Велика награда Аустралије 2022.

С Википедије, слободне енциклопедије
Велика награда Аустралије 2022.
Трка 3 од 22 у сезони 2022.
← Претходна тркаНаредна  трка →
Albert Park Circuit 2021.svg
Детаљи о трци
Датум 10. април 2022.
Званични назив Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022
Локација Алберт парк стаза, Мелбурн, Аустралија
Стаза Стални објекат за трке
Дужина стазе 5,278 km
Дистанца 58 кругова, 306,124 km
Време сунчано сунчано
Посета 419,114[1]
Пол позиција
Возач Ферари
Време 1:17,868
Најбржи круг
Возач Монако Шарл Леклер Ферари
Време 1:20,260 (у 58 кругу)
Подијум
Победник Ферари
Другопласирани Ред бул
Трећепласирани Мерцедес
Лидери по круговима


Велика награда Аустралије 2022. (званично позната као енгл. Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022) била је трка Формуле 1 која је одржана 10. априла 2022. у Мелбурну, Викторија. Такмичило се на стази Алберт парк и била је трећа рунда светског шампионата Формуле 1 2022.[2] Фераријев возач Шарл Леклер освојио је свој први гренд слем у каријери, стартовао је са пол позиције, направио најбржи круг, водио сваки круг и победио у трци испред Серхија Переза из Ред була и Џорџа Расела из Мерцедеса. Био је то први гренд слем за возача Ферарија од Фернанда Алонса на Великој награди Сингапура 2010.[3][а]

Била је то 85. трка у комбинованој историји Велике награде Аустралије, која датира из друмске трке на 100 миља 1928. године, као и 25. пут када је ова трка одржана на стази Алберт парк и 36. пут за Велику награду Аустралије која је била део светског шампионата Формуле 1.[5] То је била прва Велика награда Аустралије од 2019. с тим што је издање 2020. отказано неколико сати пре него што је требало да почне први тренинг усред почетка пандемије ковид19, а издање 2021. је прво одложено, а касније отказано због последица. пандемије ковид19 у Аустралији.[6][7] Валтери Ботас је био последњи победника трке, пошто је победио у издању 2019. са Мерцедесом.[8][9] Издање из 2022. поставило је нови рекорд посећености на стази за викенд.[10][11]

Позадина[уреди | уреди извор]

У октобру 2021. трка је званично потврђен као трећа од двадесет три трке у сезони 2022. на састанку Светског савета за аутомобилски спорт у Паризу.[12] Трка ће се одржати на стази Алберт парк у Мелбурну 10. априла 2022. са четрнаест кривина, 5.278 км (3.280 миља).[2][13]

Пре викенда, возаче је подсетио један од двојице директора трке, Едуардо Фритас, који није био именован за ову Велику награду, да им је Међународним спортским кодексом ФИА забрањено да носе накит у својим болидима, јер би то могло да изазове безбедносни проблеми, посебно ако дође до пожара када возачи покушавају да се извуку из својих аутомобила. Овај подсетник је уследио након што су возачи примећени да чешће носе накит током вожње. Потенцијална кршења правила у овом погледу могу довести до новчаних казни.[14]

Реконструкција стазе[уреди | уреди извор]

Стаза је претрпела неколико значајних промена у месецима пре трке,[15][16] које су биле прве и најзначајније промене од прве Велике награде Аустралије 1996.[17] укључујући и прво обнављање колосека од тада. Возачи су консултовани о планираним изменама.[18] Кривине 9 и 10 су потпуно редизајниране, где су формирали десно-лево шикану са јаком зоном кочења на прилазу, редизајн је видео да су постали много бржа комбинација десно-лево.[17] Ово је урађено да би се повећала брзина приближавања за скретање 11 и 12.[7] Неколико других кривина је репрофилисано да би се подстакло претицање, посебно скретање 13, које је проширено да би се створиле додатне тркачке линије.[19] Такође је додат позитиван нагиб како би се омогућило возачима да пренесу већу брзину кроз кривине.[20] Циљни правац и пит лејн су такође редизајниране, при чему је зид пит лејна померен два метра ближе стази тако да је ивица стазе била директно уз зид.[15]

