turske učestvovala su na ovaj događaj, Luis Hamilton (koji je prethodno dva puta osvajao događaj 2010. i 2020.), Sebastijan Fetel (koji je osvojio 2011.) i Kimi Rejkenen (koji je osvojio prvu Beliku nagradu Turske 2005).[14][15]

Deset konstruktora je prijavilo po dva vozača za trku, bez izmena sa liste za redovnu sezonu.[16] Naslovni sponzor tima Ferari ,,Mission Winnow'' bio je zabranjen za ovu trku. Naziv i logotipi sponzora nisu se koristili ni na jednoj trci od Velike nagrade Francuske do Velike nagrade Italije iz pravnih razloga, već su se koristili u Bahreinu, Emiliji Romanji, Portugaliji, Španiji, Monaku, Azerbejdžanu i Velikoj nagradi Rusije.[16] Red Bul i Alfa Tauri dali su poklone Hondi, njihovom dobavljaču motora, na datum kad je trebalo da bude Hondina domaća trka, Velika nagrada Japana. Bolidi Red bula vozili su sa pretežno belim livrejama, inspirisanim livrejama sa kojima je Honda pobedila na svojoj prvoj trci svetskog šampionata u Formuli 1, Velikoj nagradi Meksika 1965. godine. Bolidi Alfa Taurija sadržavali su reč "arigato",na japanskom "Hvala"..[17]

Jedini dobavljač guma Formule 1 Pireli isporučio je svoj srednji opseg jedinjenja u pogledu tvrdoće (C2, C3 i C4).[7][18] Nakon prva dva treninga, Pirelijev šef Formule 1 Mario Izola izjavio je da je njihov izbor guma "previše agresivan". Izola je izjavio da je to zato što je Pireli saznao da će staza biti minirana tek nakon što su se odlučili za gume.[19]

Ulazeći u događaj, Hamilton je imao dva boda prednosti nad Maksom Verstapenom u poretku šampiona vozača,[20] sa trećeplasiranim Valterijem Botasom dvanaest bodova ispred četvrtoplasiranog Landa Norisa i trideset jednim ispred petoplasiranog Serhia Pereza.[21] Mercedes je predvodio Red bul sa trideset tri boda u plasmanu šampiona konstruktora.[22] Pet vozača, uključujući Hamiltona, takođe su isprobali prototip dizajna rukavica na prvom treningu, osmišljenog da poboljša bezbednost sprečavajući opekotine slične onima koje je zadobio Romen Grožan na Velikoj nagradi Bahreina 2020.[23]

Treninzi[uredi | uredi izvor]

Trio slobodnih treninga održan je u petak i subotu, svaki po jedan sat.[24] Luis Hamilton postavio je najbrže vreme prvog slobodnog treninga za Mercedes ispred vozača Red bula, Maksa Verstapena i Ferarija, Šarla Leklera.[25][26] Hamilton je bio najbrži na drugom treningu ispred Leklera i svog suvozača Valterija Botasa.[27] Dok su prva dva treninga održana u suvim uslovima, treći je održan po mokrom i završio se sa Alfa Tauri, Pjera Gaslija najbržim ispred Verstapena i Verstapenovog suvozača Serhia Pereza.[28] Prva dva treninga su protekla bez većih incidenata, dok je treći nakratko označena crvenom zastavicom nakon što je Vilijamsov vozač Džordž Rasel izleteo u šljunak.[29]

Kvalifikacije[uredi | uredi izvor]

Kvalifikacije su počele u subotu od 15:00 po lokalnom vremenu (UTC+03: 00)[24] Hamilton je postavio najbrže vreme, dok je Botas drugi, Verstapen je postavio treće najbrže vreme, a Lekler je bio četvrti najbrži u sesiji za Ferari.[30] Hamilton je kažnjen sa 10 mesta za novu jedinicu JUS,[31] što je značilo da će Botas zauzeti pol poziciju.[32] Sainc je imao instalirane dodatne komponente pogonskih jedinica što je značilo da će započeti trku na poslednjoj poziciji bez obzira na to gde se kvalifikovao.[33]

Šumaher se drugi put u karijeri Formule 1 plasirao u drugi deo kvalifikacija, a Cunoda je do trećeg dela došao prvi put od Velike nagrade Austrije 2021.[34][35][36] Ovaj pol je bio Botasov 18. u Formuli 1, a poslednji je bio na Velikoj nagradi Portugalije u maju.[37][38]

