Vojno vazduhoplovstvo Sirije

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Vojno vazduhoplovstvo Sirije
القوات الجوية العربية السورية

Znak nacionalnog vazduhoplovstva
Opšti podaci

Osnovano: 1948. godine
Država:  Sirija
U sastavu: Oružanih snaga Sirije
Komandant: General Isam Halag
Veličina: 60.000 (+ 20.000 rezerva)
Učešće u: Šestodnevni rat
Jomkipurski rat
Libanski rat (1982)
Građanski rat u Siriji
Portal:Vazduhoplovstvo
Zastava Vojnog vazduhoplovstva Sirije.

Vojno vazduhoplovstvo Sirije (arap. القوات الجوية العربية السورية) je deo Oružanih snaga Sirije. Osnovano je 1948. godine, nakon završetka školovanja prve klase pilota u Ujedinjenom Kraljevstvu, a odvojeno je od protivvazdušne odbrane, kao zaseban vid.

Vazduhoplovstvo je organizovano u deset do jedanaest borbenih eskadrila, u svakoj po šesnaest lovaca, dve transportne i jedne trenažne grupe, što je tokom vremena bilo promenljivo. Vojno vazduhoplovstvo Sirije je 1987. godine, imalo brojno stanje u svojoj formaciji od oko 100.000 redovnih i 37.500 rezervnih pripadnika. Početkom 2012. godine, pun sastav vazduhoplovstva je brojao oko 60.000 pripadnika (sa rezervom), od čega je bilo 40.000 u stalnom sastavu.

U periodu 1985. godine, smatra se da je Sirija posedovala 9 eskadrila lovačko-bombarderske avijacije i 15 eskadrila presretača, zajedno sve ukupno, oko 650 borbenih aviona.

Početni, posleratni razvoj sirijskog vazduhoplovstva je bio pod uticajem i pomoći Ujedinjenog Kraljevstva, a kasnije pod uticajem i sa vazduhoplovnim sredstvima Varšavskog pakta, naročito Sovjetskog Saveza. Posle raspada Sovjetskog Saveza, prioritetan oslonac je na Rusiju.

Prva borbena dejstva je imalo Sirijsko vazduhoplovstvo 1948. godine, tokom Arapsko-izraelskog rata.[1]

Istorija[uredi | uredi izvor]

Po završetku Drugog svetskog rata, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska su se povukle sa Bliskog istoka, a to uključuje i povlačenje iz Sirije. Kao i u ostalim samostalnim državama osnovano je zvanično Sirijsko vazduhoplovstvo 1948. godine, nakon završetka školovanja prve klase vojnih pilota u Velikoj Britaniji. Početna vazduhoplovna sila Sirije je ograničeno učestvovala u arapsko-izraelskog ratu, 1948. godine, bombardujući izraelske snage i naselja. Tada su izgubili jedan američki Harvard, od protivavionske vatre, 16. jula i jedan Avia S-199 10. juna.

Vojno rukovodstvo, formirano posle rata, nastojalo je da ojača vazduhoplovstvo, koje je počelo da se modernizuje opremanjem avionima Fijat G.55, bivšim egipatskim Maki C.205 i Supermarin Spitfajerom. U septembru 1952. godine, Vojska Sirije je uvela u operativnu upotrebu prve avione sa mlaznim motorom, Gloster meteor.[2][3]

Sirijski Harvard
Gloster meteor, lovački avion iz
Drugog svetskog rata je bio prvi avion sa mlaznim motorom u Sijiskom vazduhoplovstvu.
MiG-15UTI egipatskog RV.
Sirijski MiG-17.[a]

Sirija i Egipat su pokušali ujedinjenje u zajedničku državu, Ujedinjena Arapska Republika, 1950. godine. To se odrazilo na razvoj sirijskog vazduhoplovstva, rastom njegovog brojnog stanja osoblja i vazduhoplova. Međutim, ova integracija nije uspela, novoosnovana država je trajala svega šest meseci, te se Sirija opredelila za saradnju sa Varšavskim paktom, gradeći bliske odnose sa svima njenim članicama, a posebno sa Sovjetskim Savezom. Ovo je dovelo do masovnog priliva vojne opreme u opremanju sirijske vojske, uključujući i ratno vazduhoplovstvo.

