Велика награда Аустрије 2022.

С Википедије, слободне енциклопедије
Велика награда Аустрије 2022.
Трка 11 од 22 у сезони 2022.
← Претходна тркаНаредна  трка →
Детаљи о трци
Датум 10. јул 2022.
Званични назив Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022
Локација Ред бул ринг, Шпилберг, Аустрија
Стаза Стални објекат за трке
Дужина стазе 4,318 km
Дистанца 71 кругова, 306,452 km
Време сунчано сунчано
Пол позиција
Возач
Ред бул
Време 1:04,984
Најбржи круг
Возач Холандија Макс Верстапен Ред бул
Време 1:07,275 (у 62 кругу)
Подијум
Победник
Ферари
Другопласирани
Ред бул
Трећепласирани
Мерцедес
Лидери по круговима


Велика награда Аустрије 2022. (званично позната као нем. Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022) је била трка Формуле 1 одржана 10. јула 2022. на Ред бул рингу у Шпилбергу, Аустрија. Био је то други викенд за Велику награду у сезони 2022. који је користио Формула 1 спринт формат.[1]

Макс Верстапен се квалификовао на пол позицији и задржао прво место на табели победом у спринт трци. Шарл Леклер је победио у главној трци упркос касним проблемима са својим аутомобилом, поново преузевши друго место на табели од Серхија Переза. Верстапен је завршио други, а Луис Хамилтон трећи.

Позадина[уреди | уреди извор]

Догађај је одржан током викенда од 8. до 10. јула. Била је то једанаеста рунда светског шампионата Формуле 1 2022. и 35. издање Велике награде Аустрије у сезони Светског шампионата.

Шампионати пре трке[уреди | уреди извор]

Макс Верстапен је предводио шампионат возача за 34 поена испред сувозача Серхија Переза, док је Шарл Леклер био трећи, са још 9 поена заостатка. Ред бул је предводио конструкторски шампионат за 63 поена испред Ферарија и 124 испред Мерцедеса.[2]

Учесници[уреди | уреди извор]

Види још: Формула 1 — сезона 2022 § Тимови и возачи

Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне без додатних резервних возача за трку.[3]

Избор гума[уреди | уреди извор]

Добављач гума Пирели донео је смеше за гуме Ц3, Ц4 и Ц5 (означене као тврде, средње и меке) како би тимови могли да користе на догађају.[4]

Оптужбе о узнемиравању навијача[уреди | уреди извор]

Током догађаја, неки гледаоци су оптужили друге навијаче за узнемиравање. Тимови и возачи Формуле 1 осудили су такво понашање доживотном забраном учешћа на тркама Формуле 1 у будућности која се сматра могућом казном за преступнике.[5] Извештај о узнемиравању наишао је на осуду многих возача, укључујући Луиса Хамилтона, Себастијана Фетела и Макса Верстапена. Хамилтон је злостављање назвао "одвратним", док је Верстапен рекао да је узнемиравање "шокантно" и да се никада не би смело догодити.[6] С друге стране, Фетел је позвао Формулу 1 да доживотно забрани присуствовање навијачима који су оптужени за узнемиравање.[7]

Тренинг[уреди | уреди извор]

Одржана су два тренинга, сваки је трајао један сат. Први тренинг одржан је 8. јула 2022. у 13:30 по локалном времену (УТЦ+02:00). Други тренинг је одржан 9. јула у 12:30 по локалном времену.[8]

Квалификације[уреди | уреди извор]

Квалификације су одржане 8. јула.[8]

У првом делу квалификација (К1) елиминисано је пет доњих возача из остатка сесије. Себастијан Фетелу је избрисано време последњег круга, па је са 17. пао на 20. место. Елиминисани су Данијел Рикардо, Ланс Строл, Џоу Гуанју, Николас Латифи и Фетел.