Kvalifikaciona klasifikacija[uredi | uredi izvor]

Poz. Br. Vozač Konstruktor Kvalifikaciona vremena Startna
pozicija
K1 K2 K3
1 44 Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton Mercedes 1:24,585 1:23,082 1:22,868 111
2 77 Finska Valteri Botas Mercedes 1:25,047 1:23,579 1:22,998 1
3 33 Holandija Maks Verstapen Red bul 1:24,592 1:23,732 1:23,196 2
4 16 Monako Šarl Lekler Ferari 1:24,869 1:24,015 1:23,265 3
5 10 Francuska Pjer Gasli Alfa Tauri 1:24,704 1:23,817 1:23,326 4
6 14 Španija Fernando Alonso Alpin 1:25,174 1:23,914 1:23,477 5
7 11 Meksiko Serhio Peres Red bul 1:24,963 1:23,961 1:23,706 6
8 4 Ujedinjeno Kraljevstvo Lando Noris Maklaren 1:25,138 1:24,642 1:23,954 7
9 18 Kanada Lans Strol Aston Martin 1:25,511 1:24,601 1:24,305 8
10 22 Japan Juki Cunoda Alfa Tauri 1:25,409 1:24,054 1:24,368 9
11 5 Njemačka Sebastijan Fetel Aston Martin 1:25,787 1:24,795 N/A 10
12 31 Francuska Esteban Okon Alpin 1:25,422 1:24,842 N/A 12
13 63 Ujedinjeno Kraljevstvo Džordž Rasel Vilijams 1:25,417 1:25,007 N/A 13
14 47 Njemačka Mik Šumaher Has 1:25,555 1:25,200 N/A 14
15 55 Španija Karlos Sainc Ferari 1:25,177 N/A N/A 192
16 3 Australija Danijel Rikijardo Maklaren 1:25,881 N/A N/A 203
17 6 Kanada Nikolas Latifi Vilijams 1:26,086 N/A N/A 15
18 99 Italija Antonio Đovinaci Alfa Romeo 1:26,430 N/A N/A 16
19 7 Finska Kimi Rejkenen Alfa Romeo 1:27,525 N/A N/A 17
20 9 Rusija Nikita Mazepin Has 1:28,449 N/A N/A 18
Izvor:[39][40]

Napomena[uredi | uredi izvor]

  • ^1Luis Hamilton kažnjen je sa deset mesta za novu jedinicu sa unutrašnjim sagorevanjem (JUS).[31]
  • ^2Karlos Sainc je morao da započne trku iz zadnjeg reda na stranu zbog prekoračenja svoje kvote elemenata pogonske jedinice.[41][42]
  • ^3Danijel Rikardo je morao da započne trku iz zadnjeg reda na stranu zbog prekoračenja svoje kvote elemenata pogonske jedinice.[43]

Trka[uredi | uredi izvor]

Trka je počela u nedelju u 15:00 po lokalnom vremenu (UTC+03: 00).[24] Ferari i Maklaren su zamenili hibridne sisteme na automobilima Sainca i Rikarda, što je rezultiralo njihovim startovanjem iz poslednjeg reda na stranu.[42][33] Hamilton je takođe kažnjen sa deset mesta zbog prekoračenja dozvoljenog broja motora sa unutrašnjim sagorevanjem.[25]

U prvom krugu Fernando Alonso i Pjer Gasli stupili su u kontakt u prvoj krivini, pri čemu je Gasli dobio kaznu od pet sekundi. Alonso je kasnije stupio u kontakt sa Mikom Šumaherom, pri čemu je Alonso dobio istu kaznu.[44] Nakon što je prošao Sebastijana Fetela, Luis Hamilton prošao je Jukija Cunodu koji se branio nekoliko krugova.[45] U 14. krugu, Karlos Sainc je uleteo sa unutrašnje strane Fetelu na skretanju 11, ali je morao da ide na unutrašnji ivičnjak da bi ostao na trkačkoj putanji u vlažnim uslovima. Ovo je poremetilo bolid i Sainc je udario u prednju levu gumu Fetela. Sainc je u prvoj fazi trke više puta pretica, napredujući od devetnaestog do devetog za osamnaest kruga.

