БА-20

БА-20
БА-20 на паради.
Основне карактеристике
Земља порекла	СССР
Намена	лака оклопна кола
Почетак производње	1936-1942.
Број примерака	2108
Брзина на путу	85 km/h
Димензије и маса
Дужина	4.31 m
Ширина	1.75 m
Висина	2.13 m
Тежина	2.5 t
Опрема
Главно наоружање	митраљез ДТ од 7.62 mm
Оклоп	6 mm
Снага (КС)	50 КС
Посада
Посада	2-3

БА-20 је совјетски оклопни аутомобил из Другог светског рата.

Историја

Стандардна лака оклопна кола међуратних и раних ратних година, БА-20 била су заснована на шасији теретног аутомобила ГАЗ-М1. Уобичајено возило имало је двочлану посаду: возач и командир/нишанџија, који се налазио у малој куполи наоружаној митраљезом ДТ калибра 7.62 mm. Командна возила имала су радио и треће седиште за радио-оператера.

Карактеристике

БА-20 био је тек нешто више од оклопљеног цивилног аутомобила, и његов танак оклоп, слабо наоружање и 4x2 погон ограничавали су његово коришћење. Са друге стране, био је брз на путевима, поуздан и доступан у великом броју. БА-20М имао је већи резервоар и радио (и трећег члана посаде) у свим возилима, повећавајући његове могућности у извиђању.

У борби

БА-20 био је знатно бољи од ФАИ (претходно возило): однос снаге мотора и отерећења био је бољи, а било је и места за радио у делу возила. Са друге стране, њихов оклоп од 6 mm давао је мало заштите, наоружање од само једног митраљеза било је слабо, а покретљивост ван пута била је ограничена погоном 4x2.

Литература

• Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. стр. 170. ISBN 978-000711228-9.