Pežo tip 63

Pežo tip 63
Pežo tip 63
	Pežo tip 63
Pregled
Proizvođač	Pežo
Proizvodnja	1904 136 jedinica
Dizajner	Armand Pežo
Karoserija i šasija
Raspored	Motor napred - zadnja vuča
Pogonski agregat
Motor	Pežo, dva cilindr
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2.100 mm i 2400 mm
Dužina	2.100 mm
Širina	1.500 mm
Hronologija
Prethodnik	Pežo tip 49
Naslednik	Pežo tip 68

Pežo tip 63 (franc. Peugeot Type 63) je bio automobil proizveden 1904. od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U toj godini je proizvedeno 136 jedinica. Proizveden je kao kasna zamena za Pežo tip 36 sa većim unutašnjim prostorom od svih konkurenata.

Automobil je pokretao četvorotaktni, dvocilindrični motor snage 7 KS i zapremine 1078 cm³. Motor je postavljen napred i preko kardanskog prenosa davao pogon na zadnje točkove.

Tip 63 je proizveden u dve varijante 63 A i 63 B koje su se razlikovale u međuosovinskom rastojanju je 2100 mm kod 63 A i 2400 mm kod 63 B sa razmakom točkova od 1260 mm. Karoserija je tipa otvorene kočije (tonneau) kasnije poznat kao torpedo i kupe-limuzina u to vreme kao mala zatvorena kočija sa motorom umesto konja sa prostorom za četiri do pet osoba.

Galerija[uredi | uredi izvor]

Pežo tip 63 iz 1904. god.

Literatura[uredi | uredi izvor]

Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Muzej avanture Pežo u Sošou

Ovaj članak vezan za automobile ili automobilizam je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

p r u Pežo, proizvođač iz PSA grupe, automobili razdoblja 1889–1944 g. — sledeće »
Model		1890e										1900e										1910e										1920e										1930e										1940e
Model	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mali automobili	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Mali automobili											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Niža srednja klasa									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Niža srednja klasa													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Srednja klasa						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Srednja klasa								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Viša srednja klasa										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Viša srednja klasa																66	76	83	93				135									156								184						601
Visoka klasa																		80	103		113		141			147/150
Visoka klasa																		85	95	105
Kabriolet / Rodster																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Furgon							13			22			34/35						64 (kamion)
Minibus									20 / 29											107
¹ Ovi automobili su se pojavili na tržištu kao "Lion-Pežo" koje je do 1910 god. proizvodila zasebna Pežo kompanija, koju je vodio rođak Arman Pežo. Godine 1910 god. Arman koji nije imao sinove, dogovorio je da se dve grane Pežoa ujedine i nastave poslovanje zajedno.