Пежо тип 161

Пежо тип 161 Quadrilette
Пежо тип 161 Quadrilette
	Пежо тип 161 Quadrilette
Преглед
Произвођач	Пежо
Производња	1921. - 1922. 3500 јединица
Каросерија и шасија
Распоред	Мотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
Мотор	Пежо, четири цилиндра, четворотактни
Величине
Међуосовинско; растојање	2.304 мм
Дужина	2.954 мм
Ширина	1.166 мм
Висина	1.450 мм
Маса	испод 350 кг
Хронологија
Наследник	Пежо тип 172

Пежо тип 161 (франц. Peugeot Type 161) аутомобил назван још "Quadrilette", производио се између 1921. и 1922. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Болијеу. У том раздобљу је укупно произведено 3500 јединица. Први пут је представљен на мото шоу у Бриселу 1920. године.

Аутомобил покреће четвороцилиндрични четворотактни мотор који је постављен напред, а преко кардана је пренет погон на задње точкове. Његова максимална снага била је 10 КС и запремине 667 cm³.

Тип 161 се производио у две варијанте 161 и 161 Е са међуосовинским растојањем од 2304 мм, а размак точкова је 926 мм напред и 750 мм позади. Дужна возила је била 2954 мм ширина 1166 мм и висина 1450 мм. Форма каросерије је "Quadrilette" са простором за две особе, које су прво виле смештене једна иза друге, а каснинје једна поред друге.

Због мале масе овај аутомобил је био сврстан у лака. Овај модел је замењен 1922. моделом Пежо тип 172.

Галерија[уреди | уреди извор]

Пежо 161 "Quadrilette", поглед позади
Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године
Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године

Литература[уреди | уреди извор]

Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Овај чланак везан за аутомобиле или аутомобилизам је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити.

п р у Пежо, произвођач из ПСА групе, аутомобили раздобља 1889–1944 г. — следеће »
Модел		1890е										1900е										1910е										1920е										1930е										1940е
Модел	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Мали аутомобили	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Мали аутомобили											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Нижа средња класа									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Нижа средња класа													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Средња класа						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Средња класа								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Виша средња класа										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Виша средња класа																66	76	83	93				135									156								184						601
Висока класа																		80	103		113		141			147/150
Висока класа																		85	95	105
Кабриолет / Родстер																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Фургон							13			22			34/35						64 (камион)
Минибус									20 / 29											107
¹ Ови аутомобили су се појавили на тржишту као "Лион-Пежо" које је до 1910 год. производила засебна Пежо компанија, коју је водио рођак Арман Пежо. Године 1910 год. Арман који није имао синове, договорио је да се две гране Пежоа уједине и наставе пословање заједно.