Боинг B-17

Боинг B-17 Боинг B-17 „Летећа тврђава“. Опште Намена бомбардер Земља порекла  САД Портал:Ваздухопловство

Боинг B-17 „Летећа тврђава“ (енгл. Boeing B-17 Flying Fortress) је био амерички бомбардер из периода Другог свјетског рата. Сматра се једним од најпознатијих бомбардера свих времена.

Заједно са авионима B-24 Либерејтор и B-29 Супертврђава, чинили су главну снагу тешких бомбардера САД у Другом свјетском рату.

Производила га је фабрика Боинг (Boeing) од 1939. до 1945. Произведено је укупно 12731 авиона.

Развој

Први лет прототипа је био 28. јул 1935., под називом Боинг Модел 299, са 4 мотора Прат и Витни Хорнет (Pratt&Whitney Hornet) од по 750 КС сваки.

Посада је била 8 људи, а носивост 8 бомби од по 272 kg (600 фунти). Прототип је након неког времена уништен у удесу, али РВ САД је било довољно импресионирано да наручи серију, која је имала моторе Рајт Циклон (Wright Cyclone). Прва испорука модела B-17Б у јединице РВ је била јуна 1939. Посљедња испорука серијских авиона - април 1945.

У борби

B-17Ф изнад Швајнфурта, Њемачка, Други свјетски рат.

Б-17Ц је била прва верзија испоручена РАФ-у на тестирање. Замрзавање митраљеза на висини, неисправности Норден нишана и напади њемачких ловаца из углова који нису били покривени митраљеском ватром су били међу проблемима, које су Британци документирали и обавијестили Боинг. Остали авиони су послати на задатке обалског патролирања. У британској служби су авиони B-17Ц имали назив „Тврђава“ I (енгл. Fortress I).

Побољшана верзија B-17Д учествује у раним борбама на Пацифику против Јапана. Борбена искуства доводе до унапријеђене верзије B-17Е, са погоњеним куполама за митраљезе, повећаним вертикалним репом и много бољим наоружањем и опремом. Ова верзија се масовно производи у фабрикама Боинг, Локид-Вега и Даглас-Тулса. B-17Е је био први бомбардер 8. бомбардерске команде САД у Енглеској, која почиње нападе на Европу 17. августа 1942.

Ускоро је Е верзија замијењена са B-17Ф, којих је изграђено 3405. Верзија Ф уводи побољшања као дужи нос од плексигласа, „весло“ пропелере и подкрилне носаче бомби.

Крајем 1942. појављује се финализирана верзија Г, са додатном „подбрадном“ куполом са још 2 митраљеза 12.7 mm. Ово је уведено пошто је примијећено да њемачки ловци почињу да нападају сприједа, гдје је авион био слабије заштићен. Израђено је 8680 авиона верзије Г, и тиме је укупна производња свих верзија достигла 12731. Многи авиони верзија Ф и Г су добили H2X радар.

Познате акције „летећих тврђава“ укључују напад на Швајнфурт, и бомбардовање разних других мета у окупираној Европи.

Друге верзије укључују F-9 извиђач, XC-108 транспорт, CB-17 транспорт, PB-1W авион за радарско рано јављање, PB-1G за спашавање на мору, QB-17 ваздушна мета, XB-40 ловац за праћење других B-17 (са додатним митраљезима) и BQ-7 Афродита радио-навођене летеће бомбе са 12000 фунти експлозива.

Даљи развој

B-17 и B-52 лету

Послије Другог свјетског рата, користе се за фотографисање терена, обуку, спашавање на мору и друге намјене. Неки се користе за тестирање нових турбоелисних мотора, а већина завршавају као ваздушне мете или старо гвожђе.

Карактеристике

• (Подаци за B-17Г)

Пројекције авиона B-17Г.

• Тешки бомбардер
• Посада: 10
• Први лет прототипа: 28. јул 1935.
• Уведен у употребу (Б-17Б): јун 1939.
• Произвођач: Боинг (Boeing)

• Димензије
• Дужина: 22.8 m
• Размах: 31.6 m
• Висина: 5.8 m
• Површина крила: ? m²

• Масе
• Празан: 14855-16200 Kg
• Оптерећен: ? Kg
• Максимална полетна маса: 29700 Kg

• Погонска група
• Мотор: четири, Рајт-1820-97 снаге по 1200 КС сваки

Перформансе

• Максимална брзина: 462 Km/h, Ц и Д 520 Km/h
• Крстарећа брзина: 293 Km/h, Ц и Д 402 Km/h, Е 338 Km/h
• Радијус дејства: 1760 Km са највећим теретом
• Оперативни плафон: 10670 m
• Брзина уздизања: до ? m за ? мин

Наоружање

• Стрељачко: 10-13 митраљеза 12.7 mm Браунинг (Browning) у 4 куполе са по 2, 2 у странама носа, 2 у прозорима на трупу, 1 на леђима код радио оператора, са варијацијама између типова
• Бомбе: највише до 5800 Kg, нормално до 2724

Спољашње везе

• Историја B-17 „Биг Јенк“ авиона
• Амерички борбени авиони 20. вијека
• Истинита прича америчког пилота обореног изнад Југославије у Другом свјетском рату
• Службени сајт 303. бомбардерске групе
• Службени сајт 398. бомбардерске групе
• Службени сајт 463. бомбардерске групе
• Веб сајт 8. ваздушне армије
• Warbird Alley: B-17 који лете и данас
• Сем Хјуит, заробљен у 2. СР
• Најневјероватније слијетање са B-17
• B-17 на Warbirdregistry.org
• Листа сачуваних B-17
• Листа B-17 и B-24 оборених у Француској - 778 авиона

Литература

1. Fighting Aircraft of World War II, Salamander Books, ISBN 1-84065-092-3
2. Chant, Christopher (1977). „Boeing B-17, Flying Fortress“ (на ((sr))). Drugi svjetski rat - Avioni. Zagreb: Alfa. стр. str.118-119.