U 1955. godini, Sirija je naručila 25 aviona MiG-15, uključujući i nekoliko trenažnih MiG-UTI. Oni su transportovani do Aleksandrije u egipatsku vazduhoplovnu bazu Almazah, gde su sirijski piloti i tehničari izvršili preobuku za ovaj avion. Lovci MiG-15 su bili još u Egiptu pri izbijanju Suecke krize, kada ih je nekoliko uništeno na aerodromu, od strane britanskih i francuskih vazdušnih udara. Sirijski Gloster meteor je 6. novembra 1956. godine oborilo britansko vazduhoplovstvo avionom Kanbera PR.7, prilikom izviđanja aktivnosti u vazduhoplovnim bazama Sirije.[2] Jedan Meteor je stradao posle drugog pokušaja presretanja, njegov pilot Hafiz el Asad je kasnije bio predsednik Sirije. Njegov je avion stradao dok je pokušavao da sleti pri smanjenoj vidljivosti, noću.[2][3][4]

Krajem 1956. godine, Sirijsko vazduhoplovstvo je uvelo u operativnu upotrebu 60 lovaca MiG-17. Sirijski piloti su za ove avione izvršili preobuku u Sovjetskom Savezu i Poljskoj. Prvi avion MiG-17 je stigao u januaru 1957. godine, a do kraja godine su bile opremljene dve eskadrile, raspoređene za odbranu prestonice, iz baze „Mezeh“ kraj Damasku.[2][3]

U Šestodnevnom ratu, sirijsko vazduhoplovstvo je izgubila dve trećine svojih snaga, preživela trećina je povučena sa bazama u udaljene delove Sirije. Ovo je pomoglo izraelskoj pobedi nad sirijskom vojskom i dovelo je do okupacije Golanske visoravni.

Jomkipurski rat je imao početni uspeh za Siriju i Egipat, mada im je Izrael opet naneo više žrtava nego što je sam imao.

Tokom Libanskog rata 1982. godine, sirijsko vazduhoplovstvo se borilo protiv izraelskog u najmasovnijem obimu borbi vazduh-vazduh, avionima sa mlaznim motorima, sa ukupno oko 150 sa obe strane. U periodu 6-11. juna 1982. godine, vodile su se intenzivne borbe u vazdušnom prostoru, sirijski i ruski izvori su priznali gubitak od 24 aviona MiG-23 (6MF, 4MS i 14BN), bez obaranja izraelskih. Ruski i sirijski izvori su obaveštavali o uspesima u borbi protiv izraelskih aviona, ali nisu bili u stanju da pruže bilo kakve dokaze za to. Izrael tvrdi da je tada uništeno 85 sirijskih migova.[5] Međutim, na maloj visini sirijsko vazduhoplovstvo je efikasno koristilo helikoptere SA 342 gazela u protivoklopnoj borbi protiv izraelskih kopnenih snaga u prodoru. U takvom scenariju, izraelska tenkovska kolona je zaustavljena helikopterskim raketnim napadom, dok se približavala Ein Zehalti.[6]

Posle libanskog rata, sirijsko vazduhoplovstvo je pokušalo da obnovi tehnička vazduhoplovna sredstva, opremanjem sa istoka. Međutim, puni obim ovog opremanja nije potpuno poznat, niti su poznati precizno tačni brojevi aviona i njihova vrsta u operativnoj upotrebi sirijskog vazduhoplovstva. To je zbog kontrole tajnosti sirijske vlade u odnosu na svoje vojne snage. Poznato je, da je pokrenuta nabavka aviona MiG-29 i Su-24, što bi trebalo da podstakne vazduhoplovstvo, ali glasine o kupovini mnogi smatraju da su neosnovane. U 2008. godini, sirijska avijacija je navodno uvela u operativnu upotrebu 8 ruskih aviona MiG-31E, kao i određen broj MiG-29SMT i Jak-130,[7] iako isporuka MiG-31 može biti obustavljena, od strane Rusije, zbog permanentnog pritisaka iz Izraela.[3]

Presek učešća u sukobima na Bliskom istoku[uredi | uredi izvor]

Sirijska avijacija je učestvovala u Šestodnevnom, Jomkipurskom, Libanskom (1982) i Libanskom građanskom ratu.