У другом делу квалификација (К2) елиминисано је пет доњих возача из остатка сесије. Ландо Норис је ишао широко у сваком покушају и није поставио важеће време. Касније је објаснио да његов аутомобил има проблема са кочницама.[9] Елиминисани су Пјер Гасли, Валтери Ботас, Александер Албон, Јуки Цунода и Норис. Серхио Перез је ишао широко у свом последњем кругу и ФИА му је избрисала време круга након сесије (за разлику од током сесије, као што је била пракса за друга брисања времена, пошто нису успели да потврде своја очитавања све док К3 није већ почео). Упркос постављању времена у К3, враћен је на своје најбоље дозвољено време круга у К2, чиме је пао на 13. место[10]

Трећи део квалификација (К3) био је надметање десет болида за пол позицију. Луис Хамилтон се окренуо у брзом кругу, одскочио преко шљунка и ударио у баријеру. Црвена заставица је махала, а тајмер сесије је паузиран док је Хамилтонов ауто био пуштен. Када је сесија поново почела, други Мерцедес Џорџа Расела се окренуо у 10. кривини и ударио у преграду, изазвавши још једну црвену заставу.[11] Макс Верстапен се квалификовао први, Шарл Леклер други, а Карлос Саинз трећи. Перез се у почетку квалификовао као четврти, али након што су му времена у кругу избрисана, Расел је промовисан на четврто, а Естебан Окон на пето.[12] То је такође значило да је упркос елиминацији у К2, Пјер Гасли унапређен на десето место.

Пост-квалификација[уреди | уреди извор]

После квалификационе сесије менаџер Макларен тима Андреас Зајдл признао је да његов тим није урадио добар посао у квалификацијама након што су и Ландо Норис и Данијел Рикардо имали проблеме са поузданошћу у квалификацијама.[13] Зајдл је такође навео да тим мора да сноси део кривице за Рикардове потешкоће у укупној досадашњој сезони.[14] Мерцедесов шеф Тото Волф био је незадовољан када су неки навијачи славили судар Луиса Хамилтона и рекао је да спорт треба да "образује" навијаче како да се понашају у таквим околностима.[15] Хамилтон је рекао да нема одговор за оно што је могло да изазове његов пад у К3 и верује да је могућ пласман у прва три у квалификацијама.[16] Шарл Леклер је после сесије изјавио да је само желео "чисту трку" након тешког низа резултата у претходним тркама.[17] Кристијан Хорнер је сматрао да је казна Серхија Переза у погледу ограничења стазе била „веома оштра,“[18] док је Макс Верстапен признао да је био на ивици са ограничењима стазе у свом кругу.[19]

Квалификациона класификација[уреди | уреди извор]

Поз. Бр. Возач Конструктор Квалификациона времена Спринт

позиција

К1 К2 К3
1 1 Холандија Макс Верстапен Ред бул 1:05,852 1:05,374 1:04,984 1
2 16 Монако Шарл Леклер Ферари 1:05,419 1:05,287 1:05,013 2
3 55 Шпанија Карлос Саинз Ферари 1:05,660 1:05,576 1:05,066 3
4 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Мерцедес 1:06,235 1:05,697 1:05,431 4
5 31 Француска Естебан Окон Алпин 1:06,468 1:05,993 1:05,726 5
6 20 Данска Кевин Магнусен Хас 1:06,366 1:05,894 1:05,879 6
7 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 1:06,405 1:06,151 1:06,011 7
8 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 1:06,016 1:06,082 1:06,103 8
9 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 1:06,079 1:05,475 1:13,151 9
10 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 1:06,589 1:06,160 Н/Д 10
11 23 Тајланд Александер Албон Вилијамс 1:06,516 1:06,230 Н/Д 11
12 77 Финска Валтери Ботас Алфа Ромео 1:06,442 1:06,319 Н/Д 12
13 11 Мексико Серхио Перез Ред бул 1:06,143 1:06,458 Без времена 131
14 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 1:06,463 1:06,851 Н/Д 14
15 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 1:06,330 1:25,847 Н/Д 15
16 3 Аустралија Данијел Рикардо Макларен 1:06,613 Н/Д Н/Д 16
17 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 1:06,847 Н/Д Н/Д 17
18 24 Кина Џоу Гуанју Алфа Ромео 1:06,901 Н/Д Н/Д 18
19 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 1:07,003 Н/Д Н/Д 19
20 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 1:07,083 Н/Д Н/Д 20
Извор:[12][20]

