Тупољев Ту-75
| Тупољев Ту-75 | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Општи подаци | ||
| Намена | транспортни авион | |
| Посада | 6 чланова | |
| Број путника | 120 војника / 12 тона терета | |
| Порекло |  СССР |
|
| Произвођач | Тупољев | |
| Пробни лет | 21. јануар 1950. | |
| Повучен из употребе | 1954. | |
| Статус | прототип | |
| Број примерака | 1 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 35,61 m | |
| Размах крила | 44,83 m | |
| Површина крила | 167,20 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 37.810 kg | |
| Нормална полетна | 55.600 kg | |
| Максимална тежина | 65.400 kg | |
| Погон | ||
| Мотори | клипни | |
| Број мотора | четири | |
| Физичке особине | ||
| Клипно-елисни мотор | 4 x АШ-73ТКНВ | |
| Снага | 4 x 1.800 kW | |
| Снага у КС | 4 x 2.400 КС | |
| Перформансе | ||
| Макс. брзина на Hopt | 545 km/h | |
| Долет | 4.140 km | |
| Плафон лета | 9.500 m | |
| Портал:Ваздухопловство | ||
Тупољев Ту-75, (рус. Туполев Ту-75, НАТО назив Cart) је четворомоторни војни транспортни авион на клипно елисни погон руског произвођача Тупољев намењен превозу 120 војника или 96 потпуно опремљених падобранаца, или као летећа амбуланта за превоз 31 рањеника на носилима са 4 пратиоца или 12 тона терета. Развијен је на основу бомбардера Ту-4 и путничке варијанте Ту-70 а први лет прототипа био је 21. јануар 1950. године.
Садржај |
Пројектовање и развој [уреди]
ОКБ 156 Тупољев (Опитни конструкциони биро — Тупољев) је на бази стратешког бомбардера Ту-4 и његове путничке варијанте Ту-70 развио војни транспортни авион који је од Ту-70 задржао што више заједничких делова и промењен му је реп авиона на коме је уграђена рампа за лакши утовар терета. На пројекту је почето да се ради 1946. године а Министарски савет је потврдио одлуку 11. марта 1947. године, а прототип је први пут полетео 21. јануар 1950. године.
Технички опис [уреди]
Авион Тупољев Ту-75 је потпуно металне конструкције, нискококрилац са четири клипно елисна ваздухом хлађена радијална мотора АШ-73ТКФН или његова варијанта са убрузгавањем горива АШ-73ТКНВ, који су постављени по два на свако крило. Сваки мотор има металне елисе са четири пераја и променљивим кораком. Авион има стајни трап система трицикл, предња носна нога има два точка са гумама ниског притиска а задње ноге које представљају и основне, се налазе испод крила авиона и свака има по 2 точкова са нископритисним гумама. Авион има укупно 6 точка који му омогућавају безбедно слетање и на лоше припремљеним пистама. Труп авиона је округлог попречног пресека и у њега се могу сместити 120војника или 96 потпуно опремљених падобранаца или 31 рањеник на носилима са 4 пратиоца или 12 тона различитог терета. По габариту у авион је могло стати 6 џипова или 5 топова 85 мм или два тегљача артиљеријског оружја. На репу авиона је постојала рампа за лакши утовар терета а на плафону утоварног простора било је монтирано витло носивости 3 тоне.
Оперативно коришћење [уреди]
Авион Тупољев Ту-75 је произведен у једном примерку и до његове оперативне употребе није дошло. Имао је посаду од 6 чланова. Коришћен је као војни транспортни авион за превоз терета и за испитивање разних система и опреме за падобранство. Такође је разматрана могућност изградње танкера од овог авиона за напајање у лету бомбардера Ту-95, у тој верзији је требао да понесе 19,5 тона горива. Из употребе је искључен 1954. године после катастрофе код Казања.
Земље које користе или су користиле овај авион [уреди]
Види још [уреди]
Литература [уреди]
- Јанић, Чедомир (2003) (на ((sr))). Век авијације - [илустрована хронологија]. Беочин: Ефект 1. (COBISS).
- Gordon, Yefim; Rigament, Vladimir; (2005.) (на ((en))). OKB Tupolev: History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4.
- Donald, David (1997) (на ((en))). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7.
- Donald, David (1999) (на ((en))). The Encyclopedia of Civil Aircraft. San Diego: Thunder Bay Press. ISBN 978-15-7145-183-5.
- Aboulafia, Richard (1996) (на ((en))). Jane's Civil Aircraft. Glasgow: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0711-024-7.
- Gunston, Bill (1995.) (на ((en))). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
- Duffy, Paul; Kandalov, Andrei; (1996.) (на ((en))). Tupolev: The Man and His Aircraft. Shrewsbury UK: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-728-X.
- Stroud, John (1968.) (на ((en))). Soviet Transport Aircraft since 1945.. London: Putnam. ISBN 0-370-00126-5.
Спољашње везе [уреди]
- „Zvanični sajt Tupoljeva“ (на ((ru))). www.tupolev.ru Приступљено 8. децембар 2010
- „Tupolev“ (на ((en))). www.tupolev.co.tv Приступљено 30. јануар 2011.
- „Tupolev Andrej Nikolajevich“ (на ((en))). www.aviation.ru Приступљено 30. децембар 2010
- „Ту-75“ (на ((ru))). Уголок неба. 2004 Приступљено 18. децембар 2010
- „Tupolev Tu-70 (1946)“ (на ((en))). www.aviastar.org Приступљено 18. децембар 2010
- „Tu-70 / Tu-75 Cart“ (на ((en))). www.globalsecurity.org Приступљено 18. децембар 2010
- „Ту-4 ДАЛЬНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК“ (на ((ru))). legion.wplus.net Приступљено 18. децембар 2010
|
||||||||||||||