  • Na kraju Jomkipurskog rata na sirijskom frontu, izgubljeno je 30 lovaca MiG-21, što je potvrđeno. Od toga su 29 oborili izraelski avioni.
  • Sirijskim avionom MiG-23 je leteo pilot Al Masri, 19. aprila 1974. godine, kada je napao i oborio 2 izraelska F-4 fantoma, ali je potom oboren raketom od strane svoje protivvazdušne odbrane, zbog pogrešna identifikacije.[8]
  • Dva sirijska MiG-25 su oborili izraelski F-15 igl, 1981. godine.
  • Tokom Libanskog rata (1982), oboreno je nekoliko sirijskih aviona MiG-23, od strane izraelske avijacije, 26. aprila 1982. godine, dva sirijska MiG-23 oborila su dva izraelska A-4 skajhouka, dok su nadletali severni Liban.[8] Sirijski helikopteri „gazele“ su imali značajne uspehe u borbi sa izraelskim tenkovima: u 200 letova, uništili su 100 tenkova i mnogo drugih vozila, a pri tome je izgubljeno šest letelica.[9]
  • 21 Britn-Norman-2L servis topografske Turski avion za topografsko snimanje Briten-norman Island je preletao Hatai, 21. oktobra 1989. godine, kada su ga presrela i oborila dva sirijska MiG-21, blizu gradilišta Ataturk Dam, 20 km unutar turske teritorije. Tom prilikom je poginulo pet putnika, što je bio ozbiljan međudržavni incident i povod za krzu.[10][11]
  • Dva sirijska aviona MiG-29 su oborena (uključujući i jedan kojim je pilotirao major Aiouni Brahim) kada je prišao rejonu borbi izraelski AWACS u pratnji dva F-15 igl, 14. septembra 2001. godine.

Oružani sukobi u Siriji (2011-danas)[uredi | uredi izvor]

Tokom građanskog rata, sirijsko vazduhoplovstvo je često koristilo naoružane helikoptere i avione, protiv pobunjenika[12][13] Većina, od ovih napada, bio je po ciljevima u naseljenim oblastima sa civilima. U julu 2012. godine je na izložbi aviona u Farnborou najavljeno da Rusija neće isporučivati nove avione Siriji, uključujući MiG-29M/M2 i Jak-130, sve dok postoji kriza u Siriji, ali ipak će poštovati podršku i održavanje prethodnih ugovora, kao što je za MiG-25.[14] U avgustu 2012. godine, postalo je očigledno obaveštajnim stručnjacima da sirijska avijacija ima značajne tehničke teškoće, što se manifestuje na približno polovinu najsavremenije avijacije, kao što su MiG-25, koji nisu operativno raspoloživi u svakom trenutku, zbog povećanog broja lokacija sa sukobima i teškoća njihovog održavanja. Ovi problemi su dokazani, po mišljenju stručnjaka, zato što su nedavno režimske snage koristile školske avione L-39 „albatros“ u borbenim dejstvima.[15] Snimci potvrđuju da su školski avioni L-39 „albatros“ modifikovani i opremljeni za lakog jurišnika.[16] Međutim, drugi izveštaji potvrđuju da se avioni MiG koriste za napade po gusto naseljenim oblastima.[17] Sirijska mlazna avijacija je dva puta napala bolnicu u Alepu, 15. avgusta 2012. godine.[18]

Do sada su u sukobu, po izvorima pobunjenika oborena 2 aviona,[19][20] i „nekoliko“ helikoptera. Tvrde da su najmanje četiri aviona uništili na zemlji.[21] Sirijski pilot, pukovnik Hasan al-Mirei Hamadeh je prebegao avionom tipa MiG u Jordan.[22]

Organizacija[uredi | uredi izvor]

Vojno vazduhoplovstvo Sirije se sastoji od:[1]

  • 7 lovačkih eskadrila
  • 20 presretačkih / izviđačkih eskadrila
  • 4 transportne eskadrile
  • 1 eskadrila za elektronsko ratovanje
  • 7 eskadrila transportno-borbenih helikoptera
  • 5 eskadrila borbenih helikoptera
  • 1 eskadrila VIP helikoptera
  • 1 trenažna grupa

Inventar vazduhoplova[uredi | uredi izvor]

Zbog visokog nivoa bezbednosti po svemu je vojska pa i Vojno vazduhoplovstvo Sirije, u prošlosti i sadašnjosti, je još uvek u velikoj meri nepoznato. Zbog toga je teško suditi o pravoj njegovoj snazi danas. Navedene informacije potiču iz više izvora, relativne preciznosti.[1][23][24]