Промена пит лејна је направљена као одговор на несрећу тадашњег возача Реноа Данијела Рикарда у првом кругу 2019. Рикардо је прошао широко на старту, прешавши на травнату ивицу и ударио у невидљиви пропуст, који му је уништио предње крило и доњи део аутомобил, приморавајући га да се повуче.[21] Као резултат промена, организатори трке су затражили од Фије да повећају ограничење брзине у боксу са 60 км/ч на 80 км/ч.[22] Таква промена је била значајна, пошто се боксови Формуле 1 налазе поред падока за подршку и заустављање у боксу би возачима захтевало мање временске казне.[23] Ове промене су првобитно биле планиране након трке, међутим одлагање је омогућило организаторима догађаја да изврше промене пре трке.[15] Планирано је да се даље промене, као што је обнова коловоза са асфалтном мешавином дизајнираном да хабају гуме, буду након издања 2021, које је одложено са марта на новембар,[15] пре него што буде отказан и урађен касније за догађај 2022.[24] Поред тога, четврта ДРС зона је додата на редизајнирану стазу,[25][26][27] пре него што буде уклоњен из безбедносних разлога пре трећег тренинга,[28] након што се Фернандо Алонсо из Алпина посебно пожалио на потенцијалне безбедносне проблеме током суботњег брифинга возача. Ред бул је био једини тим који се противио уклањању, јер је имао ефикасан ДРС систем.[29]

Шампионати пре трке[уреди | уреди извор]

Шарл Леклер је био лидер у шампионату возача после друге рунде претходног викенда,[30] са дванаест поена предности које га дели од сувозача Карлоса Саинза и 20 поена од Макса Верстапена.[31] У шампионату конструктора, Ферари је предводио Мерцедес за 40 поена, а Ред бул за један више.[32]

Учесници[уреди | уреди извор]

Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне без додатних резервних возача за трку. Себастијан Фетел из Астон Мартина, кога је због корона вируса заменио Нико Хилкенберг у прве две трке,[6] је дебитовао у сезони.[33][34]

Избор гума[уреди | уреди извор]

Добављач гума Пирели је донео смеше за гуме Ц2, Ц3 и Ц5 (означене као тврде, средње и меке, респективно) како би тимови могли да користе на догађају. То је био први догађај од Велике награде Русије 2018. на којем су коришћене неузастопне гуме.[35]

Казне[уреди | уреди извор]

Вилијамсов Александер Албон добио је казну од три места након судара са Лансом Стролом из Астон Мартина у претходној трци за Велику награду Саудијске Арабије.[36]

Тренинг[уреди | уреди извор]

Одржана су три тренинга. Прва два одржана су у петак 8. априла у 13:00 и 16:00 по локалном времену (УТЦ+10:00).[37] Карлос Саинз направио је најбржи круг у првој сесији испред сувозача Шарла Леклера и Серхија Переза из Ред була.[38] Леклер је направио најбржи круг у другој сесији испред Макса Верстапена и Саинза.[39] Трећи тренинг је одржан у 13:00 по локалном времену 9. априла,[37] у којој је Ландо Норис из Макларена поставио најбржи круг испред Леклера и Переза. У једном тренутку је био означен црвеном заставом, пошто су се оба аутомобила Астон Мартина сударила.[40]

Квалификације[уреди | уреди извор]

Квалификације су одржане у 16:00 по локалном времену 9. априла и трајале су један сат.[37] Завршен је низ Валтерија Ботаса од 103 узастопна наступа у К3.[41] Шарл Леклер је поставио најбрже време за пол позицију испред Макса Верстапена и Серхија Переза. Леклеров сувозач Карлос Саинз није у почетку могао да постави круг у К3, пошто је судар Фернанда Алонса изазвао црвену заставу, квалификовао се 9. после грешке у 10. кривини,[42] и проблема са паљењем аутомобила, што је изазвало компромитован круг загревања.[43]

Квалификациона класификација[уреди | уреди извор]