Напомена

  • ^1 – Серхио Перез је првобитно напредовао у К3 и квалификовао се као четврти, али његово најбрже време у К2 кругу и сва времена круга у К3 су избрисани због прекорачења ограничења стазе током К2.[10]

Спринт[уреди | уреди извор]

Спринт је одржан 9. јула и трајао је 23 круга,[21] скраћен је за један круг због прекинуте стартне процедуре због заустављеног аутомобила.

Формацијски круг[уреди | уреди извор]

Фернандо Алонсо је остављен на старту са грејачима гума пре формацијског круга. Пребачен је назад у бокс, али због проблема са струјом није кренуо.[22] Џоу Гуанју је имао проблем са мотором на крају формацијског круга, што је значило да је био потребан још један круг за формирање да би се Џоуов аутомобил померио. Успео је да рестартује свој аутомобил, завршио је други круг формације и морао је да крене из пит лејна. Мик Шумахер, Данијел Рикардо, Џорџ Расел, Естебан Окон, Серхио Перез, Лaнс Строл и Себастијан Фетел позвани су код судија после спринта након што су радио поруке у формацијском кругу наводно прекршиле пропис да „возачи морају возити ауто сам и без помоћи“.[23] Сви возачи су очишћени јер се сматрало да су поруке дозвољене.[24]

Извештај о спринту[уреди | уреди извор]

Макс Верстапен је задржао вођство после прве кривине. Карлос Саинз је претекао свог сувозача из Ферарија, Шарла Леклера у првој кривини, а затим је покушао да претекне Верстапена у трећој, где је Саинз отишао широко. Даље уназад, Луис Хамилтон је ступио у контакт са Пјером Гаслијем у првој кривини, због тога се Гасли окренуо. Оба аутомобила су наставила даље.[25] Леклер је поново претекао Саинза на другом месту, али није успео да ухвати Верстапена до краја трке.

Ландо Норис је покушао да претекне Александер Албона у трећој кривини, где га је Албон избацио са стазе, због чега је ФИА казнила Албона са пет секунди.[26] Албон је касније био умешан у инцидент са Себастијаном Фетелом, у којем је Фетел завршио у шљунку. Изашао је уназад са шљунка и наставио даље, али се повукао у 21. кругу због судара.[27]

Верстапен је победио у трци, а Леклер и Саинз су били други и трећи. Џорџ Расел је био четврти, а Серхио Перез пети. Естебан Окон је завршио шести, а Кевин Магнусен седми. Хамилтон је претекао Мик Шумахера два круга пре краја и освојио осмо место, пошто је Шумахер завршио девети. Валтери Ботас је завршио десети.[28]

Спринт класификација[уреди | уреди извор]

Поз. Бр. Возач Конструктор Кругови1 Време/Разлика Место Поени Коначно
место
1 1 Холандија Макс Верстапен Ред бул 23 26:30,059 1 8 1
2 16 Монако Шарл Леклер Ферари 23 +1,675 2 7 2
3 55 Шпанија Карлос Саинз Ферари 23 +5,644 3 6 3
4 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Мерцедес 23 +13,429 4 5 4
5 11 Мексико Серхио Перез Ред бул 23 +18,302 13 4 5
6 31 Француска Естебан Окон Алпин 23 +31,032 5 3 6
7 20 Данска Кевин Магнусен Хас 23 +34,539 6 2 7
8 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 23 +35,447 9 1 8
9 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 23 +37,163 7 9
10 77 Финска Валтери Ботас Алфа Ромео 23 +37,557 12 ПЛ2
11 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 23 +38,580 15 10
12 3 Аустралија Данијел Рикардо Макларен 23 +39,738 16 11
13 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 23 +48,241 17 12
14 24 Кина Џоу Гуанју Алфа Ромео 23 +50,753 ПЛ3 13
15 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 23 +52,125 10 14
16 23 Тајланд Александер Албон Вилијамс 23 +52,4124 11 15
17 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 23 +54,556 14 16
18 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 23 +1:08,694 19 17
195 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 21 Штета од судара 20 18
НК 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 0 Електроника —6 196
Најбржи круг: Монако Шарл Леклер (Ферари) – 1:08,321 (круг 4)
Извор:[20][28][29]

