Pežo tip 177

Pežo tip 177
Pežo tip 177
	Pežo tip 177
Pregled
Proizvođač	Pežo
Proizvodnja	1924. — 1929. 34.241 jedinica
Karoserija i šasija
Raspored	Motor napred - zadnja vuča
Slični	Sitroen B2; Fijat 502; Reno KZ; Matis tip G; Panar i Levasor 10CV
Pogonski agregat
Motor	četiri cilindra
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2670 mm 1923 – 1926; 2695 mm 1926 – 1929
Dužina	4.000 mm
Širina	od 1460 do 1480 mm
Visina	1800 mm
Hronologija
Prethodnik	Pežo tip 163
Naslednik	Pežo 301

Pežo tip 177 (fr. Peugeot Type 177) bio je automobil proizveden između 1924. i 1929. godine od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U tom periodu proizvedeno je 34.241 jedinica.

Automobil je imao četvorocilindrični, četvorotaktni motor, koji je smešten napred i pomoću kardana vezan za zadnje točkove.

Modeli i motori[uredi | uredi izvor]

Godina proizvodnje	Zapremina motora	Snaga (KS)	Razmak točkova	Međuosovinski razmak napred / pozadi	Karoserija	Proizvedeno
177 B, 177 BL i 177 BH
1923–1926	1525 cm³ I4		2670 cm	1202 cm	torpedo, limuzina, kamionet, charrette	16.039
177 M, 177 M1 i 177 M2
1926–1928	1393 cm³ I4	28	2695 cm	1195 cm / 1200 cm	torpedo sport/kabriolet, limuzina, kabriolet, kombi	12.530
177 R
1928–1929	1615 cm³ I4	30	2695 cm	1195 cm / 1200 cm	torpedo sport/kabriolet, limuzina, kabriolet, kombi	5.672

Galerija[uredi | uredi izvor]

Zaštitni znak Pežoa na tipu 177
Pežo tip 177

Literatura[uredi | uredi izvor]

Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. . Stuttgart. 1990. ISBN 978-3-613-01351-3.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Ovaj članak vezan za automobile ili automobilizam je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

p r u Pežo, proizvođač iz PSA grupe, automobili razdoblja 1889–1944 g. — sledeće »
Model		1890e										1900e										1910e										1920e										1930e										1940e
Model	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mali automobili	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Mali automobili											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Niža srednja klasa									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Niža srednja klasa													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Srednja klasa						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Srednja klasa								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Viša srednja klasa										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Viša srednja klasa																66	76	83	93				135									156								184						601
Visoka klasa																		80	103		113		141			147/150
Visoka klasa																		85	95	105
Kabriolet / Rodster																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Furgon							13			22			34/35						64 (kamion)
Minibus									20 / 29											107
¹ Ovi automobili su se pojavili na tržištu kao "Lion-Pežo" koje je do 1910 god. proizvodila zasebna Pežo kompanija, koju je vodio rođak Arman Pežo. Godine 1910 god. Arman koji nije imao sinove, dogovorio je da se dve grane Pežoa ujedine i nastave poslovanje zajedno.