  • Poseduju ~ 458 do ~ 752 vazduhoplova u pukovima:
    • Bordera / izvđača / operativno trenažnih aviona: između ~ 357 i ~ 611
    • Aviona za obuku: između ~ 81 i ~ 117
    • Transportnih aviona: između ~ 20 i ~ 24
  • Između ~ 176 do ~ 214 vazduhoplova posebne namene:
    • Borbenih helikoptera: između ~ 70 i ~ 84
    • Naoružanih transportnih / uslužnih helikoptera: između ~ 106 i ~ 120
    • Elektronsko ratovanje / komandni helikopteri: između ~ 0 ~ i 10
Vazduhoplovi Sirijskog vojnog vazduhoplovstva[1][3][24][25][26]
Inventar i raspored sirijske avijacije
Jedinica Tip Poreklo Namena Broj Baziranje Slika
Borbeni avioni
825. eskadrila MiG-21  SSSR L 150
(20 bis)
(70 PF)
(40 SMB)
(20 U) 		Aviabaza Al Kusajr

826. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Al Kusajr
945. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Khalkhalah
946. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Khalkhalah
679. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Hamah
680. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Hamah
8. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Deir Zor
10. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Jirah
10. eskadrila MiG-21  SSSR L Aviabaza Tabkua
697. eskadrila MiG-23?  SSSR FL 173+?
(60 BN)
(107 MF)
(6 UB) 		Aviabaza Sajgal
675. eskadrila MiG-23MF  SSSR FL Aviabaza Šajrat
695. eskadrila MiG-23BN  SSSR FL Aviabaza An Nasirija
77. eskadrila MiG-23ML  SSSR FL Aviabaza Marj Ruhajil
698. eskadrila MiG-23BN  SSSR FL Aviabaza An Nasirija
???. eskadrila MiG-23ML  SSSR FL Aviabaza Dumajr
678. eskadrila MiG-23MS  SSSR FL Aviabaza Abu ad Duhor
699. eskadrila MiG-29  SSSR L 62
(42 A)
(14 SMT)
(6 UB) 		Aviabaza Sajgal
???. eskadrila MiG-29  SSSR L Aviabaza Sajgal
1. eskadrila MiG-25P/R  SSSR L/I 38
(30 P/R)
(6 R)
(2 U) 		Aviabaza Tijas
5. eskadrila MiG-25P/R  SSSR L/I Aviabaza Tijas
7. eskadrila MiG-25P/R  SSSR L/I Aviabaza Šajrat
???. eskadrila MiG-25R  SSSR I Aviabaza Dumajr
54. eskadrila Su-20  SSSR LB 56
(50)
(6 U) 		Aviabaza Marj Ruhajil
677. eskadrila Su-22

Su-20

 SSSR LB Aviabaza Šajrat
827. eskadrila Su-22  SSSR LB Aviabaza Tijas
685. eskadrila Su-22  SSSR LB Aviabaza Šajrat
???. eskadrila Su-22  SSSR LB Aviabaza Dumajr
819. eskadrila Su-24  SSSR FL 20 Aviabaza Tijas
Školski avioni
2. eskadrila L-39ZO albatros  Čehoslovačka N 70 Aviabaza Abu ad Duhor
???. eskadrila L-39ZO albatros  Čehoslovačka N Aviabaza Abu ad Duhor
???. eskadrila L-39 albatros  Čehoslovačka N Aviabaza Najrab-Alep
???. eskadrila L-39 albatros  Čehoslovačka N Aviabaza Najrab-Alep
???. eskadrila L-29 delfin  Čehoslovačka N 62 Aviabaza Najrab-Alep
???. eskadrila L-29 delfin  Čehoslovačka N Aviabaza Najrab-Alep
???. eskadrila L-29 delfin  Čehoslovačka N Aviabaza Najrab-Alep
3. školska eskadrila MBB 223 flamengo

L-39ZA albatros

 Nemačka

 Čehoslovačka

N 35
(MBB 223) 		Aviabaza Rasin el Aboud
4. školska eskadrila MBB 223 flamengo

Mi-8

 Nemačka

 SSSR

N

VH

Aviabaza Rasin el Aboud
Transportni avioni
522. eskadrila An-24
An-26
Il-76 		 SSSR T 1
6
4 		Aviabaza Damask