Поз. Бр. Возач Конструктор Квалификациона времена Стартна
позиција
К1 К2 К3
1 16 Монако Шарл Леклер Ферари 1:18,881 1:18,606 1:17,868 1
2 1 Холандија Макс Верстапен Ред бул 1:18,580 1:18,611 1:18,154 2
3 11 Мексико Серхио Перез Ред бул 1:18,834 1:18,340 1:18,240 3
4 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 1:19,280 1:19,066 1:18,703 4
5 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 1:19,401 1:19,106 1:18,825 5
6 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Мерцедес 1:19,405 1:19,076 1:18,933 6
7 3 Аустралија Данијел Рикардо Макларен 1:19,665 1:19,130 1:19,032 7
8 31 Француска Естебан Окон Алпин 1:19,605 1:19,136 1:19,061 8
9 55 Шпанија Карлос Саинз Ферари 1:18,983 1:18,469 1:19,408 9
10 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 1:19,192 1:18,815 Без времена 10
11 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 1:19,580 1:19,226 Н/Д 11
12 77 Финска Валтери Ботас Алфа Ромео 1:19,251 1:19,410 Н/Д 12
13 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 1:19,742 1:19,424 Н/Д 13
14 24 Кина Џоу Гуанју Алфа Ромео 1:19,910 1:20,155 Н/Д 14
15 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 1:20,104 1:20,465 Н/Д 15
16 20 Данска Кевин Магнусен Хас 1:20,254 Н/Д Н/Д 16
17 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 1:21,149 Н/Д Н/Д 17
18 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 1:21,372 Н/Д Н/Д 18
ДИС 23 Тајланд Александер Албон Вилијамс 1:20,135 Н/Д Н/Д 201
18 Канада Ланс Строл Астон Мартин Без времена Н/Д Н/Д 192
Извор:[44][45]
Напомена
  • ^1Александер Албон се квалификовао као 16. али је дисквалификован јер потребан узорак горива од једног литра није могао да се извуче из његовог аутомобила током пост-квалификацијског прегледа.[46] Дозвољено му је да се такмичи по нахођењу судија.[45] Такође је добио казну од три места на старту због изазивања судара са Стролом у претходној трци.[36] Казна није направила никакву разлику јер је он већ био дисквалификован.[45]
  • ^2Ланс Строл није успео да одреди време током квалификација због судара са Николасом Латифијем. Дозвољено му је да се такмичи по нахођењу судија.[45] Такође је добио казну од три места на старту због изазивања судара са Латифијем.[47] Добио је позицију на старту након Албонове дисквалификације.[45]

Трка[уреди | уреди извор]

Трка је одржана у 15:00 по локалном времену 10. априла и трајала је 58 кругова.[37] Пол освајач Шарл Леклер победио је у трци, поставио најбржи круг за додатни поен и водио сваки круг (гренд слем),[3] испред Серхија Переза и Џорџа Расела.[48] Расел је освојио свој други подијум у каријери након другог места на Великој награди Белгије 2021.[49]

Извештај о трци[уреди | уреди извор]

Дан пре трке, Нилс Витич, један од двојице директора трка именованих за Велику награду, подсетио је возаче на ново правило о безбедности аутомобила које каже да возач мора да остане иза аутомобила испред себе током поновног стартовања, а не са стране, као Макс Верстапен наступио и на Великој награди Абу Дабија 2021. и на Великој награди Саудијске Арабије.[50] Ред бул је пре трке направио неколико промена на Верстапеновом болид без казне, као и Николас Латифи, који је био приморан да промени неколико елемената мењача због судара са Лансом Стролом током квалификација,[51] а Карлос Саинз је променио гуме.[52] Саинз је имао проблема против застоја на почетку,[53] и пао на 14. до 2. круга,[48] у покушају да се врати, изморени Саинз је кренуо у 10. скретању покушавајући да прође Мика Шумахера,[54] узрокујући његово одустајање,[55] који је извео сигурносни аутомобил.[56] Након кратке борбе са одржавањем топлих гума при поновном старту, Леклер је одржао предност испред Верстапена, док је Перез, којег је на старту претекао Луис Хамилтон,[56] поново заузео трећу позицију кроз ДРС у 3. скретању до 10. круга.[56] Током периода безбедног аутомобила, Строл са тврдим пнеуматицима је двапут прошао у бокс, прво да би заменио пнеуматике у средње гарнитуре (пошто прописи налажу да возачи морају да користе два компада гума), а затим за најтврђу смесу у покушају да заврши трку без потребе за поновним заустављањем.[57]