Напомена

  • ^1 – Спринт дистанца је била предвиђена да буде 24 круга пре него што је скраћена за један круг због прекинуте стартне процедуре.[28]
  • ^2 – Валтери Ботас је морао да почне трку из последњег реда због прекорачења своје квоте елемената агрегата.[30] Добио је казну од десет места због прекорачења своје квоте елемената агрегата. Казна није утицала јер је већ требало да почне из последњег реда. Касније је морао да почне трку из пит лејна због новог склопа задњег крила.[31]
  • ^3 – Џоу Гуанју се квалификовао као 18. али је због техничког проблема почео спринт из бокса. Његово место на старту је остало упражњено.[28]
  • ^4 – Александер Албон је завршио 13. али је добио казну од пет секунди јер је избацио Ланда Нориса са стазе.[28]
  • ^5 – Себастијан Фетел је био класификован пошто је прешао више од 90% спринтерске дистанце.[28]
  • ^6 – Фернандо Алонсо није започео спринт због проблема са струјом. Његово место на старту је остало упражњено.[28] Касније је морао да почне трку из задњег реда јер је премашио своју квоту елемената агрегата. Казна није утицала јер је већ требало да почне из задњег реда.[31]

Трка[уреди | уреди извор]

Трка је одржана 10. јула и трајала је 71 круг.[8] Макс Верстапен је задржао позицију у првој кривини, као и Шарл Леклер. Џорџ Расел је изгурао Карлоса Саинза у првој кривини са стазе, али се вратио испред Расела пре трећег скретања. Серхио Перез је затим покушао да заобиђе Расела ван треће кривине. Њих двојица су отишли један поред другог у четврти завој, где је Раселова предња лева гума додирнула Перезов задњи десни пнеуматик, пославши Переза у шљунак. Перез је изгубио позиције, морао је да изађе и касније се повукао као резултат штете. Судије су сматрали да је Расел био крив и дали су му казну од пет секунди. Он је у боксу одслужио казну и променио крило, што га је оставило на 19. месту, само испред Переза.

Леклер је држао корак са Верстапеном и уз асистенцију ДРС-а, претекао је Верстапена за вођство у 12. кругу. Верстапен је питовао круг касније. Леклер је чекао до 27. круга пре него што је отишао у бокс, изашавши иза Верстапена. До 33. круга, Леклер га је сустигао и поново претекао Верстапена. Верстапен је тада отишао у бокс у 37. кругу, али је Леклер чекао до 49. круга пре него што је отишао у бокс. Као и раније, Леклер је сустигао и претекао Верстапена до 53. круга. Саинз, који је био на сличној стратегији као Леклер, био је у ДРС-у Верстапена. Пре него што је Саинз извршио напад на Верстапену, Саинзова погонска јединица је отказала и он је био приморан да се повуче у 57. кругу. Виртуелни безбедносни аутомобил је био изазван и Леклер и Верстапен су прешли на нове средње гуме са којима су возили до краја.

Упркос томе што се Леклер борио са проблемима са својим аутомобилом, издржао је и победио Верстапена у трци. То је била прва Леклерова победа без старта на полу. Верстапен је био други и освојио додатни бод за најбржи круг.[32] Трећи је био Луис Хамилтон, а његов сувозач из Мерцедеса Расел био је четврти испред Естебана Окона и Мика Шумахера, који је поправио свој највиши циљ у Формули 1.[33] Ландо Норис је био седми, Кевин Магнусен осми, а Данијел Рикардо девети. Фернандо Алонсо је завршио десети, након што је у последњем кругу претекао Валтерија Ботаса.[34] Током трке, Пјер Гасли, Ландо Норис и Џоу Гуанју добили су пет секунди казне због ограничење стазе. Гасли је добио још једну казну од пет секунди након што је ступио у контакт са Себастијаном Фетелом у кривини четири.

