Застава специјална возила Сомбор

С Википедије, слободне енциклопедије
Застава специјална возила Сомбор
друштвена
ДелатностАутомобилска индустрија
Основано1970.
СедиштеСомбор,
 Србија
Производидоставна и специјална возила
Веб-сајтwww.zastavasa.co.rs

Застава специјална возила Сомбор је фабрика специјалних аутомобила у Сомбору, огранак предузећа Застава из Крагујевца.

Историјат[уреди | уреди извор]

Први кораци у развоју аутомобилске индустрије АП Војводине и општине Сомбор започети су инвестицијом у стари производни програм од 17 милона динара. 1970. године, завршеним објектом и уз 170 запослених, почиње производња два типа доставних возила носивости до 600 килограма, у сарадњи са заводима »Црвена Застава«. На основу тадашњег устава колектив постаје једна од 35 ООУР Завода »Црвена Застава«.

ООУР је, за релативно кратко време свога постојања, успела да 70% возила израђује у сарадњи са кооперантима широм Југославије, а изражено бројчано, то износи око 15.000 возила, пласираних на домаће и страно тржиште.Колектив је тада бројао преко 400 запослених, од чега 2% са високом школском спремом, 4% са вишом, 11% са средњом, 1% са нижом, 13% висококвалификованих радника, 38% квали-фикованих радника, 12% полуквалификованих и 23% неквалификованих радника.

Достигнуће асортиманског нивоа, у односу на првобитна два типа, је у оно време 7 нових типова доставних возила међу којима је и тада ново луксузно возило 430 K Луxе тзв. фића комби, а била је и успостављена сарадња са низом коопераната као што су »21. Мај« — Београд, »Тигар« — Пирот, »Искра« — Крањ и многи други.

Одељење за промет и сервисирање возила[уреди | уреди извор]

Продајни салон

Филијала »Сомбор« у Сомбору, настала је спајањем трговинског предузећа »Аутобачка« из Сомбора са Заводима »Црвена застава« из Крагујевца, 1971. године, изјашњавањем радника путем референдума 23. јуна. У то време пословала је као ОУР у саставу Завода »Црвена застава«, а одлуком Збора радних људи јула 1973. године »Филијала Сомбор« постаје једна од 35 основних организација удруженог рада у саставу »Завода«.

Почеци рада ове »Филијале« најбоље се могу сагледати посматрањем делатности трговинског предузећа »Аутобачка« које је основано 1958. године, а запошљавало је десетак радника и бавило се продајом свих врста производа металне индустрије. Самим припајањем »Заводима«, ова радна организација запошљава 140 радника, док се у пословању оријентише на продају, искључиво, Заставиних возила и других производа те фабрике. Током те прве, 1971. године, продато је 2.407 возила, у 1972. години 3.257 возила, док је у 1974. години продато 7.000 возила.I продаја резервних делова се такође повећавала.

Одељење има у свом саставу два стоваришта у Сомбору,(продаја аутоделова и оружја), Оџацима и Сенти а пре рата је имала и стовариште у Вуковару, а баве се искључиво прометом, док се Радна јединица у Кули,основана почетком 1974.године, бави продајом возила, аутоделова и сервисирањем возила.

Данас[уреди | уреди извор]

Радионица за сервис
Застава флорида пикап

Предузеће 'Застава Специјални Аутомобили' из Сомбора, послује као друштво у саставу Групе Застава Возила Крагујева Фабрика се бави производњом висенаменских специјалних возила и резервних делова за возила као и пружање производних услуга из домена обраде челичних материјала деформацијом, скидањем струготина, термичком обрадом, лакирањем и производњом делова од полиестера. Фабрика поседује све потребне привредне квалитете и високо стручну и обучену радну снагу која уз примену савремених технологија развија и уводи у производњу производе по захтевима крајњих корисника.За доследну примену система квалитета у свим циклусима развоја, производње, продаје и пост продаје производа предузеће је добило цертификат ЈУС ИСО 9001 : 2001.Основни програм ЗСА чини производњу пласман вишенаменских возила на основу путничких аутомобила Фабрике аутомобила Крагујевац.Годишњи капацитет је 10.000 возила. Зависно од потреба капацитет производње се уз мање инвестиционе захвате може увећати.До сада је произведено 120.000 возила за домаће и ино тржиште.Развојна функција "Застава Специјални Аутомобили" интензивно развија нове моделе и нове производе у складу са захтевима крајњих корисника.Сви производи акционарског друштва су за употребу атестирани у складу са захтевима ЈУС-а и ЕЦЕ правилника.Продаја производа крајњим корисницима и одржавање производа у експлоатацији се врши преко широко распрострањене продајно сервисне мреже која располаже са потребним ресурсима за квалитетну продају и одржавање производа у гарантном и вангарантном року.

Традиција, расположиви производни капацитети, савремена технологија производње и оспособљена високо стручна радна снага омогућује предузећу флексибилан и квалитетан развој производа у складу са захтевима трзиста, односно крајњих корисника.

Фабрика „Застава специјални аутомобили” у Сомбору једина је фабрика из друштва „Застава” која производњу наставља и у 2009. години, тако да ће на тржишту аутомобила и даље бити комплетан прозиводни програм ЗСА.За производњу 300 вишенаменских возила, је обезбеђен новац, део самостално, а делом захваљујући кредиту који су добили од Министарства економије,. Тако ће фабрика ЗСА као једина из друштва „Застава” наставити производњу вишенаменских и специјалних возила.

Производни програм[уреди | уреди извор]

Улаз у круг фабрике

Основу производње чини производња на основном моделу путничког возила Скала 101 као што су возила Скала 1.1 Полy, Скала 1.1 Пицк-Уп, Скала 1.1 Полy Комби, Скала 1.1 Полy Пекар, Скала 1.1 Полy ЈВ и возила Застава флорида Пицк-Уп (са моделима) које је уз значајне измене каросерије произведено из основног модела путничког аутомобила Застава флорида. Сада су у производњи модели Флорида 1.3 Полy Фургон, Флорида 1.3 Фургон Санитет, Флорида 1.3 Погребно, Флорида 1.3 ЕД-Електродистрибуција, Флорида 1.4 Хладњача и Флорида 1.3 Полy Фургон са две сколпиве клупе.

Види још[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]