У 24. кругу, инцидент Себастијана Фетела је изазвао сигурносни аутомобил.[56] Расел, који још није био у боксу за разлику од већине возача,[48][58] искористио је прилику да се заустави у боксу, добивши на времену у односу на своје конкуренте због пробијања испод сигурносног аутомобила и вратио се у трку као трећи иза Леклера,[56] који је направио предност и стао испред сигурносног аутомобила,[59] и Верстапен, који је закључао у 11. скретању у 12. кругу и претрпео је штету на предњој левој гуми.[48] Са сигурносним аутомобилом који је још увек био на стази у 25. кругу, Шумахер је замало ударио Јукија Цуноду, наводећи судије да прегледају протокол безбедносних аутомобила како би одредили размак од 10 дужина између возила иза сигурносног аутомобила.[60] Када је трка настављена у 27. кругу, Верстапен је покушао да претекне Леклера, који је покупио стару гуму у 16.[61] али Леклер је задржао позицију у првом кругу и направио још једно вођство.[48][62] Перез је био пети након сигурносног аутомобила, али се вратио трећи до 37. круга,[56] након кратке борбе за треће место са Раселом, коме је речено да пази на своје гуме и да се не бори са Перезом.[63] У 39. кругу, Верстапен се повукао због проблема са горивом који је изазвао пожар у његовом аутомобилу,[56][57] који је био другачији од оног у Бахреину.[64] Изведен је виртуелни сигурносни аутомобил, који је завршио у 40. кругу.[48] У последњим круговима, Хамилтон се приближавао сувозачу Раселу за треће место, али није могао да се такмичи са њим због прегревања.[65] Александер Албон је успео да задржи своје гуме 57 кругова, пре него што је морао да направи свој обавезни бокс,[49] и завршио на 10. месту за Вилијамсов први поен у сезони.[66] У 58. кругу, Леклер је направио најбржи круг, пошто је победио у трци, док су Перез и Расел завршили на подијуму.[48]

Резултати су померили Расела на друго место у шампионату возача,[67] док је Леклер повећао предност на 34 поена,[68] и 46 бодова испред Верстапена,[69] који је претрпео своје други одустајање у три трке.[70] Леклеров гренд слем био је први за возача Ферарија откако је Фернандо Алонсо постигао тај подвиг на Великој награди Сингапура 2010.[71] Леклеров учинак је упоређен са гренд слемом Михаела Шумахера на Великој награди Аустралије 2004.[72]

Тркачка класификација[уреди | уреди извор]

Поз. Бр. Возач Конструктор Кругова Време/Разлика Место Поени
1 16 Монако Шарл Леклер Ферари 58 1:27:46,548 1 261
2 11 Мексико Серхио Перез Ред бул 58 +20,524 3 18
3 63 Уједињено Краљевство Џорџ Расел Мерцедес 58 +25,593 6 15
4 44 Уједињено Краљевство Луис Хамилтон Мерцедес 58 +28,543 5 12
5 4 Уједињено Краљевство Ландо Норис Макларен 58 +53,303 4 10
6 3 Аустралија Данијел Рикардо Макларен 58 +53,737 7 8
7 31 Француска Естебан Окон Алпин 58 +1:01,683 8 6
8 77 Финска Валтери Ботас Алфа Ромео 58 +1:08,439 12 4
9 10 Француска Пјер Гасли Алфа Таури 58 +1:16,221 11 2
10 23 Тајланд Александер Албон Вилијамс 58 +1:19,382 20 1
11 24 Кина Џоу Гуанју Алфа Ромео 58 +1:21,695 14
12 18 Канада Ланс Строл Астон Мартин 58 +1:28,5982 19
13 47 Њемачка Мик Шумахер Хас 57 +1 круг 15
14 20 Данска Кевин Магнусен Хас 57 +1 круг 16
15 22 Јапан Јуки Цунода Алфа Таури 57 +1 круг 13
16 6 Канада Николас Латифи Вилијамс 57 +1 круг 18
17 14 Шпанија Фернандо Алонсо Алпин 57 +1 круг 10
Оду 1 Холандија Макс Верстапен Ред бул 38 Цурење горива 2
Оду 5 Њемачка Себастијан Фетел Астон Мартин 22 Судар 17
Оду 55 Шпанија Карлос Саинз Ферари 1 Излетео 9
Најбржи круг: Монако Шарл Леклер (Ферари) – 1:20,260 (круг 58)
Извор:[45][73][74]

Напомена

  • ^1 – Укључује један бод за најбржи круг.[74]
  • ^2Ланс Строл је добио казну од пет секунди.[73]

Поредак шампионата после трке[уреди | уреди извор]

  • Напомена: Само првих пет позиција су приказане на табели.