Тркачка класификација[уреди | уреди извор]

Поз. Бр. Возач Конструктор Кругови Време/Разлика Место Поени
1 16 Монако Шарл Леклер Ферари 71 1:24:24,312 2 25
2 1 Холандија Макс Верстапен Ред бул 71 +1,532 1 191
3 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 71 +41,217 8 15
4 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Мерцедес 71 +58,972 4 12
5 31 Француска Естебан Окон Алпин 71 +1:08,436 6 10
6 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 70 +1 круг 9 8
7 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 70 +1 круг 10 6
8 20 Данска Кевин Магнусен Хас 70 +1 круг 7 4
9 3 Аустралија Данијел Рикардо Макларен 70 +1 круг 11 2
10 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 70 +1 круг 19 1
11 77 Финска Валтери Ботас Алфа Ромео 70 +1 круг ПЛ
12 23 Тајланд Александер Албон Вилијамс 70 +1 круг 15
13 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 70 +1 круг 12
14 24 Кина Џоу Гуанју Алфа Ромео 70 +1 круг 13
15 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 70 +1 круг2 14
16 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 70 +1 круг 16
17 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 70 +1 круг3 18
Оду 55 Шпанија Карлос Саинз Ферари 56 Агрегат 3
Оду 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 48 Подница 17
Оду 11 Мексико Серхио Перез Ред бул 24 Штета од судара 5
Најбржи круг: Холандија Макс Верстапен (Ред бул) – 1:07,275 (круг 62)
Извор:[29][34][32]

Напомена

Поредак шампионата после трке[уреди | уреди извор]

  • Напомена: Само првих пет позиција су приказане на табели.