565. eskadrila Jak-40  SSSR PT 6 Aviabaza Damask

575. eskadrila Falkon 20  Francuska PS 2 Aviabaza Damask

585. eskadrila Tu-134

Boeing 737

 SSSR

 SAD

PT 2 Aviabaza Damask
Helikopteri
???. eskadrila Mi-8  SSSR VH 100 Aviabaza Najrab-Alep



???. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Najrab-Alep
Štab 24 brigade Mi-8  SSSR VH Aviabaza Tabkua
909. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Damask
???. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Damask
525. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Marj As Sultan
537. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Marj As Sultan
253. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Afis
255. eskadrila Mi-8  SSSR VH Aviabaza Afis
532. eskadrila Mi-8

Mi-2

 SSSR VH

VH

20
(Mi-2) 		Aviabaza Kuabr as Sit
976. eskadrila SA 342 Gazela  Francuska TH 36 Aviabaza Damask 36

977. eskadrila SA 342 Gazela  Francuska TH Aviabaza Damask
765. eskadrila Mi-24  SSSR TBH 36 Aviabaza Es Suvidaja

766. eskadrila Mi-24  SSSR TBH Aviabaza Es Suvidaja
767. eskadrila Mi-24  SSSR TBH Aviabaza Marj Ruhajil
Mornarički Helikopteri
618. eskadrila Mi-14

Ka-25

 SSSR MH Aviabaza Latakia

L – lovac; I – Izviđački avion; FL – Frontovski lovac; LB – Lovac-bombarder; N – Nastavni (školski); T – Transportni;
PS – Poslovni; PT – Putničko-transportni; VH – Višenamenski helikopter; TBH – Transportno-borbeni helikopter;
TH – Transportni helikopter; MH – Mornarički helikopter


Vazduhoplovno raketno naoružanje[uredi | uredi izvor]

Raketno naoružanje Sirijskog vojnog vazduhoplovstva [24][25]
Rakete sirijske avijacije
Naziv NATO oznaka Poreklo Namena Slika
Rakete vazduh-vazduh
K-13 (avionska raketa) AA-2 Atoll  SSSR Malog dometa
R-40 AA-6 Acrid  SSSR Srednjeg dometa

R-23 AA-7 Apex  SSSR Srednjeg dometa
R-60 AA-8 Aphid  SSSR Za blisku borbu
R-27 (avionska raketa) AA-10 Alamo  SSSR Srednjeg dometa
R-73 AA-11 Archer  SSSR Maloga radijusa,

u manevru

RVV-AE (R-77) AA-12 Adder  SSSR Srednjeg dometa

Rakete vazduh-zemlja
H-23 AS-7 Kerry  SSSR Taktička,

vođena raketa,
dometa od oko 10 km

H-28 AS-9 Kyle  SSSR Protivradarska,
vođena raketa
H-25 AS-10 Karen  SSSR Maloga radijusa,

u manevru

H-58 AS-11 Kilter  SSSR Protivradarska,
samovođena raketa
H-25MP AS-12 Kegler  SSSR Modularna protivradarska,
pasivno samovođena raketa.

Dometa do 10 km.

H-29 AS-14 Kedge  SSSR Precizna, maloga radijusa,

u manevru

2K8 «Falanga» AT-2 Swatter  SSSR Protivoklopna raketa
H-31 AS-17 Krypton  SSSR Taktička,
vođena raketa
HOT (PTRK)  Francuska
 Nemačka 		Teška,
protivoklopna raketa


Komandanti[uredi | uredi izvor]

Komandanti ratnog vazduhoplovstva Sirije[24][27][28]
Podaci o komandantima ratnog vazduhoplovstva Sirije
Ime Period Komentar
General Vadih el Mukabari 1950. Jedan od prvih sirijskih pilota
koji su leteli Harvarda
General-potpukovnik Hafiz el Asad 1965. — 1966. Jedan je od prvih sirijskih pilota
koji je učestvovao u borbenim operacijama.

Kasnije je postao i Predsednik Sirije.

General-major Ahmad el Ratib 2010.
General Isam Halak 2010. do danas

Označavanje[uredi | uredi izvor]

Označavanje vazduhoplova u Sirijskom vojnom vazduhoplovstvu je bilo pod značajnim uticajem egipatskih obeležavanja.