Напомене[уреди | уреди извор]

  1. ^ Ферари је освојио гренд слем на Велика награда Бахреина 2022. који је постигнут између два возача.[4]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ Thomas, Joshua (10. 4. 2022). „Record-breaking crowd confirmed for Australian Grand Prix as Formula 1 soars Down Under”. The Sporting News. Приступљено 10. 4. 2022. 
  2. ^ а б „Australian Grand Prix 2022 – F1 Race – Race Weekend”. Formula 1. 16. 12. 2021. Приступљено 28. 3. 2022. 
  3. ^ а б Walsh, Courtney (10. 4. 2022). „Ferrari driver Charles Leclerc wins Formula 1 Australian GP”. ABC. Приступљено 10. 4. 2022. 
  4. ^ „Grand slams – Ferrari”. StatsF1. 10. 4. 2022. Приступљено 11. 4. 2022. 
  5. ^ „Australian Grand Prix 2022 – F1 Race – Albert Park Circuit”. Formula 1. 18. 12. 2021. Приступљено 8. 4. 2022. 
  6. ^ а б Medland, Chris (4. 4. 2022). „Vettel's return and a reworked track – 5 storylines we're excited about ahead of the Australian GP”. Formula 1. Приступљено 5. 4. 2022. 
  7. ^ а б Mitchell, Scott (4. 4. 2022). „The long-awaited changes intended to transform Australian GP”. The Race. Приступљено 5. 4. 2022. 
  8. ^ „Valtteri Bottas wins Australian GP after Lewis Hamilton overtake”. BBC Sport. 17. 3. 2019. Приступљено 15. 2. 2020. 
  9. ^ „'It's not good' says Bottas after DNF costs him and Alfa Romeo points in Saudi Arabia”. Formula 1. 29. 3. 2022. Приступљено 8. 4. 2022. 
  10. ^ Spits, Scott (10. 4. 2022). „As it happened: Ferrari's red letter day in Melbourne before 128,000 racegoers”. The Age. Приступљено 10. 4. 2022. 
  11. ^ Michaels, Jack (10. 4. 2022). „Australian Grand Prix sets new Formula One, Melbourne attendance records”. ESPN.com. ESPN. Приступљено 10. 4. 2022. 
  12. ^ „Formula 1 announces 23-race calendar for 2022”. Formula 1. 15. 10. 2021. Приступљено 15. 10. 2021. 
  13. ^ „2022 Australian Grand Prix – Circuit Map” (PDF). FIA. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  14. ^ Kalinauckas, Alex (7. 4. 2022). „F1 drivers issued jewellery ban reminder by FIA in Australia”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 7. 4. 2022. 
  15. ^ а б в г Coch, Mat (17. 2. 2021). „Albert Park modifications beginning next week”. Speedcafe. Приступљено 16. 3. 2022. 
  16. ^ „Fast track: New-look Albert Park greets return of Australian GP”. France 24. Agence France-Presse. 7. 4. 2022. Приступљено 11. 4. 2022. 
  17. ^ а б Horton, Philip (1. 4. 2021). „Ricciardo explains thinking behind Albert Park changes”. Motorsport Week. Приступљено 11. 4. 2022. 
  18. ^ Lynch, Michael (4. 4. 2022). „Ricciardo hails track changes to boost speed, race battles”. The Age. Приступљено 11. 4. 2022. 
  19. ^ Van Leeuwen, Andrew (1. 4. 2022). „F1's Australian GP track changes: What's changed at Albert Park and why?”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 11. 4. 2022. 
  20. ^ Leach, Tom (4. 4. 2022). „The five big track changes made for the 2022 Australian GP”. RacingNews365. Приступљено 11. 4. 2022. 
  21. ^ Micthell, Scott (6. 4. 2022). „Track changes Ricciardo aided will mean 'totally different' GP”. The Race. Приступљено 11. 4. 2022. 
  22. ^ Coch, Mat (6. 4. 2022). „F1 pit lane limit increase for Albert Park”. Speedcafe. Приступљено 11. 4. 2022. 
  23. ^ „Track Evolution”. Grand Prix. Australian Grand Prix Corporation. 18. 11. 2021. Приступљено 11. 4. 2022. 
  24. ^ Doyle, Michael (7. 4. 2022). „F1 Australian Grand Prix returns to an upgraded circuit at Albert Park in Melbourne”. ABC. Приступљено 11. 4. 2022. 
  25. ^ Horton, Philip (1. 4. 2021). „Albert Park expects 1:15s lap times, four DRS zones possible”. Motorsport Week. Приступљено 11. 4. 2022. 
  26. ^ Doyle, Michael (4. 4. 2022). „Max Verstappen and Charles Leclerc have been gaming F1's DRS this season, with their 'cat and mouse' duel set to continue at the Australian Grand Prix”. ABC. Приступљено 5. 4. 2022. 