Posle trke[uredi | uredi izvor]

Martin Brandl je verovao da bi Hamilton trebao preuzeti odgovornost za svoju početnu strategiju pit-a rekavši da je trebao poštovati početna uputstva za pit. Svetski šampion iz 2009. godine Dženson Baton koji je komentarisao trku takođe je izjavio da oseća kako se Hamilton uopšte nije borio jer nije bio svestan da će izgubiti pozicije nakon zaustavljanja. Pjer Gasli je rekao da će nakon trke da razgovara sa direktorom trke nakon kontroverzi oko nedavnih odluka sudija sa Gasli bude kažnjen u trci zbog kontakt u prvom krugu sa Fernandom Alonsom i odlukom da ne kazni Alonsa zbog poboljšanja vremena u kvalifikacijama pod dvostruko žutim zastavama.[46] U svetlu kvalifikacionog incidenta sa Alonsom, Masi je rekao da bi sport "sasvim verovatno" usvojio sistem od sledeće trke pa nadalje gde bi se svaki krug završen pod dvostrukim žutim zastavama automatski brisao.[47] Alonso se izvinio Šumaheru zbog sudara u prvom krugu trke.[48] Maks Verstapen smatra da je Mercedes značajno povećao svoje performanse u odnosu na prethodne trkačke vikende.[49] Kristijan Horner je bio iznenađen Mercedesovim nedavnim poboljšanjem u linearnoj brzini.[50] Lando Noris i Juki Cunoda žalili su se da im vidljivost ometa "prljave kapljice" - površinska voda pomešana sa uljem, prašinom i prljavštinom - pri čemu je Cunoda smatrao da je to doprinelo okretanju zbog čega je izgubio poziciju koja donosi bodove. Direktor trke Majkl Masi rekao je da nije čuo žalbe drugih vozača i da nikada nije verovao da su uslovi u Turskoj dovoljno loši da opravdavaju prekid trke.[51]

Trkačka klasifikacija[uredi | uredi izvor]

Poz. Br. Vozač Konstruktor Krugova Vreme/Razlika Mesto Poeni
1 77 Finska Valteri Botas Mercedes 58 1:31:04,103 1 261
2 33 Holandija Maks Verstapen Red bul 58 +14,584 2 18
3 11 Meksiko Serhio Peres Red bul 58 +33,741 6 15
4 16 Monako Šarl Lekler Ferari 58 +37,814 3 12
5 44 Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton Mercedes 58 +41,812 11 10
6 10 Francuska Pjer Gasli Alfa Tauri 58 +44,292 4 8
7 4 Ujedinjeno Kraljevstvo Lando Noris Maklaren 58 +47,213 7 6
8 55 Španija Karlos Sainc Ferari 58 +51,526 19 4
9 18 Kanada Lans Strol Aston Martin 58 +1:22,018 8 2
10 31 Francuska Esteban Okon Alpin 57 +1 krug 12 1
11 99 Italija Antonio Đovinaci Alfa Romeo 57 +1 krug 16
12 7 Finska Kimi Rejkenen Alfa Romeo 57 +1 krug 17
13 3 Australija Danijel Rikijardo Maklaren 57 +1 krug 20
14 22 Japan Juki Cunoda Alfa Tauri 57 +1 krug 9
15 63 Ujedinjeno Kraljevstvo Džordž Rasel Vilijams 57 +1 krug 13
16 14 Španija Fernando Alonso Alpin 57 +1 krug 5
17 6 Kanada Nikolas Latifi Vilijams 57 +1 krug 15
18 5 Njemačka Sebastijan Fetel Aston Martin 57 +1 krug 10
19 47 Njemačka Mik Šumaher Has 56 +2 krug 14
20 9 Rusija Nikita Mazepin Has 56 +2 krug 18
Najbrži krug: Finska Valteri Botas (Mercedes) – 1:30,432 (krug 58)
Izvor:[40][52][53]

Napomena[uredi | uredi izvor]

  • ^1 – Uključuje jedan bod za najbrži krug.

