Tupoljev ANT-29/DIP
 Tupoljev ANT-29/DIP | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Masa | |
| Pogon | |
| Performanse | |
| Početak proizvodnje | 1934. |
| Uveden u upotrebu | nije uveden u upotrebu |
| Povučen iz upotrebe | prototip |
| Status | neoperativan |
| Prvi korisnik |  SSSR Sovjetsko ratno vazduhoplovstvo |
| Broj primeraka | 1 |
| Dužina | 11,10 |
| Razmah krila | 19,19 |
| Visina | 5,50 |
| Površina krila | 56,86 |
| Prazan | 3.142 |
| Normalna poletna | 5.300 |
| Klipno-elisni motor | 2 h M-100 (Hispano-Suiza 12Ybrs) |
| Snaga | 2 x 558 kW |
| Brzina krstarenja | 321 km/h |
| Maks. brzina na Hopt | 352 km/h |
| Maks. brzina na H=0 | 296 km/h |
| Plafon leta | 9.170 m |
| Brzina penjanja | 526 m/min |
Tupoljev ANT-29/DIP (rus. Туполев АНТ-29/ДИП) je bio dvomotorni lovački avion napravljen u Sovjetskom Savezu. Avion je prvi put poleteo početkom 1935. godine.
Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]
Na insistiranje Komande vojnog vazduhoplovstva Sovjetskog Saveza 1932. godine OKB 156 Tupoljev (Opitni Konstrukcioni Biro - Tupoljev) je počeo rad na projektu dvomotornog lovca naoružanog bestrzajnim topom od 102mm. Za razliku od prethodnog projekta Tupoljev ANT-23 ovaj avion je bio predviđen po klasičnoj šemi: niskokrilni avion potpuno metalne konstrukcije sa dva motora postavljena na napadnu ivicu krila, sa uvlačećim stajnim trapom i glatkom oblogom krila i trupa. Zadatak je bio poveren grupi koju je predvodio glavni konstruktor P. O. Suhoj.[1] Projekt i prototip su završeni do februara 1935. godine i pored toga što su taktičko tehnički uslovi menjani u toku rada na projektu. Prvi probni let je obavio probni pilot Sergej Korzinšikov 14. februara 1935. godine.
Tehnički opis[uredi | uredi izvor]
Lovački avion Tupoljev ANT-29/DIP je bio dvomotorni dvosedi konzolni niskokrilac metalne konstrukcije. Pokretala su ga dva linijska 12-to cilindrična tečnošću hlađena motora Hispano-Suiza 12Ybrs snage 558kW, postavljena na napadnu ivicu krila.[2] Motor je bio opremljen trokrakom metalnom elisom promenljivog koraka. Ispod motora su bili smešteni hladnjaci zaštićeni šaluzinom. Pilot je sedeo u zatvorenom kokpitu koji se nalazio u kljunu aviona iza leđa pilota je bio smešten zadnji strelac tj. operator-oružar. Trup aviona je oblog poprečnog preseka koji se sužavao idući ka repu aviona. Krila su bila trapezastog oblika sa kružnim završetkom krajeva. Napadna ivica krila je bila kosa. Obloga krila aviona je bila od ravnog Al-lima a trup je takođe bio obložen sa ravnim aluminijumskim limom. Konstrukcija strukture trupa i krila je bila izvedena kombinacijom cevi i profila od duraluminijuma. Stajni trap je bio uvlačeći, prednji točkovi sa gumama niskog pritiska su se u toku leta uvlačili u prostor iza motora. Ispod repnog dela aviona je bila postavljena drljača, kao treća oslona tačka aviona. Od naoružanja avion je bio opremljen jednim beztrzajanim topom Kurčevski APK-8 od 102mm smeštenim u trupu aviona ispod pilotske kabine. Na prednjoj strani u trupu aviona su takođe bila smeštena i dva mitraljeza ŠKAS 7,62mm smešteni u trupu aviona. Za odbranu aviona iz zadnje sfere, zadnji strelac je bio opremljen jednim mitraljezom ŠKAS 7, 62mm.[3][4][5]
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
| Naoružanje aviona: Tupoljev ANT-29/DIP | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Broj i oznaka topa | Kurčevski APK-8 od 102mm | ||
| Broj granata | 16 | ||
| Kalibar | 102 mm | ||
| Mitraljez | |||
| Broj i oznaka mitraljeza | 3 x ŠKAS | ||
| Broj metaka | 1.000 svaki | ||
| Kalibar | 7,62 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]
Projekt aviona Tupoljev ANT-29/DIP je napušten nakon neuspeha primene bestrzajnih topova Kurčevskog za koga je ovaj avion projektovan. Projekt je ostao samo na prototipu i nije operativno korišćen. Korist od ovog aviona je bila u tome što su određena dobra rešenja primenjena na ovom modelu kasnije korišćena kod drugih projekata OKB 156 Tupoljev (Opitni Konstrukcioni Biro - Tupoljev).
