Утва 56/60

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Утва 56/60
Опште
Намена Авион за везу и спорт
Посада 1 + 3
Произвођач УТВА
Први лет 22. 04. 1959.
Почетак производње 1960.
Димензије
Дужина 8,2 m
Размах крила 11,40 m
Висина 2,67 m
Површина крила 18,08 m²
Маса
Празан 1.030 kg
Нормална полетна 1.540 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 270
Снага 200 kW
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 200 km/h
Макс. брзина на H=0 233 km/h
Тактички радијус кретања 340 km
Долет 686 km
Плафон лета 4.400 m
Брзина пењања 258 m/min

Утва 56 и Утва 60 је авион четворосед, са клипним мотором, којег је произвела Фабрика авиона из Панчева (бивша СФРЈ, данас Србија). Ознаку Утва-56 је носио протопип авиона док је побољшана верзија овог авиона која је ушла у серијску производњу носила ознаку Утва 60.[1] То је био авион потпуно металне конструкције, висококрилац са упорницама, фиксног стајног трапа и клипним мотором. Поред пилота имао је места за три путника. Пројектовали су га инжењери: Бранислав Николић[2], Драгослав Петковић, Јован Чубрило и Никола Димитријевић.

Опис[уреди]

Авион је био намењен за обуку пилота, тренажу, туристичке, спортске и пословне намене, амбуланту аеро фото снимање и као хидроавион. Нарочито је коришћен у пољопривредној авијацији. Пилотска кабина опремљена је дуплим командама лета. Померањем предњег десног и задњих седишта (амбулантна верзија) у авион су се могла сместити два носила са повређеним особама. На стајни трап су се могле монтирати скије, точкови или пловци. Укупно је произведено 37 примерака ових авиона који су били у експлоатацији читав низ година. Није сачуван ни један примерак овог авиона.

Варијанте авиона Утва 56/60[уреди]

  • Утва 56 - са мотором Lycoming GO-435 снаге 260 КС
  • Утва 60 (V-50) - са мотором Lycoming GO-480 снаге 270 КС
  • Утва 60 АТ1 - основна варијанта авиона, општа намена, такси, падобранци,
  • Утва 60 АТ2 - спортска варијанта са дуплим командама, као АТ1 + обука пилота
  • Утва 60 АG - авион за пољопривредну авијацију
  • Утва 60 AM - амбулантна верзија за превоз болесних и рањеника
  • Утва 60 AF - верзија авиона за аерофото снимање
  • Утва 60H EDO - хидро авион са ЕДО пловцима и мотором Lycoming GO-480 снаге 270 КС
  • Утва 60H BIN/P - хидро авион са БИН пловцима и мотором Lycoming GO-480 снаге 295 КС
  • Утва 60H BIN/ČS (V-50) - серијски хидро авион са БИН пловцима и мотором Lycoming GO-480 снаге 295 КС

Види још[уреди]

Референце[уреди]

Литература[уреди]

  • Branislav Nikolić, Na sopstvenim krilima, Štamparija Topalović, Valjevo. 2009. ISBN 978-86-912401-0-3.
  • Patentni spis: YU 24551, "Privredno turistički avion UTVA 56", Savezni zavod za patente Beograd SFR Jugoslavija, 10.09.1960.
  • Чедомир Јанић, Годишњак српског ваздухопловства -2007., Аерокомуникације, Београд (2007). стр. 100–103, ISSN 1820-9122
  • Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions. ISBN 978-1-85605-375-4. .
  • Grandolini, Albert. "L'Aviation Royale Khmere: The first 15 years of Cambodian military aviation". Air Enthusiast, Thirty-seven, September-December 1988. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0143-5450. стр. 39–47 .
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Samson Low, Marston, 1965.
  • Heinz A. F. Schmidt (editors):Flugzeuge aus aller Welt: UTVA-60. In:Flieger-Jahrbuch 1967. Transpress, Berlin, 1966, S. 136.
  • Jane's All The World's Aircraft 1965-66 Taylor (1965). стр. 344–345.
  • Рендулић, Златко (1996). Авиони домаће конструкције после Другог светског рата. Београд. 

Спољашње везе[уреди]