Označavanje vazduhoplova
Oznake na delovima vazduhoplova
Identifikacija Na trupu Na vertikalnom repu Vremenski period
1948. — 1958.
Ujedinjena Arapska Republika 1958. — 1961.
1961. — 1963.
1963. — 1972.
1972. — 1980.
Sirija od 1980. do danas


Napomene[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Početkom osamdesetih godina prošlog veka, Siirijsko vazduhoplovsvo je sklopilo ugovor sa vazduhoplovnom industrijom SFRJ za modifikaciju MiG-17. Vazduhoplovnotehnički institut je napravio projekat, a Fabrika aviona SOKO je uspešno sprovela modifikacije na nekoliko primeraka toga aviona. MiG-17 je samo lovac, a tada Sirija nije imala nikakvo sredstvo, za dejstvo iz vazduha, protiv izraelskih tenkova. Iz tih razloga su na nekoliko aviona MiG-17 ugrađena ispod krila dva „saćasta“, višecevna, lansera nevođenih raketa vazduh-zemlja.

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b v g „Syrian Arab Air Force” (na jeziku: (jezik: engleski)). GlobalSecurity.org. Pristupljeno 7. 9. 2012. „Sirijsko ratno vazduhoplovstvo” 
  2. ^ a b v g Nordeen & Nicolle 1996, str. 345–347
  3. ^ a b v g d „Istoriя VVS Sirii” (na jeziku: (jezik: ruski)). UGOLOK NEBA. Pristupljeno 10. 9. 2012. „Istorija sirijske avijacije” 
  4. ^ Nicolle, David (24. 7. 2010). „Canberra Down!” (na jeziku: (jezik: engleski)). ACIG.org. Arhivirano iz originala 23. 10. 2012. g. Pristupljeno 3. 9. 2012. „Napad „Kambere“” 
  5. ^ Krauthammer, Charles (4. 8. 2006). „Israel's Lost Moment” (na jeziku: (jezik: engleski)). RealClearPolitics. Pristupljeno 4. 9. 2012. „Izraelski poraz” 
  6. ^ Schiff, Yaari & Friedman 1986, str. 160–1.
  7. ^ „Russia defends arms sales to Syria” (na jeziku: (jezik: engleski)). UPI. 29. 9. 2008. Pristupljeno 4. 9. 2012. 
  8. ^ a b Cooper, Tom (26. 9. 2003). „Early MiG-23M/MS Floggers in Action” (na jeziku: (jezik: engleski)). ACIG. Arhivirano iz originala 14. 7. 2012. g. Pristupljeno 22. 8. 2012. „Sirijski MiG-23M/MS” 
  9. ^ Tom Cooper & Yaser al-Abed (26. 9. 2003). „Syrian Attack Helicopters” (na jeziku: (jezik: engleski)). ACIG.org. Arhivirano iz originala 21. 3. 2008. g. Pristupljeno 11. 9. 2012. „Helikopteri „gazela“ protiv tenkova” 
  10. ^ „Turques Hatay” (PDF) (na jeziku: (jezik: francuski)). Arhivirano iz originala (pdf) 29. 4. 2005. g. Pristupljeno 11. 9. 2012. „Prelazak na tursku teritoriju” 
  11. ^ Daniel Pipes and Adam Garfinkle (novembar 1989). „The Quiet Crisis: Turkish-Syrian Relations” (na jeziku: (jezik: engleski)). danielpipes.org. „Kriza”  Nedostaje ili je prazan parametar |url= (pomoć);
  12. ^ Blomfield, Adrian (12. 7. 2012). „Syria: helicopter gunships fire on villagers in fresh massacre” (na jeziku: (jezik: engleski)). The Telegraph. Pristupljeno 4. 9. 2012. „Sirija koristi helikoptere protiv pobunjenika” 
  13. ^ Claiborne, Clay (30. 6. 2012). „Syrian Air Force has been bombing” (na jeziku: (jezik: engleski)). Daily Kos. Pristupljeno 4. 9. 2012. „Sirijska avijacija je bombarduje pobunjenike” 
  14. ^ „Russia Blocks MiG-31 Deal With Syria” (na jeziku: (jezik: engleski)). Arhivirano iz originala 22. 2. 2012. g. Pristupljeno 5. 9. 2012. 
  15. ^ CHIVERS, C. J. (2. 8. 2012). „Syrian Leader’s Weapons Under Strain” (na jeziku: (jezik: engleski)). New York Times. „Upotreba avijacije”  Nedostaje ili je prazan parametar |url= (pomoć);