  27. ^ „2022 Australian Grand Prix – Circuit Map” (PDF). FIA. 7. 4. 2022. Приступљено 8. 4. 2022. 
  28. ^ Kalinauckas, Alex (9. 4. 2022). „FIA removes one F1 DRS zone at Albert Park on safety grounds”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 9. 4. 2022. 
  29. ^ Cooper, Adam (9. 4. 2022). „How Alonso's F1 DRS campaign found Alpine some speed in Melbourne”. Autosport.com. Motorsport Network. Приступљено 10. 4. 2022. 
  30. ^ Benson, Andrew (7. 4. 2022). „Australian Grand Prix: Can Charles Leclerc maintain title lead in Melbourne?”. BBC. Приступљено 7. 4. 2022. 
  31. ^ „F1 Drivers 2022”. Formula 1. 27. 3. 2022. Приступљено 27. 3. 2022. 
  32. ^ „F1 Teams 2022”. Formula 1. 27. 3. 2022. Приступљено 27. 3. 2022. 
  33. ^ „2022 Australian Grand Prix – Entry List” (PDF). FIA. 8. 4. 2022. Приступљено 8. 4. 2022. 
  34. ^ Ransom, Ian (10. 4. 2022). „Leclerc claims thumping win in Australia for Ferrari”. Reuters. Приступљено 10. 4. 2022. 
  35. ^ Wood, Will (7. 3. 2022). „Pirelli chooses hardest tyres for first race and splits selection for Melbourne”. RaceFans. Collantine Media. Приступљено 21. 3. 2022. 
  36. ^ а б Boxall-Legge, Jake (27. 3. 2022). „Albon cops Australia F1 grid drop for Saudi Arabia Stroll tangle”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 27. 3. 2022. 
  37. ^ а б в г „Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Full schedule”. Formula 1. 22. 3. 2022. Приступљено 8. 4. 2022. 
  38. ^ Bradley, Charles; Thukral, Rahit (8. 4. 2022). „F1 Grand Prix practice results: Leclerc fastest in Australian GP on Friday”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 8. 4. 2022. 
  39. ^ „F1 Grand Prix practice results: Leclerc fastest in Australian GP on Friday”. ESPN. 8. 4. 2022. Приступљено 8. 4. 2022. 
  40. ^ „FP3: Norris leads Leclerc as both Aston Martins crash in final Australian GP practice session”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  41. ^ Cooper, Adam (9. 4. 2022). „Bottas blames wing choice for end of F1 Q3 appearances streak”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 9. 4. 2022. 
  42. ^ „Leclerc holds off Red Bull charge to take pole in action-packed Australian Grand Prix qualifying”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  43. ^ Newbold, James (9. 4. 2022). „Sainz angry after 'disaster' for Ferrari in Australian GP qualifying”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 9. 4. 2022. 
  44. ^ „Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Qualifying”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  45. ^ а б в г д ђ „Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Starting Grid”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  46. ^ „Albon disqualified from Australian GP qualifying over fuel irregularity”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  47. ^ „Stroll handed three-place grid drop for Australian GP after Latifi crash in Q1”. Formula 1. 9. 4. 2022. Приступљено 9. 4. 2022. 
  48. ^ а б в г д ђ е „Dominant Leclerc beats Perez to Australian GP win as Verstappen retires”. Formula 1. 10. 4. 2022. Приступљено 10. 4. 2022. 
  49. ^ а б Caygill, Graham (10. 4. 2022). „Australian Grand Prix 2022 results: Dominant Leclerc wins to go 34 points clear as Verstappen retires again”. The Sporting News. Приступљено 10. 4. 2022. 
  50. ^ Collantine, Keith (9. 4. 2022). „F1 drivers told to keep single-file at Safety Car restarts”. RaceFans. Collantine Media. Приступљено 10. 4. 2022. 
  51. ^ Van der Burgt, Jan; Seymour, Mike (10. 4. 2022). „Red Bull make several changes to Verstappen's car before Australian GP”. RacingNews365. Приступљено 10. 4. 2022. 
  52. ^ Maher, Thomas (10. 4. 2022). „Sainz reveals what caused early-race problems and retirement”. RacingNews365. Приступљено 10. 4. 2022. 