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ Barretto, Lawrence (17. 4. 2022). „How does the F1 Sprint work? The format explained ahead of Imola”. formula1.com. Приступљено 5. 7. 2022. 
  2. ^ „Britain 2022 - Championship”. statsf1.com. Приступљено 5. 7. 2022. 
  3. ^ „2022 Austrian Grand Prix – Entry List” (PDF). FIA. 8. 7. 2022. Приступљено 8. 7. 2022. 
  4. ^ „What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Austrian Grand Prix and Sprint?”. Formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 7. 7. 2022. 
  5. ^ „Lifetime bans - The 'hard actions' F1 drivers want on fan abuse”. The Race (на језику: енглески). 11. 7. 2022. Приступљено 11. 7. 2022. 
  6. ^ Smith, Luke (11. 7. 2022). „Verstappen condemns "shocking" F1 fan harassment in Austrian GP”. Motorsport.com. 
  7. ^ Valantine, Henry (11. 7. 2022). „Vettel demands life bans for abusive Formula 1 fans”. planetf1.com. 
  8. ^ а б в „FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON OSTERREICH 2022 - full timetable”. Formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 8. 7. 2022. 
  9. ^ Wilde, Jon (8. 7. 2022). „Lando Norris explains brake problems after 'frustrating' qualy at the Austrian GP”. PlanetF1 (на језику: енглески). Приступљено 8. 7. 2022. 
  10. ^ а б „Perez to start Austrian GP Sprint from P13 after Q3 lap times deleted”. Formula1.com. 8. 7. 2022. Приступљено 8. 7. 2022. 
  11. ^ „Austrian GP Qualifying: Max Verstappen takes pole after Lewis Hamilton and George Russell crash”. Sky Sports (на језику: енглески). Приступљено 8. 7. 2022. 
  12. ^ а б „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Qualifying”. Formula1.com. 8. 7. 2022. Приступљено 8. 7. 2022. 
  13. ^ Mitchell, Scott. „" Just not good enough"-McLaren takes the blame for horror qualifying”. The Race. The Race Media. Приступљено 8. 7. 2022. 
  14. ^ Noble, Jonathan. „McLaren must shoulder some blame for Ricciardo F1 struggles – Seidl”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 9. 7. 2022. 
  15. ^ Suttill, Josh. „Wolff: F1 needs to 'educate' fans after Hamilton crash cheers”. The Race. The Race Media. Приступљено 8. 7. 2022. 
  16. ^ Smith, Luke. „Hamilton: No answer for Q3 crash that cost chance at top three”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 8. 7. 2022. 
  17. ^ Kew, Matt. „Leclerc "just wants a clean race" following Ferrari F1 disaster”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 8. 7. 2022. 
  18. ^ „Austrian GP: Christian Horner bemoans ‘very harsh’ qualifying penalty for Sergio Perez”. GiveMeSport (на језику: енглески). 9. 7. 2022. Приступљено 9. 7. 2022. 
  19. ^ Kew, Matt. „Verstappen "on edge with track limits" on Austrian GP pole lap”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 8. 7. 2022. 
  20. ^ а б „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint Grid”. Formula1.com. 8. 7. 2022. Приступљено 8. 7. 2022. 
  21. ^ „FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON OSTERREICH 2022 - full timetable”. Formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 8. 7. 2022. 
  22. ^ „Alonso Explains The Issue That Ruined His Austrian GP Sprint”. WTF1 (на језику: енглески). 9. 7. 2022. Архивирано из оригинала 10. 07. 2022. г. Приступљено 9. 7. 2022. 
  23. ^ Smith, Luke (9. 7. 2022). „FIA clears seven F1 drivers over radio use in extra formation lap”. motorsport.com. Приступљено 11. 7. 2022. 
  24. ^ „Decision - Team Radio Communications - Formation Lap” (PDF). FIA. Приступљено 9. 7. 2022. 
  25. ^ „Lewis Hamilton reflects on 'unfortunate' Pierre Gasly collision”. SkySports (на језику: енглески). Приступљено 9. 7. 2022. 
  26. ^ „Lewis Hamilton passes Alex Albon as Lando Norris forced off track”. SkySports (на језику: енглески). Приступљено 9. 7. 2022. 
  27. ^ „“Cannot Race”: F1 World Rage Against Clear Culprit As Sebastian Vettel 6-Position Manoeuvre Takes Massive Hit at Austrian GP”. EssentiallySports. 9. 7. 2022. Приступљено 9. 7. 2022. 
  28. ^ а б в г д ђ е „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Sprint”. Formula1.com. 9. 7. 2022. Приступљено 9. 7. 2022. 
  29. ^ а б „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Starting Grid”. Formula1.com. 9. 7. 2022. Приступљено 9. 7. 2022. 
  30. ^ „Bottas to start Austrian Grand Prix from back of the grid after power unit change”. Formula1.com. 8. 7. 2022. Приступљено 8. 7. 2022. 
  31. ^ а б „Bottas to start Austrian Grand Prix from pit lane while Alonso receives a fresh power unit”. Formula1.com. 10. 7. 2022. Приступљено 10. 7. 2022. 
  32. ^ а б в „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Fastest Laps”. Formula1.com. 10. 7. 2022. Приступљено 10. 7. 2022. 
  33. ^ „Facts and Stats: Three Verstappen passes take Leclerc to Ferrari's first Austria win since 2003”. Formula1.com (на језику: енглески). Приступљено 10. 7. 2022. 
  34. ^ а б в г „Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2022 – Race Result”. Formula1.com. 10. 7. 2022. Приступљено 10. 7. 2022. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Претходна трка:
Велика награда Велике Британије 2022. 		Светски шампионат Формуле 1
сезона 2022. 		Наредна трка:
Велика награда Француске 2022.
Претходна трка:
Велика награда Аустрије 2021. 		Велика награда Аустрије Наредна трка:
Велика награда Аустрије 2023.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Велика_награда_Аустрије_2022.&oldid=27476995”