Antonov An-178
Antonov An-178[1] | ||
---|---|---|
![]() Antonov An-178 reg-ozn. UR-EXP repni broj 197, iznad Kijeva, 5. juna 2015. godine | ||
Opšte | ||
Namena | Višenamenski regionali transportni avion | |
Posada | 2+3 (zavisno od namene) | |
Prvi let | 7. maj 2015. | |
Dimenzije | ||
Dužina | 32,230 m | |
Razmah krila | 30,570 m | |
Visina | 9,570 m | |
Površina krila | 98,6 m² | |
Masa | ||
Maks. težina pri uzletanju | 45000 kg | |
Pogon | ||
Turbo-mlazni motor | Ivčenko-Progres D-436-148FM | |
Potisak TMM | 2h 69[2] kN | |
Performanse | ||
Maks. brzina na Hopt | 825 (max) km/h | |
Dolet | 1000 (18t)-5500 (prazan) km | |
Plafon leta | 12200 m |
Antonov An-178 (ukr. Антонов Ан-178) je višenamenski regionalni transportni dvomotorni mlazni avion nosivosti do 18 tona.[3][4] Razvijen je na osnovi putničkog An-158, modifikacija Antonov An-148-200. Namenjen je da zameni zastarele Antonov An-12, Antonov An-26 i Antonov An-32 avione, dok mu konkurenciju na svetskom tržištu čine Embraer KC-390 i Iljušin Il-214.[5]
Istorija i razvoj
[uredi | uredi izvor]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Antonov_An-178_prototype_in_flight.jpeg/220px-Antonov_An-178_prototype_in_flight.jpeg)
23. februara 2010. godine, konstrukcioni biro ANTK Antonov je preko svoje pres službe saopštio o razradi projekta novog teretnog aviona An-178, na bazi putničkog An-158.[6]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Antonov_An-178_rollout_ceremony.jpg/220px-Antonov_An-178_rollout_ceremony.jpg)
Prva prezentacija An-178 organizovana je 16. aprila 2015. godine u hangaru fabrike aviona «Aviant», a međunarodno je predstavljen u Le Buržeu 15. juna 2015. godine.[7]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Antonov_An-178_prototype_in_flight_%282%29.jpeg/220px-Antonov_An-178_prototype_in_flight_%282%29.jpeg)
An-178 prvi put je poleteo 7. maja 2015. godine na aэrodromu «Gostomelj», pored Kijeva.[8]
Dizajn i tehničke karakteristike
[uredi | uredi izvor]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Antonov_An-178_cockpit.jpeg/220px-Antonov_An-178_cockpit.jpeg)
Prema tradiciji KB Antonova, An-178 može da operiše sa piste lošeg kvaliteta, uključujući i one veštačkog kolovoza, neasfaltiranih aerodroma i planinskih aerodroma. Tipični vojni transport uključuju tri HMMVV vozila, 99 vojnika (80 padobranaca za desant) ili 30 ranjenika na nosilima.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/UR-EXP_AN-178_LBG_SIAE_2015_%2818777242690%29.jpg/220px-UR-EXP_AN-178_LBG_SIAE_2015_%2818777242690%29.jpg)
Tovarni prostor je 16,65 metara dug, uključujući rampu, ili 12,85 metara bez rampe. 2,745 metara je širina poda, površina 40 kv. metara. 2,75 metara je visina tovarnog prostora, a zapremina 125 kubnih metara, uključujući prostor iznad rampe.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/UR-EXP_AN-178_LBG_SIAE_2015_%2818339770973%29.jpg/220px-UR-EXP_AN-178_LBG_SIAE_2015_%2818339770973%29.jpg)
Sa maksimalnom nosivosti od 18 tona, dolet aviona je 1.000 km (540 nmi), a čak 5.500 km (3.000 nmi) sa 5 tona korisnog tereta.[9]
Izvori
[uredi | uredi izvor]- ^ Iz-za problem s centrovkoй ukrainskiй An-178 vыnužden letatь s dopolnitelьnыm ballastom v salone Arhivirano na sajtu Wayback Machine (23. novembar 2015), Novosti DNR, 12-11-2015
- ^ "Antonov" načal letnыe ispыtaniя dvigatelя dlя An-178, 8 fevralя 2016, ATO.ru
- ^ „«Antonov» predstavil novый transportnый samolet An-178”. UNIAN. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „Zavod «Antonov» prezentoval novый samolet — An-178”. ZN.ua. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „Prezentaciя samoleta An-178 v Kieve”. RIA Novosti Ukraina. 17. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „Na baze passažirskih An-158 namerenы sozdavatь gruzovыe samoletы”. «Delo». 23. 2. 2010. Arhivirano iz originala 22. 12. 2015. g. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „«Antonov» prezentoval novый samolet”. Gazeta.ua. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „An-178 soveršil pervый polet”. Infox.ru. 8. 5. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015.
- ^ „Latest Antonov Cargo Jet On Show”. Aviation Week. 15. 6. 2015. Pristupljeno 15. 6. 2015.