  53. ^ Beer, Matt; Mitchell, Scott (10. 4. 2022). „Sainz slams himself and Ferrari after nightmare weekend”. The Race. Приступљено 10. 4. 2022. 
  54. ^ Messenger, James (10. 4. 2022). „Ferrari's Carlos Sainz suffers second-lap crash after torrid start to Australian Grand Prix”. Eurosport. Приступљено 10. 4. 2022. 
  55. ^ Collantine, Keith (10. 4. 2022). „'We should have been fighting for a win' rues Sainz after early retirement”. RaceFans. Collantine Media. Приступљено 10. 4. 2022. 
  56. ^ а б в г д ђ е Harris, Daniel (10. 4. 2022). „F1: Leclerc extends championship lead with Australian GP win – as it happened”. The Guardian. Приступљено 10. 4. 2022. 
  57. ^ а б Moxon, Daniel (10. 4. 2022). „Charles Leclerc dominates Australian GP as Max Verstappen retires again after Red Bull catches fire”. Daily Mirror. Приступљено 10. 4. 2022. 
  58. ^ „Leclerc wins Australian Grand Prix as Verstappen fails to finish”. France 24. Agence France-Presse. 10. 4. 2022. Приступљено 10. 4. 2022. 
  59. ^ Kalinauckas, Alex (10. 4. 2022). „Australian GP: Leclerc cruises to victory as Verstappen retires”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 10. 4. 2022. 
  60. ^ Cooper, Adam (10. 4. 2022). „F1 stewards suggest SC protocols review after Schumacher near-miss”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 11. 4. 2022. 
  61. ^ Cleeren, Filip (10. 4. 2022). „Russell: F1 pace would have 'fallen off a cliff' trying to fight Perez”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 11. 4. 2022. 
  62. ^ Benson, Andrew (10. 4. 2022). „Australian Grand Prix as it happened”. BBC. Приступљено 10. 4. 2022. 
  63. ^ Kalinauckas, Alex; Smith, Luke (10. 4. 2022). „Leclerc 'couldn't turn' before poor Australian GP F1 restart”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 10. 4. 2022. 
  64. ^ Smith, Luke (10. 4. 2022). „Verstappen F1 fuel system issue 'totally separate' to Bahrain problem”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 11. 4. 2022. 
  65. ^ Noble, Jonathan (10. 4. 2022). „Hamilton explains "difficult position" F1 radio message”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 10. 4. 2022. 
  66. ^ Newbold, James (10. 4. 2022). „Albon: Qualifying laps in final stint secured surprise F1 point”. Motorsport.com. Motorsport Network. Приступљено 10. 4. 2022. 
  67. ^ „Australian Grand Prix: George Russell says position in drivers' championship is 'crazy'. BBC. 10. 4. 2022. Приступљено 10. 4. 2022. 
  68. ^ Walsh, Courtney (10. 4. 2022). „Ferrari driver Leclerc wins F1 Australian Grand Prix”. CBC. Приступљено 10. 4. 2022. 
  69. ^ Pattni, Vijay (10. 4. 2022). „Verstappen: no easy fix for Red Bull F1's fuel woes”. Top Gear. Приступљено 11. 4. 2022. 
  70. ^ Ronald, Issy (11. 4. 2022). „'I don't even want to think about the championship fight at the moment': Max Verstappen on his second retirement in three races”. CNN. Приступљено 11. 4. 2022. 
  71. ^ Kelly, Sean (10. 4. 2022). „Facts and stats: Leclerc takes first Ferrari grand slam since 2010”. Formula 1. Приступљено 10. 4. 2022. 
  72. ^ Wood, Will (11. 4. 2022). „Leclerc emulates Schumacher with Melbourne grand slam as Verstappen lucks out again”. RaceFans. Collantine Media. Приступљено 13. 4. 2022. 
  73. ^ а б „Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Race Result”. Formula 1. 10. 4. 2022. Приступљено 10. 4. 2022. 
  74. ^ а б „Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Fastest Laps”. Formula 1. 10. 4. 2022. Приступљено 10. 4. 2022. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Претходна трка:
Велика награда Саудијске Арабије 2022.
Светски шампионат Формуле 1
сезона 2022.
Наредна трка:
Велика награда Емлије Ромање 2022.
Претходна трка:
Велика награда Аустралије 2019.
Велика награда Аустралије Наредна трка:
Велика награда Аустралије 2023.