Луис Хамилтон

Из Википедије, слободне енциклопедије
Луис Хамилтон

Хамилтон у Русији, 2015. године
Хамилтон у Русији, 2015. године

Општи подаци
Датум рођења (1985-01-07)7. јануар 1985.(31 год.)
Место рођења Стивениџ (Уједињено Краљевство)
Подаци из Ф1
Држављанство Уједињено Краљевство Британац
Тренутни тим Мерцедес гран при[1]
Број трка 169
Светских шампионата 3 (2008, 2014, 2015)
Победа 43
Подијума 89
Пол позиција 50
Најбржих кругова 28

Луис Хамилтон (енгл. Lewis Hamilton; Стивениџ, 7. јануар 1985.) је британски возач Формуле 1 и тренутни светски првак у формули 1. У претходној сезони возио је за тим Мерцедес, са којим има уговор и за наредну годину.

Биографија[уреди]

Хамилтонов деда доселио се у Уједињено Краљевство 1955. године из Гренаде. Име је добио по чувеном атлетичару Карлу Луису и има црни појас у каратеу.

Почетак ауто-мото каријере[уреди]

Први картинг добио је од свог оца Ентонија, који је радио три посла да би омогућио Луису возачку каријеру.

Од 1993. до 2000. такмичи се у разним категоријама картинг серија.

Хамилтон је упознао Рона Дениса, власника Мекларен Мерцедеса, када је имао девет година. Неколико година касније, Рон Денис га је примио у Мекларенов развојни програм с намером да од њега направи возача формуле 1.

Године 2001. дебитује у формули Рено (British Formula Renault Winter Series) и сезону завршава као пети у укупном поретку.

Године 2002. одвозио је целу сезону формуле Рено са Манор мотоспортом и завршава је на трећем месту са три победе и три пол позиције.

У сезони 2003. остаје са Манор мотоспортом и осваја титулу са десет победа и 419 поена.

Године 2004. прелази у формулу 3 и пласира се на пето место, а сезону 2005. доминантно завршава као првак са 15 победа.

У сезони 2006. побеђује у ГП 2 серијама после чега му се отвара место у Мекларену које је остало упражњено одласком Хуана Пабла Монтоје у Наскар такмичење.

Формула 1[уреди]

Хамилтон 2008, у болиду Мекларена у којем је освојио свој први наслов
Хамилтон 2014. у болиду Мерцедеса

По доласку Алонса у Мекларен за сезону 2007. кандидати за другог возача били су Хамилтон, Де ла Роса и Мика Хакинен. На крају је одлучено да други возач ипак буде Хамилтон и то му је саопштено у септембру 2006.

Дебитовао је на Великој награди Аустралије када се пење на победничко постоље као трећи. И у наредних осам трка успевао је да стигне до подијума, а на Великој награди Канаде осваја и прво место. У току сезоне постаје један од најјачих кандидата за титулу. На последњу трку стиже као водећи возач по бодовима. Међутим, због неколико грешака и проблема са возилом омогућава Раиконену да победом у трци освоји шампионску титулу са разликом од само једног бода. Хамилтон тиме остаје други, но ипак испред много искуснијег тимског колеге Алонса, који је претходне две године освајао шампионску титулу.

Сезону 2007. је обележила напетост односа између тадашњег дводтруког светског првака Алонса и Хамилтона. Својим потезима на стази ова два возача су показали тешкоће у сарадњи, будући да су возили за исти тим. Поред тога, Мекларен је потресла и шпијунска афера јер се појавио током сезоне податак да су подаци из њиховог непосредног противника у борби за оба наслова (Ферари) дошли у посед радника Мекларена. Након бурне сезоне, као епилог напетости између Алонса и Хамилтона с једне стране те напетости између Ферарија и Мекларена са друге стране, Мекларену је одузет пласман у поретку конструктора те је наслов победника конструктора, након спроведене истраге од надлежних тела у формули 1, припао ферарију. На крају сезоне, Алонсо је напустио Мекларен после само годину дана ангажмана за британски тим.

Оно што није успео у сезони 2007, успео је у сезони 2008. Своју прву титулу у Формули 1 освојио је са своје 23 године и тако постао тадашњи најмлађи шампион Формуле 1. Разлика између њега и другопласираног Фелипеа Масе је била само бод у његову корист. Након ове победе изјавио је да би желео да своју целу каријеру проведе у Мекларену.[2]

Сезону 2009. вози за Мекларен а тимски колега му је Хеики Ковалаинен. Од 2010. до 2012. тимски колега му је шампион из 2009. године Џенсон Батон. Од 2013. вози за Мерцедес гран при а колега му је Нико Розберг. У сезони 2014. осваја свој други наслов у каријери. Наслов је одбранио у сезони 2015.