Zemlje koje su koristile ovaj avion[uredi | uredi izvor]
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Kto estь kto”. www.airforce.ru. Pristupljeno 14. 9. 2011.
- ^ Duffy & Kandalov 1996, str. 74–75.
- ^ „Tupolev DIP”. www.airwar.ru. Pristupljeno 14. 9. 2011.
- ^ „Tupolev ANT-29 DIP - fighter”. www.aviastar.org. Pristupljeno 14. 9. 2011.
- ^ „Tupolev ANT-29/DIP :: Tupolev :: USSR / Successional Countries USSR (SOV)”. lode.valka.cz. Pristupljeno 14. 9. 2011.[mrtva veza]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Janić, Čedomir (2003). Vek avijacije - [ilustrovana hronologija] (na jeziku: (jezik: srpski)). Beočin: Efekt 1. COBISS.SR 110428172.
- Hlopotob, O. D. (2004). Istoriя voennoй aviacii ot pervыh letatelьnыh apparatov do reaktivnыh samolёtob (na jeziku: (jezik: ruski)). Moskva: AST, Moskva i Poligon, SPb,.
- Gordon, Yefim; Rigament,, Vladimir; (2005). OKB Tupolev: History of the Design Bureau and its Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-214-6.
- Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). NY: Barnes & Noble. ISBN 978-1-894102-24-7.
- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875—1995 (na jeziku: (jezik: engleski)). London: Osprey. ISBN 978-1-85532-405-3.
- Gunston, Bill (1995). Tupolev Aircraft since 1922 (na jeziku: (jezik: engleski)). London: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-882-9.
- Duffy, Paul; Kandalov, Andrei (1996). „ANT-29/DIP”. Tupolev: The Man and His Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). Shrewsbury UK: Airlife Publishing. str. 74—75. ISBN 978-1-85310-728-3.
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. ISBN 9781840650921.
- Shavrov, V.B. History of the aircraft construction in the USSR (na jeziku: (jezik: engleski)). ISBN 978-5-217-02528-2.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- „Zvanični sajt Tupoljeva” (na jeziku: (jezik: ruski)). www.tupolev.ru. Pristupljeno 5. 1. 2011.
- „Tupolev” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.tupolev.co.tv. Arhivirano iz originala 11. 03. 2011. g. Pristupljeno 30. 1. 2011.
- „Tupolev Andrej Nikolajevich” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.aviation.ru. Arhivirano iz originala 5. 06. 2011. g. Pristupljeno 30. 12. 2010.
- „DIP” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 5. 2. 2011.
- „Tupolev ANT-29 DIP (1935)” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.aviastar.org. Pristupljeno 5. 2. 2011.
- „ANT-29, A.N.Tupolev” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.ctrl-c.liu.se. Pristupljeno 5. 2. 2011.
- „Tupolev ANT-29/DIP” (na jeziku: (jezik: nemački)). lode.valka.cz. Pristupljeno 5. 2. 2011.[mrtva veza]
- „ww2-tupolev” (na jeziku: (jezik: engleski)). blueprintbox.com. Pristupljeno 5. 2. 2011.