Poredak šampionata posle trke[uredi | uredi izvor]

  • Napomena: Uključeno je samo prvih pet pozicija za oba poretka.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races”. www.autosport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2022-03-25. 
  2. ^ Richards, Giles (12. 8. 2021). „F1's off-track drama heats up as Covid threatens to scupper busy schedule”. The Guardian. Pristupljeno 26. 10. 2021. 
  3. ^ Benson, Andrew (6. 7. 2021). „Australian Grand Prix: Formula 1 race and Moto GP round called off”. BBC Sport. Pristupljeno 26. 10. 2021. 
  4. ^ a b „Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races”. www.autosport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2022-03-25. 
  5. ^ „Turkish Grand Prix 2021 - F1 Race”. Formula 1. Liberty Media. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  6. ^ „Turkey: Grands Prix”Neophodna novčana pretplata. Forix. Autosport. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  7. ^ a b „Race preview / 2021 Turkish Grand Prix, 08 - 10 October” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6. 10. 2021. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  8. ^ Richards, Giles (14. 5. 2021). „Turkish Grand Prix replaced by Austrian double-header after going on red list”. The Guardian. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  9. ^ Benson, Andrew (25. 6. 2021). „Formula 1: Turkey to replace Singapore on calendar”. BBC Sport. Pristupljeno 26. 6. 2021. 
  10. ^ Gumrukcu, Tuvan (13. 11. 2020). „Turkey rules out Vietnam's F1 slot but still hoping for 2021 race”. Reuters. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  11. ^ Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (6. 10. 2021). „Motor racing-Hamilton and Verstappen renew battle in Turkey”. Reuters. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  12. ^ Williams-Smith, Jake (6. 10. 2021). „Hamilton braced for grid penalty?: Turkish Grand Prix what to watch for”. Motor Sport magazine. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  13. ^ Kalinauckas, Alex. „Leclerc hopes Turkey F1 track "still slippery" to boost Ferrari's hopes”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Pristupljeno 7. 10. 2021. 
  14. ^ Baldwin, Alan; Radnedge, Christian (6. 10. 2021). „Formula One statistics for the Turkish Grand Prix”. Reuters. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  15. ^ „Grand Prix Turkey-Stats F1”. statsf1.com. STATS F1. 
  16. ^ a b „2021 Turkish Grand Prix – Entry List” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7. 10. 2021. Pristupljeno 7. 10. 2021. 
  17. ^ „Red Bull and AlphaTauri to run special Honda tribute liveries at Turkish Grand Prix”. Formula1 (na jeziku: engleski). 6. 10. 2021. Pristupljeno 11. 10. 2021. 
  18. ^ Collantine, Keith (1. 10. 2021). „Softer tyres chosen for F1's Istanbul return, hardest rubber for Losail”. Race Fans. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  19. ^ Cooper, Adam. „Pirelli fears Turkey F1 tyre choice "too aggressive". www.motorsport.com. Motorsport Network. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  20. ^ Morlidge, Matt (5. 10. 2021). „Turkish GP: Mercedes considering Lewis Hamilton engine penalty at Istanbul as title battle hots up”. Sky Sports. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  21. ^ „2021, Russia: Drivers Championship”Neophodna novčana pretplata. Forix. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  22. ^ „2021, Russia: Constructors Championship”Neophodna novčana pretplata. Forix. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  23. ^ Mitchell, Scott (8. 10. 2021). „F1 DRIVERS TRIALLING NEW GLOVES INFORMED BY GROSJEAN CRASH”. The Race. The Race Media Ltd. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  24. ^ a b v „2021 F1 Turkish GP – how to watch, session timings and more”. Autosport. 6. 10. 2021. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  25. ^ a b Benson, Andrew (8. 10. 2021). „Turkish Grand Prix: Lewis Hamilton takes engine penalty”. BBC Sport. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  26. ^ Smith, Luke (8. 10. 2021). „F1 Turkish GP: Hamilton leads FP1 with new Istanbul Park track record”Slobodan pristup ograničen dužinom probne verzije, inače neophodna pretplata. Autosport. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  27. ^ „FP2: Hamilton fends off Leclerc to set pace in second Turkish GP practice”. www.formula1.com. Formula One Administration. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  28. ^ „FP3: Gasly fastest over Verstappen in wet final Turkish GP practice session”. Formula1 (na jeziku: engleski). 9. 10. 2021. Pristupljeno 9. 10. 2021. 
