Saobraćaj u Danskoj

Eresundski tunel-most omogućio je neposrednu vezu železnicom Danske sa Skandinavijom

Karta železnica Danske sa naznačenim glavnim pravcima

Danska spada u severnije zemlje Evrope i predstavlja glavnu vezu srednje Evrope i Skandinavije. Takođe, Danska spada i u zemlje sa veoma dugom obalom naspram svoje veličine i predstavlja pravu pomorsku „raskrsnicu“ evropskih pomorskih puteva u njenom severnom delu. Saobraćaj u Danskoj je veoma razvijen, pa su mnoge prirodne prepreke, poput rascepkanosti države na brojna ostrva, već savladane ili značajno umanjene.

Danska ima razvijen drumski, železnički, vazdušni i vodeni saobraćaj. Najvažnije saobraćajno čvorište u državi je prestonica Kopenhagen.

Farska ostrva su posebna samoupravna jedinica u okviru Danske. Pogledati: Saobraćaj na Farskim ostrvima

Železnički saobraćaj

Železnička stanica u Orhusu

Državno preduzeće nadležno za železnicu su "Danske državne železnice", ali postoje i manja preduzeća iz ove oblasti. Od njih privatna preduzeća imaju upravu nad 508 km železnice.

Ukupna dužina železničke mreže standardnog koloseka u Danskoj je 2.829 km (1998. godine), od čega je elektrifikovano je 600 km železnice. Sve pruge u Danskoj su standardne širine koloseka. Postojeće pruge dvostrukog koloseka duge su ukupno 760 km.

Važne železničke linije u Danskoj su:

• Eresundski tunel-most (granica sa Švedskom) - Kopenhagen - Most Velikog Pojasa - Odense - Most Malog Pojasa - Kolding - Obenro - granica sa Nemačkom, najvažnija železnička veza u državi
• Most Malog Pojasa - Vejle - Orhus - Olborg - Frederikshavn
• Kolding - Esbjerg
• Vejle - Holstebro
• Orhus - Holstebro

Kopenhagen poseduje sve vrste savremene gradske železnice: metro, tramvaj i prigradsku nadzemnu železnicu.

Železnička veza sa susednim zemljama:

• Nemačka - da
• Švedska - da, Eresundskim tunelom-mostom preko moreuza Kategata

Drumski saobraćaj

Auto-put blizu Odensea

Most Velikog Pojasa

Pogledati: Auto-putevi u Danskoj

Ukupna dužina drumskih puteva u Danskoj je 71.437 km, sve sa čvrstom podlogom (1998. godine). Iste godine je dužina auto-puteva u državi bila 1010 km, a širenje auto-putne mreže je nastvaljeno i dalje. Značajno je istaći da ne mala dužina auto-puteva obuhvata dužinu mostova, preko kojih auto-putevi prelaze. Neki od njih su duži od 10 km. I putna mreža nižeg ranga je visokog standarda i veoma gusta.

Današnji državni auto-putevi povezuju sve važnije gradove u državi i okruženju. Mnogi auto-putevi prate linije glavnih železnica. Oni se uglavnom pružaju trasama Evropskih koridora.

Najvažniji Evropski koridori koji prolaze kroz Dansku su:

• Evropski auto-put E20, Esbjerg - KOlding - Most Malog Pojasa - Odense - Most Velikog Pojasa - Roskilde - Kopenhagen - granica sa Švedskom (Eresundski tunel-most), ukupna dužina 315 km, savremeni auto-put celom dužinom.
• Evropski auto-put E39, Hirtshals - Hjoring - Olborg, ukupna dužina 50 km, magistralni put celom dužinom.
• Evropski auto-put E45, Frederikshavn - Olborg - Orhus - Vejle - Kolding - Orenbro - granica sa Nemačkom, ukupna dužina 357 km, savremeni auto-put celom dužinom.
• Evropski auto-put E47, veza feribotom sa Nemačkom - Nikebing - Roskilde - Kopenhagen - Helsingor - veza feribotom sa Švedskom, savremeni auto-put celom dužinom.
• Evropski auto-put E55, veza feribotom sa Nemačkom - Falster - Nikebing - - Roskilde - Kopenhagen - Helsingor - veza feribotom sa Švedskom, savremeni auto-put celom dužinom.

Vodeni saobraćaj

Luka u Helsingoru

Kanal Kristijanhavn u Kopenhagenu

Danska je izrazita primorska zemlja, izlazi na dva svetski važna mora (Severno i Baltičko) i na veoma važne evropske moreuze, Kategat i Skagerak. Pored toga postoje brojni zalivi i manji moreuzi. Zbot toga zemlja igra važnu ulogu u pomorskom saobraćaju u Evropi i svetu i poseduje više velikih luka. Takođe, danska trgovačka flota je mnogo veća i značajnija od veličine same države. Nju čini 336 brodova (1999. g.).

Najvažnija luka je Kopenhagen, koji se nalazi se na mestu najuže veze Baltika sa Severnim morem, a preko puta značajnog švedskog grada Malmea. Važne danske luke na Baltiku su: Rene (Bornholm), Rodbi, Nikebing, Svenborg, a na Severnom moru su: Helsingor, Fredericija, Vejle, Orhus, Frederikshavn, Ringkebing, Esbjerg.

Dužina kopnenih plovnih puteva je 417 km i ona obuhvata reke i veštački obrazovane kanale. Iako je i ovaj vid vodenog prevoza razvijen, on nije toliko značajan kao pomorski. Naročito je važna mreža kanala u Kopenhagenu, koja je jedno od glavnih obeležja danske prestonice.

Gasovodi i naftovodi

Naftovod: Dužina tokova je 110 km.

Gasovod: Dužina tokova je 700 km.

Vazdušni transport

pogled sa neba na Aerodrom u Kopenhagenu

Glavna zgrada Aerodroma u Odenseu

Pogledati: Aerodromi u Danskoj

U Danskoj postoji mnogo avio-kompanija, od kojih je najpoznatija Skandinejvijan erlajns sistem, koja je zajedničko avio-preduzeće Danske, Norveške i Švedske.

U državi postoji 118 zvanično upisanih aerodroma (1999. godine), ali je samo 28 aerodroma sa tvrdom podlogom. 18 aerodroma ima IATA kod (IATA Airport Code). Međunarodno značajni aerodromi su:

• Aerodrom „Kastrup“ u Kopenhagenu - CPH
• Aerodrom „Bilund“ u Bilundu - BLL
• Aerodrom „Tirstrup“ u Orhusu - AAR
• Aerodrom „Nuresandbi“ u Olborgu - AAL
• Aerodrom „Odense“ u Odenseu - ODE

Najveći i najvažniji aerodrom u zemlji je Aerodrom „Kastrup“ u Kopenhagenu. Promet putnika na njemu je mnogo veći od svih drugih aerodroma u Danskoj zajedno. Drugi po značaju je Aerodrom „Bilund“, koji je jedan od najznačajnijih aerodroma za kargo-prevoz u Evropi, a i po broju putnika (najviše čarter letovi) stoji odmah posle aerodroma u Kopenhagenu.