Biker Bi 133

Biker Bi 133

Opšte
Dimenzije
Masa
Proizvođač	Biker
Performanse
Dužina	6,02
Razmah krila	6,60
Visina	2,20
Prazan	425
Maks. brzina na H=0	220 km/h
Dolet	500 km
Plafon leta	4500 m

Biker Bi 133 Jungmajster (nem. Bücker Bü 133 Jungmeister) dvokrilni jednosedi akrobatski avion mešovite konstrukcije, pretežno napravljen od drveta i platna, sa neuvlačivim klasičnim stajnim trapom.

Razvoj

Biker Bi 133C (D-EMKP)

Biker Bi 133C (D-EEHO)

Na osnovu svog uspelog dvosedog aviona za osnovnu obuku Jungman („Novajlija”), konstruktor firme Biker Anders Anderson (Andersson) razvio je ovaj jednosedi akrobatski avion tako što je olakšao konstrukciju Jungmana i ugradio jači motor. Prototip je poleteo 1935. godine, a naredne godine Jungmajster („Mladi majstor”) postao je standardni avion za obuku pilota-lovaca ne samo u nemačkom već i u švajcarskom i španskom ratnom vazduhoplovstvu. Sem u matičnoj fabrici, po licenci pravljen je i u fabrikama Dornije (Dornier Werke) i španskoj KAZA (CASA). Do kraja pedesetih godina prošlog veka bio je to najbolji akrobatski avion na svetu, a i danas spada u vrhunske akrobatske mašine. Na njemu su leteli piloti u skoro dvadeset zemalja širom sveta pri čemu je originalni nemački motor često zamenjen nekim drugim slične snage, obično Lajkomingovim.

Jugoslavija

Kao znak priznanja za uspešno okončan posao sklapanja aviona Jungman za VV Kraljevine Jugoslavije, fabrika Biker poklonila je direktoru fabrike aviona „Utva” Aleksandru Stanojeviću jedan primerak Jungmajstera koji je u zemlju stigao 27. marta 1941. godine. Zbog ratnog stanja avion nije registrovan, a Stanojević je njime izveo dva leta u Pančevu da bi ga 6. aprila preleteo na zemunski aerodrom, gde su ga potom Nemci zarobili.

Krajem Drugog svetskog rata jedinice NOVJ zaplenile su od ratnog vazduholovstva Nezavisne Države Hrvatske tri aviona ovog tipa. Pored korišćenja u pilotskoj školi često su se viđali na aero-mitinzima kojima je posle rata popularisano vazduhoplovstvo. Poslednji primerak povučen je iz upotrebe 1956. godine.

Modeli

• Biker Bi 133A
• Biker Bi 133B
• Biker Bi 133C
• KAZA 1.133

Upotreba

• Nezavisna Država Hrvatska
• Nacistička Nemačka
• Slovačka
• Južnoafrička Unija
• Španija
• Švajcarska
• Kraljevina Jugoslavija

Vidi još

• Spisak letelica proizvedenih u Utvi
• Biker Bi 131 Jungman
• Biker Bü 181 Bestman
• Spisak aviona korišćenih u NDH

Literatura

• Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2011). Kratka istorija vazduhoplovstva u Srbiji. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-1-9. 
• Janić, Čedomir; Petrović, Ognjan (2010). Vek avijacije u Srbiji 1910-2010, 225 značajnih letelica. Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-0-2. 
• V. Mikić; Zrakoplovstvo NDH 1941—1945., VIIVJ, Beograd, 2000.
• Đokić, Nebojša; Radovanović, Radovan (2017). „STVARANjE VAZDUHOPLOVSTVA KRALjEVINE SHS I FORMIRANjE RATNE DOKTRINE”. Zapisi (na jeziku: (jezik: srpski)). Požarevac: Istorijski Arhiv Požarevca. 6: 113 — 126. ISSN 2334-7082. CS1 održavanje: Neprepoznat jezik (veza)

Izvori

• http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/bucker-bu-133-jungmeister
• Sadržaj ovog članka je jednim delom ili u celosti preuzet sa Muzeja vazduhoplovstva Beograd. Nosilac autorskih prava nad materijalom je dao dozvolu da se isti objavi pod slobodnom licencom. Dokaz o tome se nalazi na OTRS sistemu, a broj tiketa sa konkretnom dozvolom je 2009082810052656.