Pežo 3008
Pežo 3008 (franc. Peugeot 3008) je terenski automobil koji proizvodi francuska fabrika automobila Pežo. Proizvodi se od 2009. godine trenutno u drugoj generaciji.
Istorijat[uredi | uredi izvor]
Prva generacija (2009–2016)[uredi | uredi izvor]
| Pežo 3008 I | |
|---|---|
 Pežo 3008 I pre redizajna | |
| Pregled | |
| Proizvodnja | 2009. – 2016. |
| Montaža | Francuska, Kina, Malezija |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Miniven |
| Karoserija | 5 vrata – MPV |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 1.6 L dizel 1.6 L, 2.0 L elektromotor |
| Stepen prenosa | 5 i 6 stepeni (manuelni) 6 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2613 |
| Dužina | 4365 |
| Širina | 1837 |
| Visina | 1639 |
Pežo 3008 je prvi put predstavljen javnosti u maju 2008. godine u Dubrovniku, a u prodajne salone je stigao godinu dana kasnije. Prva generacija karoserijski pripada klasi minivenova. Iako je njegov stajling kritikovan, ovaj automobil je dobio nekoliko pohvala od strane časopisa. Britanski auto-magazin What Car? ga nagradio automobilom godine za 2010-u. Iste godine dobija nagradu od grupe irskih automobilskih novinara.
Pežo 3008 HYbrid4 je lansiran februara 2012. i bio je prvi masovno proizveden dizel-električni hibrid na svetu.[1] Na Euro NCAP testovima sudara Pežo 3008 je 2009. godine dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[2] Na salonu automobila u Frankfurtu septembra 2013. predstavljen je redizajn 3008-ce gde dobija poboljšane motore.
Motore koje je koristio su bili, benzinski od 1.6 (120 i 156 KS) i dizel-motori od 1.6 (110 KS), 2.0 (150 i 163 KS).[3]
-
pre redizajna -
pre redizajna -
unutrašnjost -
redizajn -
za kinesko tržište
.jpg)
Druga generacija (2016–)[uredi | uredi izvor]
| Pežo 3008 II | |
|---|---|
| |
| Pregled | |
| Proizvodnja | 2016. – |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Terenski automobil |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
| Platforma | Efficient Modular Platform 2 (EMP2) |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 1.2 L, 1.6 L dizel 1.6 L, 2.0 L |
| Stepen prenosa | 5 i 6 stepeni (manuelni) 6 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2675 |
| Dužina | 4450 |
| Širina | 1840 |
| Visina | 1620 |
Druga generacija je predstavljena na salonu automobila u Parizu septembra 2016. godine. Druga generacija donosi suštinsku promenu, to više nije MPV vozilo nego kompaktni krosover. Odluka Pežoa da promeni namenu ovog automobila poklapa se sa stalnim rastom popularnosti krosover i SUV vozila od početka druge decenije 21. veka. Konkurenti su mu Reno kađar, Seat ateka, Nisan kaškaj, Folksvagen tiguan, Kija sportidž, Hjundai tuson i drugi.[4]
Postavljen je na EMP2 mehaničku platformu PSA grupacije, koja je lakša oko 100 kg, a duži je za 8,5 cm u odnosu na prethodnika. Širina je skoro ista kao kod prve generacije, dok je odstojanje od tla 22 cm, kako bi automobil zadovoljio potrebe terenske vožnje.[4]
Druga generacija 3008-ce je osvojila nagradu Evropski automobil godine za 2017, ujedno je i prvi terenac u istoriji ovog takmičenja koji osvaja ovu titulu.[5]
Ponuda motora obuhvata benzince od 1.2 (130 KS), 1.6 (165 KS) i dizel-motore od 1.6 BlueHDi (100 i 120KS), 2.0 BlueHDi (150 i 180 KS).[4]
.jpg)
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Peugeot's hybrid” (na jeziku: engleski). independent.ie. Pristupljeno 27. 11. 2016.
- ^ „EuroNCAP kreš test” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 27. 11. 2016.
- ^ „Engine specs from PSA” (PDF) (na jeziku: engleski). info-financiere.fr. Arhivirano iz originala (PDF) 05. 06. 2017. g. Pristupljeno 27. 11. 2016.
- ^ a b v „Novi Pežo 3008 je krosover”. b92.net/automobili. Pristupljeno 27. 11. 2016.
- ^ „Automobil godine u Evropi je Pežo 3008”. b92.net/automobili. Pristupljeno 6. 3. 2017.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Netcarshow: Peugeot 3008 (2017) (jezik: engleski)