Поређење са тимским колегама у Формули 1[уреди]

Хамилтон је у својој каријери забележио бољи резултат од свих својих колега (Алонса, Ковалаинена, Батона и Розберга уз напомену да су Батон и Алонсо светски прваци) у свим сезонама осим 2011. године када се у коначном пласману пласирао ниже од свог тадашњег тимског колеге Џенсона Батона. У сезони 2007. је забележио исти број бодова као Алонсо али је на крају сезоне боље пласиран због укупног успеха.

Потпуни попис резултата у Формули 1[уреди]

Трке записане дебелим словима значе да је на тој трци освојио пол позицију.) (Трке записане косим словима значе да је на тој трци остварио најбржи круг трке.)

Сезона Тим Шасија Погонска јединица Гуме 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Бодови Место
2007. Mакларен McLaren MP4-22 Mercedes-Benz FO 108T 2.4 V8 B AUS
3
MAL
2
BHR
2
ŠPA
2
MON
2
KAN
1
SAD
1
FRA
3
VBR
3
EUR
9
MAĐ
1
TUR
5
ITA
2
BEL
4
JAP
1
KIN
Оду
BRA
7
109 2.
2008. Mакларен McLaren MP4-23 Mercedes-Benz FO 108V 2.4 V8 B AUS
1
MAL
5
BHR
13
ŠPA
3
TUR
2
MON
1
KAN
Оду
FRA
10
VBR
1
NJE
1
MAĐ
5
EUR
2
BEL
3
ITA
7
SIN
3
JAP
12
KIN
1
BRA
5
98 1.
2009. Mакларен McLaren MP4-24 Mercedes-Benz FO 108W 2.4 V8 B AUS
ДИС
MAL
7
KIN
6
BHR
4
ŠPA
9
MON
12
TUR
13
VBR
16
NJE
18
MAĐ
1
EUR
2
BEL
Оду
ITA
12
SIN
1
JAP
3
BRA
3
ABU
Оду
49 5.
2010. Mакларен McLaren MP4-25 Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8 B BHR
3
AUS
6
MAL
6
KIN
2
ŠPA
14
MON
5
TUR
1
KAN
1
EUR
2
VBR
2
NJE
4
MAĐ
Оду
BEL
1
ITA
Оду
SIN
Оду
JAP
5
KOR
2
BRA
4
ABU
2
240 4.
2011. Mакларен McLaren MP4-26 Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 P AUS
2
MAL
8
KIN
1
TUR
4
ŠPA
2
MON
6
KAN
Оду
EUR
4
VBR
4
NJE
1
MAĐ
4
BEL
Оду
ITA
4
SIN
5
JAP
5
KOR
2
IND
7
ABU
1
BRA
Оду
227 5.
2012. Mакларен McLaren MP4-27 Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 P AUS
3
MAL
3
KIN
3
BHR
8
ŠPA
8
MON
5
KAN
1
EUR
19
VBR
8
NJE
Оду
MAĐ
1
BEL
Оду
ITA
1
SIN
Оду
JAP
5
KOR
10
IND
4
ABU
Оду
SAD
1
BRA
Оду
190 4.
2013. Мерцедес Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 P AUS
5
MAL
3
KIN
3
BHR
5
ŠPA
12
MON
4
KAN
3
VBR
4
NJE
5
MAĐ
1
BEL
3
ITA
9
SIN
5
KOR
5
JAP
Оду
IND
6
ABU
7
SAD
4
BRA
9
189 4.
2014. Мерцедес Mercedes F1 W05 Hybrid Mercedes-Benz PU106A 1.6 V6t P AUS
Оду
MAL
1
BHR
1
KIN
1
ŠPA
1
MON
2
KAN
Оду
AUT
2
VBR
1
NJE
3
MAĐ
3
BEL
Оду
ITA
1
SIN
1
JAP
1
RUS
1
SAD
1
BRA
2
ABU
1
384 1.
2015. Мерцедес Mercedes F1 W06 Hybrid Mercedes-Benz PU106B 1.6 V6t P AUS
1
MAL
2
KIN
1
BHR
1
ŠPA
2
MON
3
KAN
1
AUT
2
VBR
1
MAĐ
6
BEL
1
ITA
1
SIN
Оду
JAP
1
RUS
1
SAD
1
MEX
2
BRA
2
ABU
2
381 1.

† Пласиран јер је завршио 90 одсто трке пре него што је одустао.
‡ На трци су сви освајачи бодова добили двоструко мање бодова него по редовним правилима, будући да није одвезена цела трка а при чему је одвезено најмање 75 одсто трке.
* Сезона је у току.

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. Cary, Tom (28. 9. 2012.). „Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal”. The Daily Telegraph (London: Telegraph Media Group). Приступљено 7. 4. 2013.. 
  2. „Lewis Hamilton News - Planet-F1 News - from planet-f1.com”. Planet-f1.com. Приступљено 4. 11. 2008.. 

Библиографија[уреди]

Спољашње везе[уреди]

Више информација на тему
Луис Хамилтон
пронађите на Википедијиним сестринским пројектима:
Претражите Оставу Медији на Остави
Претражите Викивести Актуелности на Викивестима