  29. ^ „Turkish GP: Gasly leads damp FP3 as Russell spin causes red flag”. www.motorsport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  30. ^ „2021 Turkish Grand Prix: F1 Qualifying”. 
  31. ^ a b „Hamilton set for Turkish GP grid penalty after taking new Mercedes engine”. www.formula1.com. 8. 10. 2021. Pristupljeno 8. 10. 2021. 
  32. ^ „Bottas claims pole for Turkish GP as fastest driver Hamilton takes grid penalty”. www.formula1.com. 9. 10. 2021. Pristupljeno 9. 10. 2021. 
  33. ^ a b Benson, Andrew (6. 10. 2021). „Turkish Grand Prix: Carlos Sainz to start from back of grid”. BBC Sport. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  34. ^ „Schumacher dreamed of Q3 in his 'dance' with the Haas”. The Race (na jeziku: engleski). 9. 10. 2021. Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  35. ^ „Gasly relishes 'one of our best Saturdays' after double Q3 appearance for AlphaTauri at Istanbul | Formula 1®”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  36. ^ „Elated Schumacher daring to dream of first F1 points after Q2 appearance in Turkish GP qualifying | Formula 1®”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  37. ^ LomaZoma. „Valtteri Bottas secures F1 GP pole position in Turkey for fastest man Lewis Hamilton | Formula One” (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 10. 2021. [mrtva veza]
  38. ^ „Can Bottas resist Verstappen to end F1 win drought in Turkey?”. Crash (na jeziku: engleski). 10. 10. 2021. Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  39. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Qualifying”. Formula1.com. 9. 10. 2021. Pristupljeno 9. 10. 2021. 
  40. ^ a b „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Starting Grid”. Formula1.com. 9. 10. 2021. Pristupljeno 9. 10. 2021. 
  41. ^ „Sainz to start Turkish GP from the back of the grid after taking on new Ferrari power unit”. www.formula1.com. 6. 10. 2021. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  42. ^ a b Cobb, Haydn (6. 10. 2021). „Sainz set for Turkish GP grid penalty with upgraded F1 hybrid system”Slobodan pristup ograničen dužinom probne verzije, inače neophodna pretplata. Autosport. Pristupljeno 6. 10. 2021. 
  43. ^ „Ricciardo to take Turkish GP grid drop after F1 engine change”. www.autosport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  44. ^ Unwin, Will (10. 10. 2021). „F1: Bottas wins Turkish GP as Verstappen leads Hamilton in race for title – as it happened!”. The Guardian. Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  45. ^ „Tsunoda "wants Max to win" and tried to keep Hamilton behind · RaceFans”. RaceFans (na jeziku: engleski). 10. 10. 2021. Pristupljeno 11. 10. 2021. 
  46. ^ „Drivers to ask Masi why Alonso and Norris went unpunished for "very clear" incidents · RaceFans”. RaceFans (na jeziku: engleski). 2021-10-12. Pristupljeno 2021-10-14. 
  47. ^ „F1 plans automatic lap deletions for yellow flag offences”. The Race (na jeziku: engleski). 2021-10-11. Pristupljeno 2021-10-14. 
  48. ^ „Alonso sorry for Schumacher F1 clash early in Turkish GP”. www.motorsport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2021-10-14. 
  49. ^ „Verstappen: F1 title fight won't be 'easy’ despite points lead”. www.motorsport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2021-10-14. 
  50. ^ „Red Bull question Mercedes speed gains”. BBC Sport (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2021-10-14. 
  51. ^ „Norris: "Scary" spray made Turkish GP F1 much harder”. www.motorsport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2021-10-14. 
  52. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Race Result”. Formula1.com. 10. 10. 2021. Pristupljeno 10. 10. 2021. 
  53. ^ „Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Fastest Laps”. Formula1.com. 10. 10. 2021. Pristupljeno 10. 10. 2021. 

Napomene[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Prvobitno je planirano da se u sezoni 2021. voze 23 trke,[1] ali su, zbog pandemije kovida 19, neke trke otkazane, druge dodate u kalendar i vožene su 22 trke.[2][3]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Prethodna trka:
Velika nagrada Rusije 2021.
Svetski šampionat Formule 1
sezona 2021.
Naredna trka:
Velika nagrada Sjedinjenih Američkih Država 2021.
Prethodna trka:
Velika nagrada Turske 2020.
Velika nagrada Turske Naredna trka:
Velika nagrada Turske 2022.