  16. ^ Guilfoil, John M. (9. 8. 2012). „Syria using Czech-made training jet to attack rebels in Aleppo” (na jeziku: (jezik: engleski)). Air Cache. Arhivirano iz originala 13. 5. 2013. g. Pristupljeno 5. 9. 2012. „L-39, laki jurišnik” 
  17. ^ „Syria warplanes hammer rebel border town” (na jeziku: (jezik: engleski)). Al Jazeera. 16. 8. 2012. Pristupljeno 5. 9. 2012. „Dejstvuju migovi” 
  18. ^ [dition.cnn.com/video/?hpt=hp_t1#/video/bestoftv/2012/08/15/pkg-wedeman-aleppo-hospital.cnn= „Syrian regime attacks a rebel-controlled hospital”] Proverite vrednost parametra |url= (pomoć) (na jeziku: (jezik: engleski)). CNN.com. 16. 8. 2012. Pristupljeno 5. 9. 2012. „Bombardovanje bolnice u Alepu” 
  19. ^ „Footage of jet bursting into flames” (na jeziku: (jezik: engleski)). BBC News. 13. 8. 2012. Pristupljeno 5. 9. 2012. „Obaranje aviona” 
  20. ^ „Syria rebels 'down fighter jet' in Idlib province” (na jeziku: (jezik: engleski)). BBC News. 30. 8. 2012. Pristupljeno 5. 9. 2012. „Obaranje lovca u provinciji” 
  21. ^ „Syrian military helicopter shot down in Damascus, rebels say” (na jeziku: (jezik: engleski)). LA TImes. 27. 8. 2012. Pristupljeno 5. 9. 2012. „Obaranja helikoptera iznad Damaska” 
  22. ^ RICK GLADSTONE and ALAN COWELL (21. 6. 2012). „Syrian Pilot Granted Asylum in Jordan” (na jeziku: (jezik: engleski)). New York times. Pristupljeno 22. 8. 2012. „Pilot prebeg” 
  23. ^ „Syrian Air Force - Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya” (na jeziku: (jezik: engleski)). Scramble, Dutch Aviation Society. 13. 5. 2011. Arhivirano iz originala 15. 05. 2011. g. Pristupljeno 8. 9. 2012. „Snage sirijskog vazduhoplovstva” 
  24. ^ a b v g „Syria” (PDF) (na jeziku: (jezik: engleski)). Arhivirano iz originala (pdf) 2. 10. 2011. g. Pristupljeno 10. 9. 2012. „Sirija” 
  25. ^ a b „Syria - Air Force Equipment” (na jeziku: (jezik: engleski)). globalsecurity.org. Pristupljeno 29. 8. 2012. „Dinamika opremanja” 
  26. ^ „Syrian Airfields” (na jeziku: (jezik: engleski)). globalsecurity.org. Pristupljeno 7. 9. 2012. „Sirijski aerodromi” 
  27. ^ „Commander of the Syrian Air Force, General Wadih al Muqabari in the 1950.” (na jeziku: (jezik: engleski)). Syrian History. „Istorija Sirije”  Nedostaje ili je prazan parametar |url= (pomoć);
  28. ^ „Council Implementing Decision 2012/424/CFSP of 23 July 2012 implementing Decision 2011/782/CFSP concerning restrictive measures against Syria” (na jeziku: (jezik: engleski)). Official Journal L 196 , 24/07/2012 P. 0081—0084. 24. 7. 2012. Arhivirano iz originala 13. 05. 2013. g. Pristupljeno 10. 9. 2012. „Sadašnje” 

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Schiff, Zeev; Yaari, Ehud; Friedman, Ina (1986). Israel's Lebanon War. Unwin Paperbacks. str. 160—1. ISBN 978-0-04-327091-2. 
  • Nordeen, Lon; Nicolle, David (1996). Phoenix Over The Nile (na jeziku: (jezik: engleski)). Smithonian Instituition Press. str. 345—347. ISBN 978-1-56098-626-3. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Vojno vazduhoplovstvo Sirije na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Војно_ваздухопловство_Сирије&oldid=27559225”